21-23 сентября. Приключенческая гонка "Девять кругов Полесья"

Думаю что правила устраивали потомучто конфликтов таких не было. А те что были не стоили труда по переписыванию такого документа.
Мне нравится решение поделить на 4х. Если 20 наберут одинаково, то делить на 20. Для меньшей дискретности в баллах надо их больше давать :) . За организацию, координацию и волонтерство (что конечно еще усложнит правила). (баллы за организацию гонки на закрытии сезона переносить на следующий год)
Приключенческую гонку организовать сложнее, чем ее выиграть. Вдвоем (команда) организовать 4 гонки за год нереально, а выиграть все 4 теоретически возможно.
Лично мое мнение ("со стороны" :) ), раз кубок приключенческих гонок, то давать за приключенческие гонки приключенческим классам. Налибоки приключенческой не считаю (потому и не езжу). Баллы по классам раздавать по "крутости" - Про это Про, а полуПро - половина баллов от Про. Разделение спортивных классов (может кто захочет и кубок отдельный, "Спортивный";) оставить на усмотрение организаторов каждой из гонок. Все это мое личное мнение, которое не могу навязывать, тк не организовывал, не общался достаточно с организаторами и перцами, которые эти призовые места занимают, и вообще издалека каждый раз появляюсь и быстро сваливаю, не пообщавшись.
PS Еще хотелось бы с каждой гонки сувенир привозить (ложку, футболку, магнитик, наклейку...). По одному, но с каждой гонки где участвовал. (с Щучина наклейка крепкая, до сих пор на машине ездит :) )

Update: Сейчас Любительский слишком крут для новичков. Если его сделать легче, Спортивный тоже сдвинуть (полегче сделать), то как раз на половину баллов Про и будет.

Цитата сообщения от victogan отправленного 7 Окт, 2012 в 22:14

А может в два раза? У ПРО же сплав, пешки много, дистанция в 1, 5 раза больше, а?

Мои мысли

По поводу количества баллов: считаю все верно, дистанция в 1, 5 раза меньше и очков в 1, 5 раза меньше.
Дополнительно: вводить коэффициенты в зависимости от количества участников в классе. (при этом я не имею в виду, что в трек-классе легко достаются победы. Я видела их и на дистанции, и после. Трясущимися руками развязывают бинты со стертых ног с почерневшими пальцами, улыбаясь при этом обветренными губами. Ходячая антиреклама бега. Легко ли пройти 120 км? в количестве участников уже заложен ответ.)
Баллы за вело и трек в кубок: оставлять, для многих это хороший стимул к участию.

И еще хочется ответить тем кто пишет что-то типа : что вы копаетесь в песочнице вело, переходите в ПРО...

Знаете, многим (и мне в том числе) читать такие высказывания довольно обидно. Неужели вы думаете что если бы была возможность - человек бы не перешел??? У каждого есть на это свои причины, и не всегда они зависят от тебя (дети, работа) и не всегда с ними можно быстро справиться (тренированность, страхи, отсутствие снаряжения). Каждый выбирает то что ему под силу здесь и сейчас, и ваши высказывания в первую очередь относятся именно к вам!

Цитата сообщения от marinka отправленного 8 Окт, 2012 в 11:31

Знаете, многим (и мне в том числе) читать такие высказывания довольно обидно. Неужели вы думаете что если бы была возможность - человек бы не перешел??? У каждого есть на это свои причины, и не всегда они зависят от тебя (дети, работа) и не всегда с ними можно быстро справиться (тренированность, страхи, отсутствие снаряжения). Каждый выбирает то что ему под силу здесь и сейчас, и ваши высказывания в первую очередь относятся именно к вам!

А если бы дали бесплатное участие в ПРО в следующем сезоне пошла бы? ;)

Цитата сообщения от marinka отправленного 8 Окт, 2012 в 11:31

Баллы за вело и трек в кубок: оставлять, для многих это хороший стимул к участию.

Ты много получишь за своё 3-е место в кубке? 10% от фонда, который неизвестно как потратить.
А отдельно можно было и придумать что, повторю:

Победителям или первой тройке "младших" классов по итогам сезона , например, предоставить бесплатное участие в ПРОклассе на следующий год в одной гонке, в нескольких, скидка итд. "Малый" кубок тура дать.

Цитата сообщения от victogan отправленного 8 Окт, 2012 в 12:35

Цитата сообщения от marinka отправленного 8 Окт, 2012 в 11:31

Баллы за вело и трек в кубок: оставлять, для многих это хороший стимул к участию.

Ты много получишь за своё 3-е место в кубке? 10% от фонда, который неизвестно как потратить.
А отдельно можно было и придумать что, повторю:

Победителям или первой тройке "младших" классов по итогам сезона , например, предоставить бесплатное участие в ПРОклассе на следующий год в одной гонке, в нескольких, скидка итд. "Малый" кубок тура дать.

