Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Т.е. бритые ноги и лосины не совсем в тему. Лучше так:
val.al, очень сомневаюсь, что БМХ-коляски из СНГ вообще. А уж вторая фотка с отлдскульными фуликами Окли...тогда в СНГ вообще никакого экстрима не было, скорей всего.
Да. Посмотрел внимательно, какая нафиг Украина...... ? :|( :|(
Даунхил 1992 года. Так что все мы тут аццкие даунхиллеры ;D
Более поздний Спеш...без всяких там FSR. И пользовались люди, не парились поиском "самой правильной" подвески.
вынос почти не изменился с тех пор)
Т.е. бритые ноги и лосины не совсем в тему. Лучше так:
вот это я понимаю ацкий марсоход |-))
с отлдскульными фуликами Окли...тогда в СНГ вообще никакого экстрима не было, скорей всего.
олдскульные фулики могли остаться с времен когда еще был спидвей развит боле-мене в союзе
Прототип кадейловой 160мм лефти пусть в теме тоже будет
Самое что прикольное, пару лет назад Кадейл орал:"На*** длинноходные лефти, мы убираем 160 хода из линейки, Цедрик - лох, катайся на мурзе двухкоронной" И вот...
Новое - хорошо забытое старое.
Цитата сообщения от zyfix отправленного 27 Мар, 2013 в 23:12
Прототип кадейловой 160мм лефти пусть в теме тоже будет
если бы они сделали ее в классическом форм-факторе, это был бы лютый вин.Многие не покупают ее из-за внешнего вида+в дерте на ней уже не покатаешь, ну без баров и випов разве что.
Маниту вот тоже то делает Дорады с карбоштанами, то не делает. И так все велопроизводители в своих ипостасях развлекаются по полной: выплеснут что-то новое на рынок в одном году, через пару лет убирают и заявляют о новых чудодейственных картриджах или новом, самом жестком и легком стандарте оси, правильном количестве звезд...Потом внешний внешний вид подшаманят. Потом запчасти к старым стандартам выбывают из производства. К примеру, на чайнике в этом году почти нету втулок под 20 ось под 36 дыр, зато стало навалом втулок под 15ю ось (у кого такие обода и втулки - стоит задуматься). Чтоб покупатель не был в следующем году уверен, что у него нормальный, долговечный и хороший продукт, думал о его моральном устаревании и об отставании от мировых тенденций.
Жду, когда же нормальные компоненты на 7-8 скоростей опять появятся. Думаю, лет через 5 будет второе пришествие.
Реактивное нечто
Маниту вот тоже то делает Дорады с карбоштанами, то не делает. И так все велопроизводители в своих ипостасях развлекаются по полной: выплеснут что-то новое на рынок в одном году, через пару лет убирают и заявляют о новых чудодейственных картриджах или новом, самом жестком и легком стандарте оси, правильном количестве звезд...Потом внешний внешний вид подшаманят. Потом запчасти к старым стандартам выбывают из производства. К примеру, на чайнике в этом году почти нету втулок под 20 ось под 36 дыр, зато стало навалом втулок под 15ю ось (у кого такие обода и втулки - стоит задуматься). Чтоб покупатель не был в следующем году уверен, что у него нормальный, долговечный и хороший продукт, думал о его моральном устаревании и об отставании от мировых тенденций.
Жду, когда же нормальные компоненты на 7-8 скоростей опять появятся. Думаю, лет через 5 будет второе пришествие.
Была полностью карбоновая дорада, но сейчас алю, и уже давно карбо не делают.
Сейчас просто раскупают остатки, а нового толком не завозили еще.+сейчас почти везде 32 дырки.
З.Ы.Снимаешь любое количество звезд с кассеты и пользуешься норм компонентами на 9 ск.
Hyperx, если снять часть звезд, то надо еще искать проставки и тарелку от слетания цепи в сторону колеса колхозить. С настройкой переклюка, манеткой на 9 непонятки... Также 8ск цепь потолще, а значит, попрочнее и подолговечней, чем 9-ка.
Вот от чего-то такого, как на фото, бы не отказался - не только Сэму Хиллу, но и мне для РБ вполне хватило бы небольшого количества звезд. Так что не, спасибо. Жду фабричных решений, в т.ч. с новым переклюком со своим параллелограммом (типа ихнего прототипного Black Box) вместо обычного, заточенного под большой диапазон звезд и разброс по кассете.
Еще один странный, хотя и давно был в "Странных велосипедах":
в полете
А это просто веселый, со старой RST Sigmа, с воздухом. Потом она стала просто пружино-масляной, а теперь вообще не выпускается.