Замена подшипников в Fulcrum red metal 5

не так давно были втулочки, вроде американ классик, или еще какие мажорные - не помню. Так вот при замене подшипников "полотком" их хватало на 1 замену, на второй подшипники проваливались и втулки люфтили в любом кондишене, может цивилизованными способами делать все-таки, а не колхоз-гараж-сервис-жигулей //-(

Вы, уважаемый, Riotous Spinach, смотрю вообще качественные советы даете, велосипед и автомобильт - разные вещи, и если в автомобилях иногда можно уфигачить молотком по чему-нибудь без последствий, то в велосипеде таких мест не так уж и много.

Ну кто сказал уфигачить? ) Аккуратненько резиновым молотком через деревяшку легкими ударами. Лучше конечно прессом, нет вопросов. Я для запрессовки подшипников/сайлентов использую здоровенные тиски. Думаю, что даже самая лучшая алю втулка не выдержит больше двух-трех замен. Поэтому изначально посоветовал заюзать в дополнение тепловой метод. В алюминиевых мотоциклетных картерах только так и меняют подшипники.