Я получу возможность съездить на внешнюю гонку. И 99% уже могу сказать что съезжу. Чем плохо?
В нашем туре я и так поучаствую.
Пошла бы в ПРО? вот тут зависит от этапов. Если не умею на лыжах, как я могу пойти в ПРО на зимнюю? Скажешь, учись? учусь уже 5 лет подряд, да все без толку. Ролики на летней? Велком но без меня. Ну бывают медведы которым это не дается )))

И да, для меня стимул не в материальном, а в моральном - в удовлетворении от проделанного. Думаю что не одна я такая.

Цитата сообщения от marinka отправленного 8 Окт, 2012 в 13:24

Цитата сообщения от victogan отправленного 8 Окт, 2012 в 12:35

Цитата сообщения от marinka отправленного 8 Окт, 2012 в 11:31

Баллы за вело и трек в кубок: оставлять, для многих это хороший стимул к участию.

Ты много получишь за своё 3-е место в кубке? 10% от фонда, который неизвестно как потратить.
А отдельно можно было и придумать что, повторю:

Победителям или первой тройке "младших" классов по итогам сезона , например, предоставить бесплатное участие в ПРОклассе на следующий год в одной гонке, в нескольких, скидка итд. "Малый" кубок тура дать.

Я получу возможность съездить на внешнюю гонку. И 99% уже могу сказать что съезжу. Чем плохо?
В нашем туре я и так поучаствую.
Пошла бы в ПРО? вот тут зависит от этапов. Если не умею на лыжах, как я могу пойти в ПРО на зимнюю? Скажешь, учись? учусь уже 5 лет подряд, да все без толку. Ролики на летней? Велком но без меня. Ну бывают медведы которым это не дается )))

И да, для меня стимул не в материальном, а в моральном - в удовлетворении от проделанного. Думаю что не одна я такая.

+1 Даже про лыжи и ролики :) совпало.

Цитата сообщения от marinka отправленного 8 Окт, 2012 в 13:24

Если не умею на лыжах, как я могу пойти в ПРО на зимнюю? Скажешь, учись? учусь уже 5 лет подряд, да все без толку.

Заявляю, что наглым образом врет! Сам учил, вполне сносно передвигается на лыжах! :|)

Шутки шутками, а введение новых этапов - дополнительный стимул для того, чтобы освоить что-то еще из того, чего не умеешь.Так ведь тоже нельзя зацикливаться: не делать ролики в гонках только потому, что Маринка не умеет на них кататься :)
Будет повод научиться.
Потом еще, глядишь, понравится - будешь выкрутасы по городу выписывать по дороге на работу ;D

Другой вопрос, конечно, что стоит проработать варианты альтернативы (кроме дисквалификации) для тех, кто совсем уж никак...
Это стоит обсудить. Запустим обсуждение в соответствующей теме. И внесу такой пункт в регламент подготовки гонок.

Перенес обсуждение в соответствующую тему:
https://poehali.net/forum/sobytiya-i-otchety/sorevnovaniya-i-meropriyatiya/obsuzhdenie-multigonok---sovetyideipredlozheniya./?page=9#forum_message-578440

Вэлкам всем желающим присоединиться!

Цитата сообщения от marinka отправленного 8 Окт, 2012 в 13:24

...
Пошла бы в ПРО? вот тут зависит от этапов. ...

для обеспечения равных условия для участия требую чтобы продолжительность гонки составляла не более 12 часов для ПРО - больше не позволяют семейные обстоятельства (да и на работе тоже хочется работать а не отдыхать от выходных). :]

Цитата сообщения от rae отправленного 8 Окт, 2012 в 17:07

для обеспечения равных условия для участия требую чтобы продолжительность гонки составляла не более 12 часов для ПРО - больше не позволяют семейные обстоятельства (да и на работе тоже хочется работать а не отдыхать от выходных). :]

Так ведь ПРОкласс от слова ПРОфессия. На гонках работаешь, а всё, что между соревками и тренировками, так... хобби. ;D

Цитата сообщения от eremey отправленного 8 Окт, 2012 в 17:33

... Так ведь ПРОкласс от слова ПРОфессия. На гонках работаешь, а всё, что между соревками и тренировками, так... хобби. ;D

а я о чем, а то начали "высоты боюсь", "летом на коньках не умею". :-/

Цитата сообщения от rae отправленного 8 Окт, 2012 в 17:07

Цитата сообщения от marinka отправленного 8 Окт, 2012 в 13:24

...
Пошла бы в ПРО? вот тут зависит от этапов. ...

