Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Videomaster процитирова выписку из п. 148 ПДД надо понять одно...Законы читаются так как они написаны, а не так как кому-то видется или хочет видется. Там нет запрета движения по проезжей части. Для особо одаренных поясняю, что право толкования принадлежит органу издавшему данный закон. Подпись внизу посмотрите а потом решите... возьмется ли кто-либо толковать данную норму. В беседах со мной ни один из гаишников не рисковал.
И что, не штрафовали?
нет...
Законы читаются так как они написаны, а не так как кому-то видется или хочет видется. ... Для особо одаренных поясняю, что право толкования принадлежит органу издавшему данный закон. Подпись внизу посмотрите а потом решите... возьмется ли кто-либо толковать данную норму. В беседах со мной ни один из гаишников не рисковал.
Оно то так, но, во-первых, не у нас, а во-вторых в 99% случаев истолкуют его не в Вашу пользу.
Там нет запрета движения по проезжей части.
Да, слова запрещено нет, даже спорить не буду, но есть четкое указание, когда допускается движение по ПЧ, в противном случае оно не допускается.
позвольте не согласиться...я езжу на шоссере... данный аппарат производителем предназначен исключительно для передвижения по шоссе...во всех остальных случаях возникает реальная угроза моей безопасности и безопасности пешеходов, а органы ГАИ призваны не штрафовать... а обеспечить безопасность участников дорожного движения....это их первейшая обязанность!!!
У меня был случай, когда я блокировал движение патрульному автомобилю ГАИ по велодорожке. Итог встречи был положительный, достигнуто "мировое соглашение")))))
Допускается движение по ПЧ, если нет 1, 2, 3...
Запрещается движение по ПЧ, если есть 1, 2, 3..
Только для меня это - одно и то же? #)
pashevich помню прошлой весной по ПЧ от Раубич шуровали вместе)))))
pashevich помню прошлой весной по ПЧ от Раубич шуровали вместе)))))
Я езжу по ПЧ и не скрываю этого.
В выходные ездил по Логойке, ибо ВД физически нет сейчас.
Я знаю, что меня могут штрафануть, поэтому в основном катаюсь по тихим и знакомым улицам, на проспекты и дурацкие загруженные улицы меня не пускает инстинкт самосохранения, а вовсе не боязнь штрафа. Много раз уже проезжал мимо патрульных ГАИ по ПЧ - и почему то ни разу не остановили (может у меня кармические оранжевые полоски?)
повторюсь:
Допускается движение по ПЧ, если нет 1, 2, 3...
Запрещается движение по ПЧ, если есть 1, 2, 3..Только для меня это - одно и то же?
Кармические полоски надо размножить и народу раздать!!!
Кстати... как Логойская трасса сейчас??? обочина чистая от снега?
Да, слова запрещено нет, даже спорить не буду, но есть четкое указание, когда допускается движение по ПЧ, в противном случае оно не допускается.
Особо хочу подчеркнуть это "четкое" указание, в ПДД нет толкования термина "невозможности" движения, а без этого четких указаний быть не может. Я пытаюсь объяснить что дырка есть и затыкать её никто не хочет. Каждый трактует невозможность движения по-своему, ГДЕ тут чёткость ?
позвольте не согласиться...я езжу на шоссере... данный аппарат производителем предназначен исключительно для передвижения по шоссе...
Шоссейный велосипед — велосипед, сконструированный для скоростной езды (велогонок, веломарафонов) по дорогам с хорошим асфальтовым покрытием.
Шоссе (фр. chaussee) или шоссейная дорога — дорога с покрытием, чаще всего — твёрдым, обязательно с устройством на основе дорожного полотна поверх грунтового основания, и с канавами для стока воды по обочинам. Также шоссе в России и некоторых других странах называется дорога обычно на окраине города, ведущая из него.
История термина:
Термин широко применялся с начала XIX до середины XX века вместо названия «всесезонная гужевая дорога». С 50-х годов XX века под шоссе понимают автомобильную дорогу между населенными пунктами с многослойным дорожным покрытием.
