Болталка

там якобы в каркас покрышки вплетен кевлар, отсюда и "kevlar guard"
пробивается так же, никакой кевлар не спасет от стекла или гвоздя :)

Кевлар проще порезать

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 9 Окт, 2013 в 09:46

там якобы в каркас покрышки вплетен кевлар, отсюда и "kevlar guard"
пробивается так же, никакой кевлар не спасет от стекла или гвоздя :)

кевлар даже от пули иногда спасает ;)

Цитата сообщения от serga сеbeerны отправленного 9 Окт, 2013 в 11:14

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 9 Окт, 2013 в 09:46

там якобы в каркас покрышки вплетен кевлар, отсюда и "kevlar guard"
пробивается так же, никакой кевлар не спасет от стекла или гвоздя :)

кевлар даже от пули иногда спасает ;)

:|) уложенный в десятки слоев и прикрытый керамикой |-))
ЗЫ: рикошет ;)

Когда бате надоело клеить камеры на моем орленке, вместо камер у меня в покрышках появилась волшебная строительная колбаса. Лето без единого прокола: 100% результат.

Цитата сообщения от отправленного 9 Окт, 2013 в 11:28

Когда бате надоело клеить камеры на моем орленке, вместо камер у меня в покрышках появилась волшебная строительная колбаса. Лето без единого прокола: 100% результат.

|-)_)

Цитата сообщения от отправленного 9 Окт, 2013 в 11:28

Когда бате надоело клеить камеры на моем орленке, вместо камер у меня в покрышках появилась волшебная строительная колбаса. Лето без единого прокола: 100% результат.

Минута рекламы в студии. Предприятие, где я работаю, предлагает заполнение шин полиуретановой смесью вместо воздуха. 100% гарантия от прокола. Обращайтесь, пожалуйста.

Цитата сообщения от dersu_uzala отправленного 9 Окт, 2013 в 11:33

Минута рекламы в студии. Предприятие, где я работаю, предлагает заполнение шин полиуретановой смесью вместо воздуха. 100% гарантия от прокола. Обращайтесь, пожалуйста.

Есть положительные отзывы?

Не будет ли езда напоминать езду в строительном вагончике? На моем орленке было именно так, но проблемы негров шерифа не волнуют.

Народ, а вы не засиделись? ,-)

Аль боитесь чего?.. |-))

На диаметре 559 мм камера диаметром 50 мм имеет объём более 3 л. При плотности ППУ порядка 0, 5 получаем дополнительных 1, 5 кг на колесе.

Цитата сообщения от отправленного 9 Окт, 2013 в 11:40

Не будет ли езда напоминать езду в строительном вагончике? На моем орленке было именно так, но проблемы негров шерифа не волнуют.

Нет, наиболее прогрессивные материалы позволяют сохранять жесткость, как и у классической пневмошины.
Конечно, еще 10 лет назад все материалы были гораздо жестче воздуха. Но технологии не стоят на месте.
Цена 6 ойро/килограмм. Если дадите письменное обязательство писать только положительные отзывы об эксплуатации - скидки. ;D

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 9 Окт, 2013 в 12:36

На диаметре 559 мм камера диаметром 50 мм имеет объём более 3 л. При плотности ППУ порядка 0, 5 получаем дополнительных 1, 5 кг на колесе.

Положительно влияет на накат. Неспроста даже в легковом автомобиле предусмотрен маховик.
То, что еще не все перешли на полиуретан говорит от заговоре производителей воздуха.

Цитата сообщения от dersu_uzala отправленного 9 Окт, 2013 в 12:38

То, что еще не все перешли на полиуретан говорит от заговоре производителей воздуха.

Юра, ты слышал?!!!

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 9 Окт, 2013 в 12:36

На диаметре 559 мм камера диаметром 50 мм имеет объём более 3 л. При плотности ППУ порядка 0, 5 получаем дополнительных 1, 5 кг на колесе.

Насчет снижения веса велосипеда без снижения веса велосипедиста, эта тема очень популярна.

1. снять защитные колпачки с ниппелей. В лайтовых покатушках они не нужны. На крайняк перед лужей с грязью залепить пацанскай жувачкой типа Турбы. После грязи жувачку обратно прилепить за ухо.
2. укоротить болты крепления руля и выноса. Чуть-чуть зацепа хватит.
3. укоротить резьбу в педалях.
   Ваще заварить все аргоном: педали, руль, подседельный штырь, вынос.
4. заменить масло в вилке на shimano ultralightweihgt или ваще вылить масло.
5. задуть гелий в покрышки (естественно бескамерные) и вилку
6. Спилить в звездах системы зубья через один, если прокатит, то два через один, три через один и т.д.

Может кто-нить попробует? В качестве эксперимента?

Цитата сообщения от отправленного 9 Окт, 2013 в 13:00

Может кто-нить попробует? В качестве эксперимента?

У кого там самый тяжелый велик?

зы леску вместо тросиков натянуть забыл