Операция ГАИ по воспитанию велосипедистов и прочие трудности выживания байкеров на негостеприимных дорогах...

Я по МКАД езжу чаще всего, у меня в маршруте №1 участок кольцевой 14.5 км. Всегда чувствовал себя там в безопасности.
Есть другие участки, где я чувствовал себя не комфортно, в напряжении... Это между Логойском и Хатынью - интенсивное движение, особенно фур много, а края дороги часто разбитые или в колдобинах, такое ощущение что одно неверное движение и ты труп. И между Линией Сталина и Радошковичами - вот там часто опережают (обгоняют) по обочине, она там широкая, как отдельная полоса. Недавно там ехал, положили новый асфальт, но все-равно часто опережают по обочине именно на этом участке. Так я на всякий случай включил задний фонарь, пасмурно было. Неприятно, когда из-под тебя как-то выныривает машина. А на МКАД сколько ни ездил ничего такого не испытывал.
И буду ездить дальше.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 30 Сен, 2011 в 12:06

Можно подумать, что у нас меньше тех, кто любит перестраиваться в правую полосу для опережения. Если байкера закрывает фура, то пофигу где он едет по обочине или по первой полосе. Его один хер не видно с предсказуемым результатом. Только по обочине у нас опережают только упоротые, а по правой - каждый второй.

Есть некоторая разница в условиях и в психологии водителя.
Не хочется разводить флуд на эту узко специализированную тему. Ты все равно там не поедешь, и не надо.

На полосе может кто-то медленно ехать, например, трактор. Водитель, имеющий мозг, должен это предполагать.

От неадеквата за рулем это не спасет.

здесь тоже отмечу (не считать призывом к продолжению срача уже здесь) - "обсуждение" погибшего и езды по МКАД в частности: https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/obsuzhdenie-avarii-na-mkad-zeba.13/ (тема закрыта в т.ч. и в целях сохранности для потомков - люди должны знать своих героев).

всё, дожили:
В Минске разрешат парковаться прямо в зеленой зоне

Комент начальника ЖРЭО веселит:
Несмотря на то что необычное парковочное место монтируется на зеленой зоне, ущерба – ноль за счет выпуклой формы металлического каркаса.

Угу, весь возможный ущерб будет нанесен при установке этой гаргарины.

Ну конечно эти пандусы это хорошее место для игры с детьми и очень способствует росту травки и кустиков.
Теперь блондинки без прав будут по 20 минут пытаться припарковаться. А несчастных припаркованных на пандусах радостно подопрут другие автомобилисты.

хм... а чем отличается ситуации - можно парковаться на газонах на пандусах от ситуации - нельзя пароковаться но все равно паркуются.

Цитата сообщения от отправленного 30 Сен, 2011 в 16:38

хм... а чем отличается ситуации - можно парковаться на газонах на пандусах от ситуации - нельзя пароковаться но все равно паркуются.

Тем, что теперь за все это автовладельцу нужно будет еще и платить :)

Цитата сообщения от videomaster отправленного 30 Сен, 2011 в 16:44

Цитата сообщения от отправленного 30 Сен, 2011 в 16:38

хм... а чем отличается ситуации - можно парковаться на газонах на пандусах от ситуации - нельзя пароковаться но все равно паркуются.

Тем, что теперь за все это автовладельцу нужно будет еще и платить :)

Машины паркуют и на газонах и тротуарах. Хотя нельзя. Все в порядке вещей. Никто не возмущается. Двигаться по обочине на велосипеде можно, но водители недовольны этим "идиотам-козлам" у которых нет мозгов. И собираются местами их щемить . А тротуар то, заставлен машинами..
У нас в стране все для людей .... с машинами.

По улице Кунцевщина все сделано по правилам. Низкие бордюры, асфальтовые скосы с высоких бордюров, отдельная велодорожка, которая вусмерть уставлена тарантайками, хотя вроде район новый и дворы расчитаны на большее количество стояночных мест, чем в более старых районах. Проектировщику и властям респект, водятлам лучи поноса.
Водятлам просто пофигу на знаки с велосипедом, все они заводят старую волынку в стиле "а что нам делать?" Красивое удобное место под окнами, чего бы и не хряпнуть туда свой китайский джип, да еще и двери умеют распахивать неожиданно и не глядя.
Остается узкое место, которое еще и пешеходами используется, хотя для них есть отдельная широченная дорожка.
Едешь и всматриваешься в каждую машину, не сидит ли там кто, возжелавший выйти из машины прямо перед тобой.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 30 Сен, 2011 в 16:21

всё, дожили:
В Минске разрешат парковаться прямо в зеленой зоне

Комент начальника ЖРЭО веселит:
Несмотря на то что необычное парковочное место монтируется на зеленой зоне, ущерба – ноль за счет выпуклой формы металлического каркаса.

ну, задумка что не будут траву машинами убивать, но это бред. особенно коглда заледенеет зимой.
есть нормальный вариант с сеткой для травы- трава не убивается и внешиний вид нормальный.

видел типа такого но с нашим исполнение во дворах по куйбышева.....
обычная тротуарная плитка типа кирпичика выложена на бок с примерно такими же дырками. вполне вариант

...легко рассуждать на тему кто прав на дороге: водитель авто или байкер....если сам не являешься тем и другим! спросите себя, уважаемые, кто сидит за рулем также часто как катается на байке!? а теперь ответьте еще на один вопрос: когда велосипедист выезжает далее метра от края проезжей части - это нравится или едет по кольцевой на которой нельзя ехать на байке?! и еще сколько из Вас знает ПДД и не просто знает, а пользуется?!

весь разговор к тому, что надо быть терпимее! и уважать друг друга!

P.S. являюсь и автомобилистом и велосипедистом.

P.S. S. человека очень жалко...

Мне очень не нравится когда перекрывают проспект для проезда "слуг народа"...
Сдесь развязали небольшую войну против шоссеров: по кольцевой и трассам - самоубийцы, по ВД - недоспортсмены, предлагают уже на машине выезжать в глушь. А решение проблемы никто не предлагает. Как там у буржуев? Думаю получше условия.

или едет по кольцевой на которой нельзя ехать на байке?! и еще сколько из Вас знает ПДД и не просто знает, а пользуется?!

Уважаемый велосипедист- автомобилист, следующий раз, прежде чем писать выделеную ересь, прошу ссылатся на нормативные документы, которые регламентируют ваши высказывания. А то называете себя автомобилистом, а правил судя по написаному даже не читали... P.S Сам автобусник- велосипедист. На велосипеде езжу там, где чувствую себя в безопастности... Но 90% пройденого пути составляет проезжая часть дороги.