Обсуждение ветки "наши байки"

Цитата сообщения от отправленного 3 Дек, 2011 в 23:34

"Тора бережно заменена на модифицированную
говновилку."
Да что с ней сделается?! © :)

умрет раньше времени. зимой гонок и прочего нет, так что зачем мучать хорошую вилку. тем боле, что после модификации этот макет на неровностях 2-3 сантиметра работает мягче моей торы, что для зимнего матрасу самое оно. и его не надо обслуживать - еще и на расходниках экономия.

Набросал мини-руководство по модернизации.

Цитата сообщения от никита отправленного 3 Дек, 2011 в 21:06

Цитата сообщения от kai отправленного 3 Дек, 2011 в 21:01

Teki, классный подвес, поздравляю ;D

Наверное вел сам едет, крутить нинада :P

Как владелец аналогичного скажу, что катит превосходно и в гору, и с горы, и ровно, и не ровно, но крутить педали все же надо.

Любой хороший велосипед катит превосходно, к гадалке не ходи #)
Если вел не катит, значит или где-то неисправность, или нужно больше кататься :P

гг еще один обладатель попугаемаркетового шрота))

Expert 09 - Действительно боевая машина :) , а какая ростовка рамы ?

Цитата сообщения от отправленного 8 Дек, 2011 в 22:31

Expert 09 - Действительно боевая машина :) , а какая ростовка рамы ?

M

Цитата сообщения от отправленного 8 Дек, 2011 в 22:31

Expert 09 - Действительно боевая машина :) , а какая ростовка рамы ?

Я даже больше скажу. Конкретно этот байк - более чем боевая машина. Последняя ТРУЪ рама Аваланч Эксперт/про. Следующего года стал гораздо более вялым.
Кста, Бездельник, скажи по ощущениям, она еще не ушаталась? Скока ты набегал на ней после покупки? (Если сам не можешь определить - покажи Сэйлору, он шарит)

не много. 3-4к.
на бескидах думал, что треснула. т.к
в поворотах было каааанкретное подруливание задней оси. но нет - нипели посрывались. штук 5-6. заменил, перетянул - все класс!
да нормальная рама, жести у меня не видела.

Цитата сообщения от бездельник отправленного 9 Дек, 2011 в 21:54

нипели посрывались. штук 5-6. заменил, перетянул - все класс!

А что за колеса такие были? Видимо совсем не натянутые...

самому собирать колеса надо, вот и вся мораль. будет мне наука на будущее

Цитата сообщения от бездельник отправленного 9 Дек, 2011 в 22:07

самому собирать колеса надо, вот и вся мораль. будет мне наука на будущее

а есть интструменты, опыт? :))

За колесами следить нужно просто. Если заводской вилсет - проверять периодически, протягивать и т.п.

Цитата сообщения от никита отправленного 9 Дек, 2011 в 22:44

Цитата сообщения от бездельник отправленного 9 Дек, 2011 в 22:07

самому собирать колеса надо, вот и вся мораль. будет мне наука на будущее

а есть интструменты, опыт? :))

Мой опыт показал, что опыт в этом деле не нужен :) Вопреки сложившемуся мнению, ничего сложного в колесостроении нет.

Цитата сообщения от grisha отправленного 10 Дек, 2011 в 00:41

Цитата сообщения от никита отправленного 9 Дек, 2011 в 22:44

Цитата сообщения от бездельник отправленного 9 Дек, 2011 в 22:07

самому собирать колеса надо, вот и вся мораль. будет мне наука на будущее

а есть интструменты, опыт? :))

Мой опыт показал, что опыт в этом деле не нужен :) Вопреки сложившемуся мнению, ничего сложного в колесостроении нет.

сколько колёс собрано?
спицы вставить не трудно. Трудно потом все натянуть равномерно

Цитата сообщения от sacha отправленного 10 Дек, 2011 в 00:47

сколько колёс собрано?
спицы вставить не трудно. Трудно потом все натянуть равномерно

Два собранных с нуля и три протянутых готовых, и получилось лучше, чем всё, что покупалось до этого. В равномерном натяжении ничего трудного нет - опыт нужен лишь для быстрой сборки и настройки колес, а когда для себя делаешь - то можно и несколько вечеров на это потратить.

Цитата сообщения от grisha отправленного 10 Дек, 2011 в 11:12

Цитата сообщения от sacha отправленного 10 Дек, 2011 в 00:47

сколько колёс собрано?
спицы вставить не трудно. Трудно потом все натянуть равномерно

Два собранных с нуля и три протянутых готовых, и получилось лучше, чем всё, что покупалось до этого. В равномерном натяжении ничего трудного нет - опыт нужен лишь для быстрой сборки и настройки колес, а когда для себя делаешь - то можно и несколько вечеров на это потратить.

еще желательно иметь нехитрый приборчик - тензометр, ибо без большого опыта сборки колес можно легко недотянуть спицы.