О универсальности единственно правильного типа велосипеда - ГИБРИДе.....

муравьи бегают проворно, но за день набегивают меньше, чем слон неспешно переваливающийся

т.е. муравьи=гибриды, а слон=православный мтв? Такая логика? Соотносительно тематике?
З.Ы. я один наблюдаю признаки дислексии?

smiftee, вы пришли подраться поспорить?
найдите повод.
Тема про Вас!! где вы видите в моём сообщении слово гибрид??
для ГГМ перефразирую. Среднестатистическая обычная лошадь может передвигаться быстрее, чем пони

Сверху вниз
1. устойчивый велосипед. проекция оси колеса лежит за осью вращения штока вилки.
при наклоне велосипеда вправо, вправо повернется и колесо (если его руками не держут). велосипед начнет поворачивать вправо, покуда центр тяжести велосипеда+велосипедиста, не окажется по левую сторону от линни соединяющей точки касания переднего и заднего колес. после этого велосипед начнет заваливаться влево, переднее и переднее колесо тоже переметнется в левую сторону. и так может продолжаться сколь угодно долго.

чем дальше друг от друга находятся точки проекции оси колеса лежит и оси вращения штока вилки, тем более самоустойчив велосипед, но тем более нужны большие силы для принудительного поворота руля руками.

2. предельный случай (или идеальная управляемость). от заваливания велосипеда в сторону переднее колесо не будет никуда подруливать. велосипед продолжит заваливание в сторону покуда не упадет совсем.

случай показывает неустойчивость, но зато легко рулится.

3. ну и абсолютно неустойчивый вел. при заваливании в одну сторону, переднее колесо повернется в другую, усугубляя падение. да и рулится будет не очень то и легко.

это все описывает геометрию без учета гироскопического фефекта.
гироскопический фефект так же учавствует в курсовой устойчивости. и в динамике, на значительных скоростях случай 2 уже будет вполне устойчивым.

т.е. муравьи=гибриды, а слон=православный мтв?

не совсем. муравьи-это бмх-еры (20";). слон = православный найнер (29" 39" 49"....)

цитата:
т.е. муравьи=гибриды, а слон=православный мтв?
не совсем. муравьи-это бмх-еры (20";). слон = православный найнер (29" 39" 49"....)

Там ещё лошадь и пони начали фигурировать. Кто же они, в этой, несколько нестандартной классификации?
Потом надо таблицу сделать, шоб люди не путались... :D

спасибо за картинки! Было познавательно. Про устойчивость обратную управляемости писал в пределах 1й и 2й картинки. Про 3й случай даже не догадывался.
Был уверен, что чем сильнее выгнуть вилку, тем больше будет устойчивость. Оказывается наоборот и даже есть критическая точка после которой Ахтунг

Цитата сообщения от smiftee отправленного 30 Янв, 2011 в 18:57

цитата:
т.е. муравьи=гибриды, а слон=православный мтв?
не совсем. муравьи-это бмх-еры (20";). слон = православный найнер (29" 39" 49"....)

Там ещё лошадь и пони начали фигурировать. Кто же они, в этой, несколько нестандартной классификации?
Потом надо таблицу сделать, шоб люди не путались... :D

Вам больше нечего сказать по сути темы? -- а ведь из шикарной клюквы начало вырисовываться что-то интересное и по делу, а тут вот -- набижали.. :(

Цитата сообщения от sacha отправленного 30 Янв, 2011 в 20:07

спасибо за картинки! Было познавательно. Про устойчивость обратную управляемости писал в пределах 1й и 2й картинки. Про 3й случай даже не догадывался.
Был уверен, что чем сильнее выгнуть вилку, тем больше будет устойчивость. Оказывается наоборот и даже есть критическая точка после которой Ахтунг

Ага, причем, насколько я понимаю большинство МТБ для кантри и марафонов между первым и вторым рисунгом.
Сосиски ближе к первому рисунку.
Но есть один нюанс: Проектировать в горизонтальную поверхность для МТБ не совсем корректно. Это корректно будет тока на асфальте ;)
ПС: поэтому на Больших сосисах практикуются рулики 680мм - 1 метр :D

Заметьте: у гибридов рулики узкие и вилки выпяченые. Нуц вы поняли.))))))))))))

Марафоны как раз подразумевают третий вариант...
А так, да как в бугорок упрёсси, руля токмо держи.

Заметьте: у гибридов рулики узкие и вилки выпяченые. Нуц вы поняли.))))))))))))