для обеспечения равных условия для участия требую чтобы продолжительность гонки составляла не более 12 часов для ПРО - больше не позволяют семейные обстоятельства (да и на работе тоже хочется работать а не отдыхать от выходных). :]

Да уж, 4 бессонные ночи подряд (2 из них за рулем) сделали из меня не самого эффективного работника :) (и это на испытательном сроке)
Но если опять объявят выбор 24ч или 48ч, я сомневаться не буду :) , мне понравилось. (гонка конечно, а не работа после гонки)

Цитата сообщения от marinka отправленного 8 Окт, 2012 в 11:31

И еще хочется ответить тем кто пишет что-то типа : что вы копаетесь в песочнице вело, переходите в ПРО...

Знаете, многим (и мне в том числе) читать такие высказывания довольно обидно. Неужели вы думаете что если бы была возможность - человек бы не перешел??? У каждого есть на это свои причины, и не всегда они зависят от тебя (дети, работа) и не всегда с ними можно быстро справиться (тренированность, страхи, отсутствие снаряжения). Каждый выбирает то что ему под силу здесь и сейчас, и ваши высказывания в первую очередь относятся именно к вам!

Да, эти высказывания относятся в первую очередь к себе. Да, я хочу перейти в ПРО-класс, вот только опыта поднакоплю немного и напарник пусть с этой мыслью свыкнется)))).
Но, во вторую очередь это высказывание относится и к другим сильным командам в вело-классе. Из года в год одни и те же команды, одни и те же лица, которые накопили достаточно опыта и борются между собой в первой десятке, или даже пятерке. Все остальные - это просто детишки, которые пришли посмотреть на борьбу суровых дядек именно в песочнице. Суровые дядьки понимают, что в Про-классе им ничего не светит, там они будут детишками, а побеждать хочется. Хорошо еще в детский сад не идут (в любительский класс). Песочница - это не значит, что все по-детски просто. Это значит, что команда выросла из этого класса.

Я рад за Столицу Полесья, бежали и ехали рядом с ними, это действительно сильная и опытная команда, на голову выше нашей. И они приняли правильное решение, перейдя в другой класс, они не остались топтаться на месте, а предпочли двигаться дальше, развиваться, накапливать новый опыт. Тем самым они дают нам возможность побеждать и накапливать новый опыт в следующих гонках, и мы точно так же последуем их примеру

ой, ошибся темой :)

Цитата сообщения от gariy отправленного 9 Окт, 2012 в 11:09

Цитата сообщения от marinka отправленного 8 Окт, 2012 в 11:31

И еще хочется ответить тем кто пишет что-то типа : что вы копаетесь в песочнице вело, переходите в ПРО...

Знаете, многим (и мне в том числе) читать такие высказывания довольно обидно. Неужели вы думаете что если бы была возможность - человек бы не перешел??? У каждого есть на это свои причины, и не всегда они зависят от тебя (дети, работа) и не всегда с ними можно быстро справиться (тренированность, страхи, отсутствие снаряжения). Каждый выбирает то что ему под силу здесь и сейчас, и ваши высказывания в первую очередь относятся именно к вам!

Да, эти высказывания относятся в первую очередь к себе. Да, я хочу перейти в ПРО-класс, вот только опыта поднакоплю немного и напарник пусть с этой мыслью свыкнется)))).
Но, во вторую очередь это высказывание относится и к другим сильным командам в вело-классе. Из года в год одни и те же команды, одни и те же лица, которые накопили достаточно опыта и борются между собой в первой десятке, или даже пятерке. Все остальные - это просто детишки, которые пришли посмотреть на борьбу суровых дядек именно в песочнице. Суровые дядьки понимают, что в Про-классе им ничего не светит, там они будут детишками, а побеждать хочется. Хорошо еще в детский сад не идут (в любительский класс). Песочница - это не значит, что все по-детски просто. Это значит, что команда выросла из этого класса.

Я рад за Столицу Полесья, бежали и ехали рядом с ними, это действительно сильная и опытная команда, на голову выше нашей. И они приняли правильное решение, перейдя в другой класс, они не остались топтаться на месте, а предпочли двигаться дальше, развиваться, накапливать новый опыт. Тем самым они дают нам возможность побеждать и накапливать новый опыт в следующих гонках, и мы точно так же последуем их примеру

Есть еще и другой выход - усложнять ВЕЛО-класс - подтягивать его до уровня ПРО, чтобы не было значительной разницы между классами. Понятно, что все равно он должен быть лайтовым ПРО, но может быть - чисто по километражу. Ну скажем сплав - не на байдарках, а на камерах, например... Ну и радикальный выход (не пинайте сильно) победителю гонки в ВЕЛО-классе - запрет на участие в следующей гонке - не в ПРО - не хочешь в ПРО - не выигрывай в детской песочнице, едь по-стариковски - телюп-телюп)