Обсуждение Положения мультигонок.

В самом деле, зачем нож?
Для "выживания"?
Если для медицинских целей (бинт, пластырь), то ножницы практичней.

Пообщался с врачом.
Оставляем минимально в командном обязательном:
1. Обеззараживающее средство (йод или перекись водорода). Если перекись в таблетках - не менее 2-х табл.
2. Бинт стерильный. Не менее 1 нераспечатанной упаковки. Ширина - не менее 10 см.
3. Нашатырный спирт.

Остальное - в рекомендованное.

ОК. По штрафам вопросов нет - гут.
Дальше идем.
Дисквалификация:

8.3. Команда дисквалифицируется за следующие действия:

• Предоставление в мандатную комиссию заведомо неверной информации о команде и (или) отдельных ее участниках.
• Изменение состава команды во время гонки.
• Разрыв между участниками более 300 м (более 1 минуты в условиях ограниченной видимости).
• Использование сторонней помощи, кроме случаев предусмотренных п. 9.14 Правил ПГ.
• Использование средств передвижения, не предусмотренных условиями гонки или данного этапа ПГ.
• Неспортивное поведение.
• Отказ от участия в спасательных мероприятиях.
• Нанесение вреда имуществу, в том числе и снаряжению, членов команд соперников, Оргкомитета, партнёров организаторов гонки, представителей СМИ и зрителей гонки.
• Отказ от выполнения указаний, связанных с прохождением дистанции или выполнением заданий ТЭ, выдаваемых представителями судейской коллегии ПГ, в том числе и волонтеров на ТЭ.

Я бы разрыв в 500 м поставил.
Если рассматривать экстренные случаи (травма/поломка, требующие поездки одного из участников за помощью), то с разрешения директора гонки/ГС.

В последней строке выполнение заданий на ТЭ я бы убрал. Вносит непонятность. За невыполнение задания на ТЭ - отдельный штраф.

В нанесение вреда добавил бы "умышленное".

Согласен с димой - ночью да на спуске можно легко поймать просвет в 300 метров и напарник не заметит.
а поездка за помощью - вот тебе прецедент на бродах - я съездил, а Ваня сидел и ждал. Преимущества никакого не получили, время потеряли, но в гонку вернулись, хотя, по хорошему, нас надо дисквалифицировать.

Да, я как раз и вспомнил про вас :)

Еще вот:
несоблюдение ПДД я все же перенесу из штрафа в дисквалификацию
Безопасность надо всегда на первый план выносить.

Вот такой окончательный вариант получился:
http://promwadtour.com/?action=view&id=511&md=docs

Дима, а разрыв в 100 м на велоэтапе со штрафом - не жестковато?

Цитата сообщения от sailor отправленного 3 Сен, 2012 в 10:43

Дима, а разрыв в 100 м на велоэтапе со штрафом - не жестковато?

Нет. Считаю, что нормально.
Поясню ход своих мыслей:
Ты летишь впереди, отрываешься от напарника. Тот вдруг падает/натыкается на сук/проваливается в яму и т.п.
На большом расстоянии ты не услышишь ни вскрика, ни звука падения - ничего. И будешь "маслать" еще пару километров, пока не оглянешься...
А человек там за это время может кровью истечь.
Пример жесткий, но безопасность - самое главное. Чем меньше допустимый разрыв, тем больше шансов оставаться в аудио-визуальном контакте.

Согласен

напишу сюда

Присылайте в заявках заполненные расписки.
Пожалейте нас и наше время. Которого и так мало, а еще приходится каждому ответить про неприсланную анкету и по несколько раз от одной команды заявку обрабатывать.

Предупреждаю всех:
Команды, не приславшие в заявке заполненные расписки, зарегистрированы не будут!

может быть организаторов не затруднит в таком случае распечатать заполненные заранее участниками расписки, у нас тоже времени нет эту процедуру проходить дважды, спасибо :)

Цитата сообщения от барсик отправленного 3 Сен, 2012 в 18:01

напишу сюда> Присылайте в заявках заполненные расписки.

Пожалейте нас и наше время. Которого и так мало, а еще приходится каждому ответить про неприсланную анкету и по несколько раз от одной команды заявку обрабатывать.

Предупреждаю всех:
Команды, не приславшие в заявке заполненные расписки, зарегистрированы не будут!

может быть организаторов не затруднит в таком случае распечатать заполненные заранее участниками расписки, у нас тоже времени нет эту процедуру проходить дважды, спасибо :)

Именно так и планирую сделать. В том числе именно поэтому и прошу присылать.

по поводу взысканий - может ввести понятия "предупреждения"? С теми же фонарями: для кого-то уже темно, а кому-то еще вполне возможно поберечь батарейки. Отмечать преупреждения можно на номере дыроколом, чтобы не было разногласий. Понимаю что это может вызвать вроде ненужные сложности, но случаи разные бывают. Сколько раз случалось, что ветром разворачивало номер, что кроме как из-под колеса его и не прочтешь, вроде и неумышленно, а потом рассказывают как "пролетел без шлема на зеленой мериде"... По этой же причине стоит сделать обязательными номера сзади - очень часто пока поймешь что происходит, видно только то что ниже спины, догонять спрашивать "какой у тебя номер чтобы протест подать" тоже не всегда возможно.

Еще бы уточнить пункты за которые просто штраф, а за которые мотом следует дисквалификация "за невыполнение".

С ПДД я бы поаккуратнее - если за этим начать следить, то просто за выезд на дорогу можно сразу выписывать штраф или по новой версии дисквалифицировать - зеркал и звоночков ни у кого нет (п.200)... Либо нужно писать какие пункты выполнять необязательно, чтобы не было разногласий кто нарушил, а кто не очень. И вообще это уже обязанности ГАИ наказывать за нарушение ПДД. ,-)

Цитата сообщения от rae отправленного 4 Сен, 2012 в 09:53

...И вообще это уже обязанности ГАИ наказывать за нарушение ПДД. ,-)

Вот именно.
А наши обязанности - постараться максимально обеспечить безопасность.
Поэтому в спину стрелять, чтобы гарантированно потом суметь прочитать на тушке номер нарушителя, никто не будет. Как и бегать за ним с дыроколом. Но, если уж кто попадется - не обессудьте.
А коллизии со временем суток и пунктами ПДД мы описывать в Положении не будем. Не Библию все же пишем и не Конституцию. Разберемся на месте, насколько темно и насколько опасно ПДД нарушены.

Цитата сообщения от старый крыс отправленного 4 Сен, 2012 в 10:06

... Разберемся на месте, насколько темно и насколько опасно ПДД нарушены.

ну тогда > 8.3. Команда дисквалифицируется за следующие действия:

...

• несоблюдение Правил дорожного движения;
  ...

и

200. Велосипед должен иметь исправные тормозную систему, рулевое управление и звуковой сигнал, быть оборудован зеркалом заднего вида, спереди световозвращателем белого цвета, сзади - световозвращателем (световозвращателями) красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателями оранжевого цвета.

Можно начинать. Про безопасность в соответствующих пунктах нигде ничего не говорится. Если будет мало, напомню п.148. ,-) Либо так и признатесь: "накажем кого надо".

Если уже так хочется приплести безопасность, то я бы заменил несоблюдение созданием аварийных ситуаций - проезд со скоростью 20км/ч под знак "5км/ч" тоже нарушение ПДД, причем платное, однако в 99% это никак не влияет на безопсность. А вот вырезать участника так что он улетит в кусты можно и не нарушая ПДД.

PS хватит того что уже есть заведомо неработающие пункты про мусор.