Обсуждение ветки "наши байки"

Подпись смени, не позорь движение.

Ты выбираешь только верных?) в свои стройные ряды)

Цитата сообщения от videomaster отправленного 3 Июн, 2011 в 18:59

Принимайте в семью :) Сегодня обзавелся FUJI Nevada 1.0. Пока все сток, кроме педалей. Педали алюминий, беспородные, просто в цвет подошли ;D
Кстати вопрос. По ПДД отражатели на колесах должны быть по два оранжевого цвета. У меня по одному белого. Это критично, купить 4 оранжевых или в сад?

Уж если остановят на ПЧ, то уж точно не за цвет и количество катафот ;)

https://poehali.net/forum/velo/nashi-velosipedy/nashi-velosipedy--kto-na-chjom-kataet/?page=15#forum_message-363221
Сегодня обзавелся. Радости нет предела :)

Съездил в первую, если так можно выразиться, "покатушку" ;D
С утра выехал в город по мелким делам: магазин, аптека и т.п. Откатал первые 25 км.
Что могу сказать? Вел отличный. Единственное, однозначно нужно менять седло, но пока еще не до конца понял на какое, немного натирает, причем именно не из-за отсутствия опыта катания, а в принципе, не подходит она под мой зад ;D
Хотелось бы накат побольше, но на данный момент для меня это не принципиально, так что посмотрим в дальнейшем. В остальном пока еще рано говорить окончательно, но пока больше "косяков" для себя не обнаружил.

25 км не расстояние чтобы судить о седле

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 4 Июн, 2011 в 20:46

25 км не расстояние чтобы судить о седле

Согласен. Но на старом веле, стэлсе, было страшненькое седло, как-будто вылитое по моим формам. Посадка была идеальная, с первого дня. Да, жестковатое, но удобное. Здесь, не могу сказать, что совсем плохо, но есть какое-то неудобство, некомфортно ощущаю себя. Сейчас еще посидел, поерзал, понимаю, что нужно немного пошире. Покатаюсь еще, километров 100-150, там посмотрим.

Цитата сообщения от videomaster отправленного 30 Май, 2011 в 13:33

Раньше я так далеко не ездил, максимум километров 10-15 наворачивал, и не за раз, а за весь день.

10-15 км тоже не повод говорить что седло стелса идеально под по вашим формам.
а так да, седла разные бывают. в основном от ширины сильно зависят ощущения. ширина седла должна соответствовать посадочной ширине таза.
для своей 5ой точки определил идеальное седло - втб сильверадо. никаких болезненных очучений и после 200км поездок не возникало.
чуть похуже, но все еще хорошие ощущения от стокового седла канондейла сл. поездки по 150-170км.

есть еще одно узкое лехкое жесткое седло ввв алинс. ну пару часов кк гонки можна. даже оно хорошо, потому что лехкое. но больше 100км это сильно напрягало жопу.

Цитата сообщения от отправленного 5 Июн, 2011 в 00:24

для своей 5ой точки определил идеальное седло - втб сильверадо. никаких болезненных очучений и после 200км поездок не возникало.

Давече имел возможность прокатиться на одном из байков Veloman'а с его Сильверадо(-й). Так вот она (Сильверадо (-а)) какая-то другая. То есть я раньше думал, что они все одинаковые, а они бывают разные. У меня седло все кожаное, а там со вставочками по бокам и чуть другой жесткости/геометрии. Во как.

так несколько модификаций сильверад в зависимости от веса и толщины кошелька.
обычное. вес 280-290гр. из кожи молодого дермантина.
улучшенное. вес 235гр. кожа в пупырышках. на боках вшивки из кордура (ткань такая дубовая) что б при прислонени вела к стенке не обдиралось в тех местах кожа.
тимовское. вес до 180 гр с титановыми рельсами....

первые два у меня есть на байках.
о третьем знаю из сайта втб.

ccылка на конкурирующий с поехале сайт

у меня есть то самое SLT с титановыми рельсами и весом в 197гр., до него было обычная стоковая сильверада под 300гр веса, так вот отличаются они только весом, попо воспринимает и то и то одинаково )

Цитата сообщения от yurеts отправленного 10 Июн, 2011 в 01:09

Немножко так проапгрейдился... Новые фотографии будут позже. :P

Зачем в нашей горной стране 10 ск? :) Понты?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 10 Июн, 2011 в 01:16

Цитата сообщения от yurеts отправленного 10 Июн, 2011 в 01:09

Немножко так проапгрейдился... Новые фотографии будут позже. :P

Зачем в нашей горной стране 10 ск? :) Понты?

Вопрос ниачом!

Yurеts, все правильно сделал!)

Да не, мне интересно, с какой целью выбрана 10 ск + трипл спереди. Планируется ли переход на дабл? (с 10 ск сзади это само напрашивается).

Да, и инетересно, как в грязи себя будет вести 10 ск кассета и переклюк.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 10 Июн, 2011 в 01:16

Зачем в нашей горной стране 10 ск? :) Понты?

А зачем придумали шестиструнный бас? |-))
Наверное да, понты. Плюс ко всему у меня оно еще и белого цвета! :o
Вот соберу второй байк на ригидной вилке, вибрейках, полусликах и точно отвечу на ваш вопрос.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 10 Июн, 2011 в 01:20

Да не, мне интересно, с какой целью выбрана 10 ск + трипл спереди. Планируется ли переход на дабл? (с 10 ск сзади это само напрашивается).

Да, и инетересно, как в грязи себя будет вести 10 ск кассета и переклюк.

До "Проездного" катался на XTC. У него LX/XT. Продал его по глупости и очень сожалею об этом до сих пор. На Талоне (Alivio/Deore) так и не смог нормально настроить работу трансмиссии как единое целое. Постоянно что-то меня не устраивало. |-)) да и руки-крюки может быть...
На дабле все-таки иногда не хватало передаточного для вкручивания по освальду - пару раз так и подмывало сдвинуть цепь на уже несуществующую 44T. |-))
Тормоза также неспешно планировались под замену.

Благодаря общеизвестному на этом сайте человеку подвернулся вариант тотального апгрейда. На несколько ступеней вверх. Вот эти, наложившиеся друг на друга факторы, и привели к изменениям моего старого сообщения. Впечатления... могу дать прокатиться - описывать лень. \m/