Трансмиссия. Вопросы ресурса, износа, экспуатации и замены

Цитата сообщения от pasha_himik отправленного 20 Янв, 2014 в 13:46

не знаю как. я просто предположил положительную черту люфта ролика. без люфта, мне кажется, чаще придется крутить крутелку манетки, ну в общем подтягивать трос. у ролика без люфта будет только 1 четкое положение относительно рамки

Что значит одно положение? Центр ролика напротив центра звезд. На переключателях без люфта роликов поворот регулировочного винта на манетке на несколько делений не сбивает настройку.

Можно ли у нас купить пром в заднюю втулку Sram X.9? Или может у кого валяется не нужный...

Цитата сообщения от барсик отправленного 14 Фев, 2014 в 10:51

Можно ли у нас купить пром в заднюю втулку Sram X.9? Или может у кого валяется не нужный...

http://mactep.by/index.php/ru/

ну и в таком вопросе надо хотя бы маркировку прома указывать, тут не все - телепаты :)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 14 Фев, 2014 в 10:53
Цитата сообщения от барсик отправленного 14 Фев, 2014 в 10:51

Можно ли у нас купить пром в заднюю втулку Sram X.9? Или может у кого валяется не нужный...

http://mactep.by/index.php/ru/

ну и в таком вопросе надо хотя бы маркировку прома указывать, тут не все - телепаты :)

ну попробуй тут рассмотреть маркировку :]
вроде бы WHS9005 8)

У меня X9. По мануалу они очень похожи. В задней втулке [10x135] разные подшипники:

  • EZO 6803 RU - non drive side;
  • TPI 6000 LU - drive side.

и теперь - на сайт, указанный мною выше.

Сломал болт крепления Sram X9 к петуху :'(
Может кто-то разбирал этот узел, поделитесь опытом...

Цитата сообщения от барсик отправленного 17 Фев, 2014 в 09:16

Сломал болт крепления Sram X9 к петуху :'(
Может кто-то разбирал этот узел, поделитесь опытом...

Как ты его умудрился сломать? )
Фото выложи, посмотрим/ что-нить придумаем...

Цитата сообщения от барсик отправленного 17 Фев, 2014 в 14:20
Цитата сообщения от pashevich отправленного 17 Фев, 2014 в 13:10

... почему сломался болт, а не петух?

+1

петух родной? что за рама?

болт, судя по фотке, лайтовый полый ^-^

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 17 Фев, 2014 в 14:21

http://www.bike-discount.de/shop/k1205/a74542/hanger-bolt-for-rear-derailleur-x-9-07-09.html

Дима, спасибо огромное за ссылку
по фотке понятно как разбирается этот узел
вчера не было сил даже помыть переклюк
дома лежит тот самый "хэдрашевский" X7 с КГ'11
UPD: в Х7 оказался такой же "лайтовый" болтик за ?20, спасибо ещё раз Антону за донора, календарь с самым большим самосвалом в мире ждёт тебя ;)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 17 Фев, 2014 в 13:10

твое? :)
вопрос номер 1 - почему сломался болт, а не петух?

Болт сломался как ему положено в конце резьбы. По довольно глубокой отметине в петухе вокруг отверстия болт был зажат по пацански от души поэтому наверное и поломало его. По фото толщина петуха почти в 2 разо больше толщины стенки болта.
А если к нему еще и продают запасной болт, то производитель изначально знал о том, что он будет ломаться.

Еще как предположение по поводу болта. Возможно это "забота" срама о владельцах карборам с интегрированными петухами или чего-то подобного.

Цитата сообщения от kochegar отправленного 18 Фев, 2014 в 10:20

Еще как предположение по поводу болта. Возможно это "забота" срама о владельцах карборам с интегрированными петухами или чего-то подобного.

это забота о доходах компании прежде всего (см. цену на болт по ссылке)
в самодельном петухе (неужели пашевич не заметил) высверлю дырку, чтоб в следующий раз он легче ломался