Сервис вилок и амортов у Дроздова Ивана! Да и вообще всего велосипеда.

Просто сменой сальников этим вилам уже не помочь.
К сожалению, эта не та мурза, которой пофигу на коцы и царапины.
Есть два варианта:
Искать новый/целый верх на замену.
Терпеть))

Есть еще третий - пытаться залепить.

На моей памяти було всего три удачных случая залепливания коц и царапин. (моих 2, один не знаю, кто делал, но коцы на штоке аморта кто-то очень качественно засверлил и залепил.) Так что в этом методе я не уверен и не рекомендую.
Реальность ткова, что предлагаю смириться и катать с подсцывающейся вилкой. Можно все вычистить, подтянуть сальники и пыльники, шлифануть то, что стоит/можно шлифануть. Это немного поможет.
С излияниями из отскока попробовать побороться можно, но если уплотнитель износился... даже не знаю где взять ни оригинал ни аналоги - есть такая проблема. Особенно характерна для больших вилок 5-7 годов, и потом у всех более короткоходных = вилок после 8-го с аналогичной конструкцией демпфера отскока: Джамперы, ТХС, корсы...

спасибо. буду думать

привет можешь поменять бушинги в манитушке трэйс elite100 начала лювтить))ответ плиз в лс

Цитата сообщения от kawa13 отправленного 8 Ноя, 2013 в 21:40

привет можешь поменять бушинги в манитушке трэйс elite100 начала лювтить))ответ плиз в лс

сначала на осмотр, потом уже решать менять или нет.
Да и подумай, надо ли в галимую вилку вкидывать овер75 баксов?
Потому как если смена бушингов, то +сальники пыльники под замену и расходники.

Собственно в Январе возьму FOX 32 TALAS_RLC с пружиной ВТОРОГО поколения на БЕСПЛАТНЫЙ сервис (с вас только материалы).

Объясню для чего:
Ведется работа по созданию инструмента для накачки ИФП камеры вилок с указанной пружиной (такой инструмент есть только в авторизованных мастерских Фокс, купить не представляется возможным).
Есть некоторые сложности, которые нужно решить. Для проверки работоспособности и отладки инструмента и требуется такая вилка.
Первое поколение оказалось не очень удачным, из-за чего пострадала точность накачки пружины. Сделаны выводы и придуманы некоторые изменения, которые позволят проводить полный сервис этих вилок.

Вилка потребуется на некоторое время (предварительно на 1-2 недели).
Как и всегда гарантия на работу.

Этот же инструмент с адаптацией подойдет и для Талас первого поколения:

К счастью новые поколения Талас 3 и ЦТД (которое пойдет с 14-го года) лишены этих заморочек - там регулировка гидравлическая :D

Утро доброе.
1) Есть вилка сантур дура. И с ней чтото не так. В рабочем положении практически не вжимается. В вертикальном положении (разумется, сняв её с вела) - работает.
2) Есть мурза z1 sport rv qr 20 150мм. Хотелось бы убедится, что с ней всё ОК перед новым сезоном.

Кэн ю хэлп?

Цитата сообщения от himself отправленного 17 Дек, 2013 в 10:46

Утро доброе.

1. Есть вилка сантур дура. И с ней чтото не так. В рабочем положении практически не вжимается. В вертикальном положении (разумется, сняв её с вела) - работает.
2. Есть мурза z1 sport rv qr 20 150мм. Хотелось бы убедится, что с ней всё ОК перед новым сезоном.

Кэн ю хэлп?

С первой вилкой скорее всего просто грязь и нужно сервис селать и кой-какие рекомендации на будущее дать.
Со второй - можно глянуть. Посмотреть состояние сальников, работу, жив ли картридж (если это версия после 2009-го года). Там уже по месту смотреть, что делать.

Rlc talas needed!

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Дек, 2013 в 12:59

Цитата сообщения от zxv отправленного 16 Дек, 2013 в 23:23

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 16 Дек, 2013 в 14:33

Вася, заканчивай эксперимент, результат уже очевиден.

чтобы чтото закончить
надо это начать и делать
можеш дать ссылку на то где я начал и продолжал этот "эксперимент"?

Загляни в личку, что ты мне писал. Я скринов не сохранял, иначе запостил бы.

1 оно как в личке началось так там и осталось
пока я только отвечаю тебе
так где продолжение которое я должен закончить?
2 ваня зачем делать скриншоты на сообщения в личке |-))
пости пости
заодно запости переписку с пашевичем

Все еще ищу талас.

Полный сервис РШ Тотем и Вивид 5.1 на все про все 4 часа.

Ищу фокс талас!

Пссс, парень. Не хочешь сервис к сезону?

В сервисе побывали внезапно сразу несколько вилок:
Маниту Миньют МРД 130 мм
Маниту Тауэр про
РШ ХС28
РШ Дюк
И сантурина XCR

Ну и под шумок решил разобраться с "детскими болезнями" Маниту Циркус Комп.
Известный факт о них - при заявленных 100 хода, реально 85, с более короткой версией - те же грабли.
Проблеммы в проставках антипробоя, ну и еще пару мелочей.
Что касается Цирков - у всех почему-то раскручиваются сновья кишки, особенно компрессия. Причем во всех версиях, от Спорта, до эксперта.
Что касается Спорта - это вообще сложно назвать вилкой, хромовое покрытие облезает за пол сезона в районе бушингов, пластиковая "пассивная компрессия, откручивается от крышки и ломается, масло иногда протекает в штанину, но такие случаи единичны.
Эксперт я обслуживал раньше - там все супер, качественно сделано, но Демпфер абсолют тоже раскручивается сам.

Сейчас залез в самую впорную вилку - Комп.
Я бы сказал, что это самая честная вилка для дерта стрита и т.п. 250 баксов она окупает на раз-два.
Стальные полированные ноги, честный демпфер Абсолют, хорошие буши. Кстати, демпфер тоже был раскручен, но при этом честно работал весь год и зимой и летом. Единственное, что делает ее дешево выглядящей - пластиковые некрасивы крутилки, впрочем они весьма удобны, даже удобнее фирменных алюминиевых крутилок с рукояткой.

В общем заморочился сделать ход 100 без изменения высоты вилки. Все удалось. Пока перестраховался и сделал 95 мм, но и их можно реализовать - пожалуй обкатаю сначала так.
Просто пару фоток работы (с говнофона, так что сорри за качество):

Как выяснилось опытным путём разборки (и обливания маслом) при покупке вилок из CRC, которые стояли в шоуруме, то данные вилки прошли предэксплуатационное ТО! :)
Вилка Manitou Marvel - масло есть везде, но вот открутить нижний винт с воздушной ноги не получилось: отжимается и всё - дальше просто крутится без эффекта! Совет: "Просто открутить" - не сработал.