Грэвел - велосипед мечты

Цитата сообщения от sa510 отправленного 13 Фев, 2017 в 19:06

Разница по комфорту между циклокроссом и грэвэлом значительная, кто пробовал?

циклокросс (задуман как) вел для гонок, gravel для катания и туризма вот и разница.
..я не беру в пример гео рамы, высоту рулевого стакана и т.д.

Цитата сообщения от hhmara отправленного 13 Фев, 2017 в 23:23

Цитата сообщения от sa510 отправленного 13 Фев, 2017 в 19:06

Разница по комфорту между циклокроссом и грэвэлом значительная, кто пробовал?

циклокросс (задуман как) вел для гонок, gravel для катания и туризма вот и разница.
..я не беру в пример гео рамы, высоту рулевого стакана и т.д.

Совершенно согласен, поставь на цк 42 мм резину, вот тебе и грэвел, разница будет если рамы сделаны из разного материала, как в моем случае цк был люминь с карбо вилкой, грэвел стальной, разница будет, но не сильно ощутимая, тут вопрос удобства больше.

Цитата сообщения от григорий мелехов отправленного 13 Фев, 2017 в 17:18

Цитата сообщения от ев гений отправленного 13 Фев, 2017 в 14:26

Utilitour в дереве выглядит примерно так |-)_)
вел - мечта: ремень, диски, баранка, свет...все дела

Моя актуальная мечта сейчас - найти на шоссейник щитки. Такие, как на картинке - точно мечта.

На БК: https://www.bike-components.de/en/SKS/Raceblade-XL-Front-and-Rear-Fender-Set-p7863/ либо https://www.bike-components.de/en/SKS/Raceblade-Fender-Set-Front-and-Rear-p3085/ в зависимости от покрышек. Есть там и другие варианты. Ценник, в принципе, доступный.

можно обзоры покурить-слюни пустить
http://www.cyclingabout.com/category/travel-bikes/new-bikes/

А кто-нибудь на веле плёнкой антигравийной раму в местах пескоструя обклеивал?

Цитата сообщения от ев гений отправленного 14 Фев, 2017 в 21:10

можно обзоры покурить-слюни пустить
http://www.cyclingabout.com/category/travel-bikes/new-bikes/

Оп-па, а я писал, что мой байк нелепо выглядит. Беру свои слова обратно! Да я в тренде, просто был не в курсе!
Ура, у меня грэвел, МЕЧТА СБЫЛАСЬ!!! :D

Цитата сообщения от ев гений отправленного 14 Фев, 2017 в 21:10

можно обзоры покурить-слюни пустить
http://www.cyclingabout.com/category/travel-bikes/new-bikes/

Цены, кстатикстати, нормальные, в сравнении с новыми шоссе и сх

Цитата сообщения от sa510 отправленного 14 Фев, 2017 в 22:40

Цитата сообщения от ев гений отправленного 14 Фев, 2017 в 21:10

можно обзоры покурить-слюни пустить
http://www.cyclingabout.com/category/travel-bikes/new-bikes/

Цены, кстатикстати, нормальные, в сравнении с новыми шоссе и сх

Какая комплектация, такие цены. Обрати внимание на тормозные ручки - часто это не дуалы. И т.д.

А вот единственный байк на Wiggle, в названии которого есть слово "gravel" - покрышки 700х32. (Примерно такая же картина на chainreactioncycles.com)
http://www.wiggle.ru/vitus-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B8%D0%BD%D1%8B%D0%B8-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B8-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-energie-gravel-tiagra-2017-/
Кстати, с доставкой и растоможкой обойдётся <1400 евро. правда, в наличии один размер 52.

Цитата сообщения от partizan отправленного 11 Фев, 2017 в 18:08

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 11 Фев, 2017 в 17:49

Salsa, конечно, знает толк...

В извращениях? Кассета 10-42, трансмиссия 1х11... //-(

насколько я понимаю сама концепция грэвэла это сокращение механизмов с которыми могут быть проблемы.
тут убирается манетка, переклюк, рубашка с тросом, звезда. понятно, что на езду это может сильно не влиять, но все таки)

Цитата сообщения от \<\;\=evgen\=\>\; отправленного 15 Фев, 2017 в 06:30

Цитата сообщения от partizan отправленного 11 Фев, 2017 в 18:08

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 11 Фев, 2017 в 17:49

Salsa, конечно, знает толк...

