Электро велосипеды

Да, это единственное что расстроило. Но тут без разницы один или два редукторника, спасет только прямой привод с синусом. Ну или может фрикционный Keyde.
С другой стороны на природе я поеду как минимум 30 - там шум от мотора уже не актуален.

andrewkotl, зачотное крыло ....

очень многим понадобиться :-) ....

Если многим - это ж цена может быть в разы меньше! И качество - с двухсторонней пресс-формой можно получить идеально гладкую поверхность с обеих сторон. У меня гладко только сверху, изнутри надо бы полировать или лакировать или фторопластовый скотч.

Цитата сообщения от 2art отправленного 15 Апр, 2015 в 12:13

Да, это единственное что расстроило. Но тут без разницы один или два редукторника, спасет только прямой привод с синусом. Ну или может фрикционный Keyde.
С другой стороны на природе я поеду как минимум 30 - там шум от мотора уже не актуален.

Интересно было бы попробовать полный привод... ну, к примеру, в горку от цирка к президенту...

Есть ДД моторы 350Вт, но в полтора раза тяжелее:
Brushless Mini Hub Motor 48V 350W for Front Wheel:
Voltage: 48V
Power: 350W
Motor Type: Brushless Gearless Mini Hub Motor Motor
Net Weight: 4.5kgs
Motor Diameter: 14.5cm
Hall Sensor Quantity: 3pcs
Max Speed: 300 RPM Max.
Torque: 15N.M
или я отстал от жизни, есть уже легче?

andrewkotl, в чём вопрос-то?

хз зачем вешать дд мотор о 4.5 кг на 350 Вт, когда можно повесить редукторный киловаттник о 5 кг

andrewkotl, в чем заключается задача?

просто частые ускорения?... тогда да, пару редукторников....
а если просто разогнаться и ехать, тогда соглашусь с Вирусом - киловаттный МАС рулит по цена-вес-мощность....тем более они щас в разы повысили качество редуктоного узла

если хочется ежать долго и в тишине, тогда придется вешать гирю в колесо в качестве ДД мотора

я сторонник полной тишины, поэтому мой выбор ДД мотор.....жертвовать приходится как весом так и работой подвески на скорости (правда даже 3 кг мотор на скорости превращает подвес в хардтэйл ;D )

Выкатил свою изделию сегодня на негуманные испытания по лесам востока и уручья. Ради интереса покатал только на переде и заде. При уставке контроллера 17 батарейного / 30 фазного (58 вольт) на одном моторе всё настолько уныло, что сначала решил что мотор накрылся.
Хорошо что не купил два мощных мака - и так скилла руления остро не хватает, 2 раза чуть не катапультировался, матрасные привычки уже не катят...
LG HE2 честно отдают по 6А на банку, нагрев заметить не удалось. Моторы тоже холодные. А вот контроллеры тепленькие уже при +6.
PS встретил дядьку на самокате, то ли на бензине, то ли на электронах - не рассмотрел)

Цитата сообщения от vestor отправленного 18 Апр, 2015 в 09:02

andrewkotl, в чем заключается задача?

если просто разогнаться и ехать, ...

...если хочется ежать долго и в тишине,...

Вот это у меня уже есть.
Хочу второй лёгкий городской. Себе запасной и желательно чтобы девочка 15-ти лет могла справиться. Фреймсетом карбоновым уже завладел, над остальным пока думаю думу тяжкую.

Цитата сообщения от 2art отправленного 18 Апр, 2015 в 19:40

Выкатил свою изделию сегодня на негуманные испытания по лесам востока и уручья. Ради интереса покатал только на переде и заде. При уставке контроллера 17 батарейного / 30 фазного (58 вольт) на одном моторе всё настолько уныло, что сначала решил что мотор накрылся.
Хорошо что не купил два мощных мака - и так скилла руления остро не хватает, 2 раза чуть не катапультировался, матрасные привычки уже не катят...
LG HE2 честно отдают по 6А на банку, нагрев заметить не удалось. Моторы тоже холодные. А вот контроллеры тепленькие уже при +6.

Скиллы будут. Уныло - вялый разгон или скорости не хватает?

Цитата сообщения от andrewkotl отправленного 18 Апр, 2015 в 21:56

Уныло - вялый разгон или скорости не хватает?

Ни разгона, ни скорости. Полный приводец на холостом ходу крутит 46 кмч, под нагрузкой (ветер в харю и незначительный рельеф) проседает не ниже 40. А один мотор валится сразу до 30 кмч при минимальном наклоне дороги. Ну и горку просто не смог осилить - аж жалко шестерни стало, так он жужжал жалобно. За наклон не скажу - не умею определять на глаз, но на двух колесах взлетал в более крутые вообще без проблем.
Вообщем, очень все хорошо совпадает с ебайк калькулятором. И по расходу, и по скорости.
Единственное надо учесть, что моментистый редукторник уже при 500 ваттах начинает работать шлифмашинкой. Я ему и фазный зарезал до 20А и скорость нарастания газа ограничил - всё равно подшлифовывает, но хотя бы контролируемо и предсказуемо.

Цитата сообщения от andrewkotl отправленного 18 Апр, 2015 в 21:56

Хочу второй лёгкий городской.

Заказал на днях себе передний keyde без встроенного контроллера. Хотелось бы замутить ассист с нормальным торк-сенсором, просто для посмотреть что это за оно и как оно работает, но каретку с датчиком заказывать за 200 баксов пока жаба как-то не позволяет )

о.... наконец-то будет живой Кейда :-)

буду ждать отчет .... т.к. рассматривал тоже этот моторчик

товарищи маководы (я ж надеюсь у нас они есть?), а вы не знаете какой движок надо выбрать в ебайк симуляторе http://www.ebikes.ca/tools/simulator.html чтобы помучать 10T ?

Кейдэ - интересный моторчик. Любопытно, что бесшумный по отзывам при огромной редукции. Но чудес в электрике не бывает - мощь никакая. Сайт кейдовский почему-то не открывается ни в одном из 4-х браузеров.
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=19578.108 пост 113 читали? Я бы пообщался с автором на всякий случай.

ну это собственно только как ассист для девушки, никаких иллюзий о его сверхспособностях нету. без контроллера он стоит вменяемо, так что не жалко и разочароваться.

гы, только заметил что у продавца кейды скромно написано, что шипмент 40 дней. видимо будут ковать мне мотор персонально, начиная со сбора руды по китайским болотам. хорошо что мне не к спеху..

Фантазирую уже... 2 кейды - в перед послабее и в зад посильнее... Но ИЛС писал, что вроде очень узкий динамический диапазон у них, заточенный под 25 кмч, а не 35. Так будет ли прок от полного привода как в вашем нынешнем кастоме...
Без контроллера Кейде вроде только передний и под вибрейки, диск нормальный не поставить - вот это тоже смущает.
Какой мотор вы заказали, киньте ссылку, пожалуйста.
Камера даунхильная мне шла 2 месяца из китая через Англию почему-то.