Кто что предпочитает:Двухподвесный вел или хардтейл (для комплексной езды как по асфальту,так и по бездорожью)?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Мар, 2014 в 22:22

Норм, рабочий велик. Вообще его цена сильно занижена. Это типичный ход этого веломагазина : серый ввоз и низкая цена.

есть элит 8.6 еще

Цитата сообщения от romero отправленного 8 Мар, 2014 в 08:04

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Мар, 2014 в 22:22

Норм, рабочий велик. Вообще его цена сильно занижена. Это типичный ход этого веломагазина : серый ввоз и низкая цена.

ну елит 8.6 еще есть но хотелось опробовать подвес

Тебе уже в чате на этот вопрос отвечали.
Бери 8.6

Цитата сообщения от gariy отправленного 29 Ноя, 2012 в 19:58

Никто пока не спорит, спрашиваю мнение конкретных людей, и почему они отказались от подвеса.

"лень следить за подвеской"
багажник нормальный не поставишь
надежность ниже (важно вдали от цивилизации)
на ригиде скорость выше

Цитата сообщения от yura1014 отправленного 8 Мар, 2014 в 21:59

Цитата сообщения от gariy отправленного 29 Ноя, 2012 в 19:58

Никто пока не спорит, спрашиваю мнение конкретных людей, и почему они отказались от подвеса.

надежность ниже (важно вдали от цивилизации)
на ригиде скорость выше

всё относительно

как раз на последней фотке пейзаж исключительно для хардтейлов))) на подвесе очень тяжко вкручивать будет.

И вообще я за самый универсальный вариант - найнер, для равнинной Беларуси - сама то!
ИМХО))

Цитата сообщения от finn отправленного 9 Мар, 2014 в 18:06

как раз на последней фотке пейзаж исключительно для хардтейлов))) на подвесе очень тяжко вкручивать будет.

И вообще я за самый универсальный вариант - найнер, для равнинной Беларуси - сама то!
ИМХО))

Самый универсальный - офсетный фэт на 5.0, но он дорог в обслуживании.

Цитата сообщения от yura1014 отправленного 8 Мар, 2014 в 21:59

Цитата сообщения от gariy отправленного 29 Ноя, 2012 в 19:58

Никто пока не спорит, спрашиваю мнение конкретных людей, и почему они отказались от подвеса.

"лень следить за подвеской"
багажник нормальный не поставишь
надежность ниже (важно вдали от цивилизации)
на ригиде скорость выше

лично у меня, из-за кривого асфальта и бордюров на ригиде в городе скорость гораздо ниже, чем на ХТ.

Хардтейл вполне хватает для Беларуси!

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 29 Мар, 2014 в 13:24

Хардтейл вполне хватает для Беларуси!

640K ought to be enough for anybody (c)

Цитата сообщения от andrei u\. отправленного 29 Мар, 2014 в 13:24

Хардтейл вполне хватает для Беларуси!

Что вообще значит ХВАТАЕТ?Это понятие относительное(чтобы крутить и ехать и аиста хватает для нас, и что?)...не люблю харды ибо просто не люблю когда трясёт!Например у меня это много сил отбирает.
А касательно веса так у нас 70%(если и не больше) хардов весят 13+ кг...кто тут о весе "кричит"?А еле заметная раскачка подвеса с норм амортом АБСОЛЮТНО НЕ МЕШАЕТ НИ РАЗУ.Умиляет вопрос когда подходят некоторые и ехидством спрашивают "а подвеска ехать не мешает"? //-(
А про универсальность ригидов и шоссеров так вообще смешно читать...ладно ещё найнерный хард!
Ноги лучшая подвеска?...ага, особенно на кантрийнике где сидушка как правило выше ушей |-))

в жопу эти ХТ, езжу на работу на подвесе на злющих покрышках рокет рон 2.25 в основном 80% асфальта (знаю что это тупость, но мне плевать =))) а асфальт у нас в Могилеве он настолько суров, что шоссеры предпочитают объезжать его по грунтовой обочине. Друг попробовав 5 дней мой подвес, собирает на собственный. все больше людей на совместных поездках видя как легко нам катить по рассколбасам, начинают задумываться о подвесе.(думаю вопрос массового перехода на подвесы-финансовое положение большенства райдеров (у которых харды от 600 до 900у.е остальные идут на харды осознано ИМХО)) Лично я люблю "плавающую езду особенно на серии плавных ям".
П.С Следующей покупкой будут второй комплект колес для города. сверхлегкий вилсет+пара толстых лысых покрышек (типа швальбы биг эпл 2.25)
Кстати о весе, мой сенсор весит 11.9кг и это на алю раме в размере ХЛ, интересно бы еще карбораму сенсора взвесить =))
Считаю лучшая комбинация 2 велов - шоссер и подвес
П.П.С вся эта многобукаф мое глубочайшее ИМХО =))

Откатал на харде 3 года, в этом году взял подвес Trek Fuel EX6, скажу сразу что ехать намного легче чем на харде , расколбаса не чувствую вообще да и на идеальном асфальте всегда можно заблокировать всю подвеску, вот вам и хард. Да и оп. через ступеньки прыгать не больно ;D . В общем для здоровья пятой точки лучше подвес |-)_)