Из чего следует вывод, что для передвижения по городу шоссер не предназначен. Горник по этой же логике тоже не предназначен, 99% ездят и не жалуются, по крайней мере что пройдет по плохой дороге - по хорошей пройдет тем более. И если велосипедист "добровольно" садится на велосипед для передвижения по городу, не предназначенный для этого - он сам несет ответственность за самому же себе причиненные неудобства. ГАИ здесь ни при чем. Им главное чтоб Правила соблюдали. Бордюры мешают - слезайте с велосипеда и переносите через бордюр, скорость высокая - ездите по-медленнее, хоть 5 км/ч, Правилами это не запрещается.
Не надо путать - ГАИ обеспечивают не комфорт, а БЕЗОПАСНОСТЬ, причем такими средствами которые им может дать Государство в соответствии со своими экономическими возможностями для этого. Ну не богатое у нас Государство, не может оно за год-два 500 км велодорожек только в одном городе Минске проложить с сопутствующей инфраструктурой. Бессмысленно даже заикаться на эту тему.
Скажите спасибо что у нас еще улицы чистят от снега лучше чем в Европе... Это ж сколько техники надо содержать! Может распродать ее и построить сколько-то километров велодорожек?...
во всех остальных случаях возникает реальная угроза моей безопасности и безопасности пешеходов, а органы ГАИ призваны не штрафовать... а обеспечить безопасность участников дорожного движения....это их первейшая обязанность!!!
Не так. Из всех этих "остальных" случаев нужно прежде всего велосипедисту выбрать самые безопасные, пусть даже они будут и менее комфортные.
Вот органы ГАИ эту безопасность и обеспечивают - штрафуют! Они призваны в том числе и штрафовать. Это самый простой и дешевый метод воздействия на участников дорожного движения. Никто не сможет отсудить у ГАИшника даже неправильно выписанный штраф! Государство в 99% случаев будет на его стороне. Только если этот штраф не составляет какую-нибудь уж совсем запредельную сумму... Потому что как вы трактуете свои обязанности - с таким же успехом их будут трактовать и в ГАИ и в суде, если до него конечно дойдет дело... Работник ГАИ наделен государством властью решать какая ситуация на дороге опасная а какая нет. Это как судья на поле. И это не исключает того, что эту пресловутую безопасность он будет понимать и видеть "несколько иначе", чем участники дорожного движения, которые естественно заинтересованы свою вину преуменьшить и все свалить на кого это лучше получится! Велосипедист на оживленной городской улице - опасность еще большая чем он же на тротуаре, где вполне можно спокойно (а не быстро!) ехать, объезжая всех прохожих, собак и коляски, вовремя предупреждая их соответствующими звуковыми и/или световыми сигналами, и если потребуется перенося велосипед через бордюры... Логика конечно "рабоче-крестьянская", но эффективная.
Еще раз повторю - ГАИ обеспечивают не комфорт, а БЕЗОПАСНОСТЬ!
Комфорт вы обеспечиваете себе сами...
во как все запущено...какое то искаженное понимание задач стоящих перед госавтоинспекцией...vvtitan или вы яркий представитель этой плеяды в правоохранительной системе? Вот почему то я нахожу аргументы для убеждения инспектора ГАИ в том, что я имею право передвигаться по проезжей части и для этого мне не нужны цитаты из википедии, толковых словарей...а аргументы которыми я пользуюсь оказываются вполне приемлемыми и для сотрудников ГАИ...Видимо мы в различном временном измерении проживаем...вы в светлом будущем...а я в темном прошлом...
Так что, по поводу отсутсвия слова "запрещено" все слились?
Теперь осталось только "невозможность движения по тротуару"?
нет там (п.148 ПДД) такого слова - запрещено....это не обсуждается... так как нечего обсуждать!
Эт чо? Холивар по новой?
Какая разница, если суть такова, штрафуют, но бесстрашные отчаянно ездят. Я иногда по ПЧ качу. На шоссере если в Малиновку даже по проспекту. Вечером и ночью пару раз так ездил. И на работу по улицам Кнорина, Кузьмы Чёрного, Сурганова, Платонова и Захарова. На Захарова не раз проезжал мимо патруля. Правда обычно прямо перед ними запрыгивал на бордюр, и сразу после них спрыгивал обратно |-))
Хотя шоссер, в плане "соскочить" от гайцов, не совсем катит. На МТБ так без проблем свалить куда-нибудь "в лес".
Есть ли вероятность того, что будут искать? Ну как фокса. Ориентировка и тд. Вдруг обидяцо.