Ну на счет выпяченых вилок понятие растяжимое, а вот по поводу рулей, то для чего тогда предназначен Truvativ XR 580 мм. Это ведь явно не гибридный руль? У меня родной стоит X- Mission CE 600 мм. Если учесть, что среднестатистический МТБшный руль (у Мериды например) - 620 мм, и учесть то, что гибрид расчитан на более твердые поверхности, то разница в 10мм с каждого конца будет существенной? Я наоборот сейчас себе взял более узкий руль, так как основная езда у меня по асфальту. Нафиг мне широкий руль? Да и вообще, чего я парюсь, судя по заявлениям маркетологов, у меня оказывается чистокровный кроссовый вел! ;D Прям Циклокросс корочи |-)_) Полюбуйтесь описанием: http://www.velobazar.com/catalog/velokes/hybrid_cross_country/738 ;D

У вас ГГМ, не более.
Боритесь с тёмной стороной. Лёгкий путь коварен всегда. Стоит лишь раз ступить на него, как разум твой в сторону богомерзкого творенья навсегда повернуться может.

Цитата сообщения от dersu_uzala отправленного 31 Янв, 2011 в 19:09

Марафоны как раз подразумевают третий вариант...
А так, да как в бугорок упрёсси, руля токмо держи.

ИМХО первый вариант для марафонов ТРУЪ! байк, который сам заваливается - зло. Хорошо только для круизера.

В общем для себя теперь всегда предпочитаю байки стабильные и широкие рули. Но если бы гонял кантри с большим количеством поворотов, то выбрал бы байк с "острой" управляемостью.

ТРЕТИЙ ВАРИАНТ - для ГИБРИДОВ и Гибридных мозгов!

Цитата сообщения от sailor отправленного 1 Фев, 2011 в 00:09

У вас ГГМ, не более.
Боритесь с тёмной стороной. Лёгкий путь коварен всегда. Стоит лишь раз ступить на него, как разум твой в сторону богомерзкого творенья навсегда повернуться может.

Ммм.... Согласен

Хотя всегда считал, что узкие рули - для узкоплечих... и пассивных.

Цитата сообщения от sailor отправленного 1 Фев, 2011 в 00:09

У вас ГГМ, не более.
Боритесь с тёмной стороной. Лёгкий путь коварен всегда. Стоит лишь раз ступить на него, как разум твой в сторону богомерзкого творенья навсегда повернуться может.

Что, нечего больше сказать? Аргументы кончались? Я знал, что Маркетологи навсегда утрут нос господам Говномесам ;D И выпуская "Горники" на беларуский рынок, они знали, что эти "Горники" будут пользоватся огромной популярностью, расчитывая на Горник Головного Мозга, так как составлющая часть беларуских потребителей родом с правинции, и все ни как не может привыкнуть к благам цивилизации, а спит и видит на своих колесах одни только Говна. Ну ничего господа, Ваша эпидемия ГГМ, держится под контролем, пока существуют автомобилисты, которые не все пересели на джипы в городских условиях, а используют в большинстве своем- седаны, хэтчбэки, универсалы, купешки... Они то еще знают, что для передвижения по городу и скатать пару раз на дачу, им совсем не нужен Говномес- джип. Крепитесь господа |-)_)

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Фев, 2011 в 02:13

Цитата сообщения от sailor отправленного 1 Фев, 2011 в 00:09

У вас ГГМ, не более.
Боритесь с тёмной стороной. Лёгкий путь коварен всегда. Стоит лишь раз ступить на него, как разум твой в сторону богомерзкого творенья навсегда повернуться может.

Ммм.... Согласен

Хотя всегда считал, что узкие рули - для узкоплечих... и пассивных.

Что же Вы наделали!!! Ведь своим высказыванием, Вы отправили в небытие, вместе с гебридоводами, значительную часть обладателей МТБ с шириной руля меньше 620 мм. Правильно, в этом священном холиваре, надо бить своих, чтоб чужие боялись! ;D

Цитата сообщения от maz105 автобус с гармошкой отправленного 1 Фев, 2011 в 05:03

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Фев, 2011 в 02:13

Цитата сообщения от sailor отправленного 1 Фев, 2011 в 00:09

У вас ГГМ, не более.
Боритесь с тёмной стороной. Лёгкий путь коварен всегда. Стоит лишь раз ступить на него, как разум твой в сторону богомерзкого творенья навсегда повернуться может.

Ммм.... Согласен

Хотя всегда считал, что узкие рули - для узкоплечих... и пассивных.

Что же Вы наделали!!! Ведь своим высказыванием, Вы отправили в небытие, вместе с гебридоводами, значительную часть обладателей МТБ с шириной руля меньше 620 мм. Правильно, в этом священном холиваре, надо бить своих, чтоб чужие боялись! ;D

А у тебя на гибридле есть Бубар? Нет - тогда ты лошпед. :]

Г-стайел даже детектить не надо....