Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Я эти тормоза прокачал недавно. На заправке купил гидравлическую жидкость LHM (в моем случае, Маннол), в аптеке набор для капельницы - садится на штуцер калипера без доп. приспособлений (950 бел. р.), ну и шприц на 20 кубов - хватает на полную прокачку. Ход ручки уменьшился, на мой взгляд, но дубовость не исчезла. Колесо блокируют хорошо, но одним пальцем с ними управляться тяжеловато. Если будете прокачивать, то лейте сразу же новую жидкость в бачок, не сливая старое масло. Когда вместо розового, пойдёт зеленое и без пузырьков - затянули штуцер, закрыли бачок и всё. Я долго собирался, помню, но делов - на 10 минут. Успехов.
Я конечно извиняюсь, может не туда пишу но все же.. Приобрел на днях вел с такими же тормозами, сегодня заметил что при резком торможении на скорости >25, слышны щелчки, равномерные, заднее колесо еще не заблокировало, но усилие большое (тормоз ессесно задний) .. Подскажите что это может быть стоит ли париться ?
А какой характер звука и откуда он исходит?
У меня был звук, похожий на тихое жужжание пары диск/колодки. :)
не, не то, именно щелчки, при большой нагрузке, "четкие" в районе задней втулки, даже в руль отдает, как будто диск проскальзывает.. ну хз, если есть кто в районе пл.Победы что бы посмотреть... показал бы
не, не то, именно щелчки, при большой нагрузке, "четкие" в районе задней втулки, даже в руль отдает, как будто диск проскальзывает.. ну хз, если есть кто в районе пл.Победы что бы посмотреть... показал бы
сторонники вибрейков обычно поднимают указательный палец вверх и говорят - "это и есть модуляция"
Дапамажыце криворукому!
Имею тормоза описанные выше в теме (Giant root). Стер к чертям колодки, заказал новые, но черт подери не влазят они в сузившийся просвет между поршнями. Как отодвинуть поршни в исходное место?
Был момент давно: крутил регулировочный винт и тоже потерял немного масла. Вот сейчас не хочу лезть.
Дапамажыце криворукому!
Имею тормоза описанные выше в теме (Giant root). Стер к чертям колодки, заказал новые, но черт подери не влазят они в сузившийся просвет между поршнями. Как отодвинуть поршни в исходное место?
Был момент давно: крутил регулировочный винт и тоже потерял немного масла. Вот сейчас не хочу лезть.
взять плоское что нибудь типо ножа и аккуратно развести поршни, что сложного то
Сделал так как описано, НО поршни все равно, после отведения их назад, возвращаются, и на 1-2 мм выступают за пределы стаканов. Че делать?
И еще один вопрос: зачем нужен в данного типа тормозах регулировочный винт на тормозной ручке?
Скорее всего регулировка рича (reach), т.е положение ручки относительно грипс. Полезно людям с не очень длинными пальцами