В извращениях? Кассета 10-42, трансмиссия 1х11... //-(

насколько я понимаю сама концепция грэвэла это сокращение механизмов с которыми могут быть проблемы.
тут убирается манетка, переклюк, рубашка с тросом, звезда. понятно, что на езду это может сильно не влиять, но все таки)

Неее, а вот это уже похоже на маркетинговый ход :)
Проще и дешевле (для покупателя) была бы двойная система, стандартная кассета. Но данное извращение выглядит эксклюзивно и намекает, что не лошок какой-то едет. Профики-циклокроссеры снимают передний переклюк - значит, это круто. Кто-нибудь поведётся... Это примерно то же, что поставить меньше спиц (как у профиков), но обода и спицы потолще сделать. ИМХО.

Или он действительно гоночный, тут уж я не берусь судить. А в путежествии как тебе передний переклюк помешает? Ну, сломается, не будешь переключаться. Если приспичит - руками цепь впереди переставишь.

Цитата сообщения от berserk отправленного 13 Фев, 2017 в 22:45

чем шире покрышка тем меньше скорость и сложнее ее поддержать

спорное утверждение, работающее только на гладком асфальте.

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 15 Фев, 2017 в 07:49

Проще и дешевле (для покупателя) была бы двойная система, стандартная кассета.

Гвозди бы делать из этих людей... Нет, роботам на шоссе может и нужна звезда на 50 зубов, но обычному туристу матраснику, ай не верю, что кто-то по грунтам так вкручивает.
А кассета до 42 понты, да, хватило бы 9ск до 34, 772го переклюка и манетки в конец руля, как у трека.

Цитата сообщения от desmand отправленного 15 Фев, 2017 в 08:14

Цитата сообщения от berserk отправленного 13 Фев, 2017 в 22:45

чем шире покрышка тем меньше скорость и сложнее ее поддержать

спорное утверждение, работающее только на гладком асфальте.

|-)) Вадик, а где пруфы?Акцентируй.Так грэвел это развод, не так ли?
Как то я сел на найнер после цк, так было ощущение, что он вообще не едет, столько усилий нужно, что бы его хорошенько разогнать.
Поставил на цк покрышки 42 мм, после 35.Сразу почувтсвовалась разница, не большая, но все же была, хотя вроде всего 7 мм.
Вернулся на 35 мм, мне там комфорта хватает.Для похода поставлю 42мм, но там другая история и другие задачи.

Цитата сообщения от ittoo отправленного 15 Фев, 2017 в 09:11

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 15 Фев, 2017 в 07:49

Проще и дешевле (для покупателя) была бы двойная система, стандартная кассета.

Гвозди бы делать из этих людей... Нет, роботам на шоссе может и нужна звезда на 50 зубов, но обычному туристу матраснику, ай не верю, что кто-то по грунтам так вкручивает.

На том самом ашане с бараном снаряжённой массой 17+кг я иногда на 48-й катаюсь. А на Salsa, если здоровый человек в возрасте не 45+? Или там где-то я надпись не заметил "for turist-matrasnik only"?
https://www.strava.com/activities/728901675#17880413061 - в сентябре-октябре после работы светлого времени как раз на такую попытку остаётся, раз 30 за осень проехал.
Да, по асфальту, а кто мне запретит? И чем бы мне помогло, если б я эту звезду снял?

Проехать 30 км с остановками и общей скоростью 24, 4 км/ч - это можно почти на любом велосипеде более-менее пригодном для движения по дорогам. Тут гордиться скорее нечем :-/

Мой опыт показывает, что на гибриде а-ля "модный грэвел" будет по РБ вполне норм на звездах - спереди 40 и сзади 11-42.

Преимущество, наверное, реальное только одно - эстетически красивый вид.

ЗЫ
Ну а если облегчаться - тут уж каждый грамм на счету и все методы пригодны |-))

ЗЗЫ
Сам катаю на 30-39-50 и сзади 11-32 (но есть в запасе кассета 12-36 :) )