Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
А когда рекомендуют цепь выкидывать? А то езжу-езжу, а прокрутов-проскальзываний всё нет и нет.
Результат твоих измерений не ясен. Цепь должна быть промыта и натянута.
Я вывожу из эксплуатации цепи, когда удлинение достигает 1/16 на 12''.
Новая цепь после этого работает. Ну, почти. Однажды поправлял любимую звездочку напильником, чтобы новая цепь не скакала. Но там конкретно старая цепь заехала за 1/16.
После +1/16 ускоряется износ, начинает портиться профиль зубьев.
Если дождаться +1/8, то за это время порежешь и кассету, и систему, даже если цепь уг и тянется быстро. (А если медленно тянется, успеешь порезать сильно.) При этом проскоков еще не будет (называется, все прикатано). Проскоки появятся, когда заметишь, что стало с твоей системой, прикинешь по деньгам и купишь новую цепь.
(у мну есть зимний синглспид с дешевым приводом, цепи +1/16 идут на него и добиваются до +1/8, потом все, систему режет прямо на глазах, жалко даже неразборную :)
ЗЫ Убитую кассету и звезды системы не выкидывай, когда будешь все менять.
На синглспиде это все еще походит. а тебе COK.
Цепь помыта, тёмные внутренние пластинки - это не грязь, а разница между цепями sram pc-58 (на фото) и pc-68 (такая же, но в тех же условиях сохранила однородный цвет и чуть-чуть менее растянута). По фото видно, что длина 12-ти звеньев ~31.2 см, что дает растяжение больше 1/4, т.е. сильно за пределами всех пределов, про котрые пишут в интернетах. Если натянуть цепь, то цифры станут еще страшнее.
За единственной звездой системы (32) и кассетой внимательно наблюдаю уже год, все это ездит в две цепи с чередованием каждую мойку-смазку. Звёзды выглядят конечно хорошо поедеными, но в том и прикол, что оно ездит так и ездит. Поэтому и возникла идея проверить сколько же оно вообще может протянуть.
Ко всему еще ролики переключателя тоже очень давно не менялись и имеют порядка 2-3 мм разницы диаметра ролика и втулки, на которой ролик крутится, и это без особого ухудшения четкости переключения.
Возможно секрет в том, что используются бОльшие звезды кассеты (две самые маленькие вообще как на новой кассете, на третьей с краю заметны лишь небольшие следы износа).
Год ничего не говорит. Сколько км?
Какого уровня звезды?
Какой переключатель? (проскоки от этого сильно зависят)
Очень интересно, а на звездах 11-12, которые новые - тоже не скачет?
(под нагрузкой, в крутую горку)
а что он на 11-12 в крутую горку заезжает? силен!!! ;D
а что он на 11-12 в крутую горку заезжает? силен!!! ;D
Просто попросил с усилием покрутить и проверить.
Кста, 32/12 = 2.66(6)
48/18 = 2.66(6)
48/18 у меня на тренировочном синглспиде. Ничего ужасного не вижу.
Видимо понятие "крутая горка" у всех разное. )
Уверен, что он пользуется 1-3 звездами и проскакивать на других будет 100%.
Год ничего не говорит. Сколько км?
Какого уровня звезды?
Какой переключатель? (проскоки от этого сильно зависят)Очень интересно, а на звездах 11-12, которые новые - тоже не скачет?
(под нагрузкой, в крутую горку)
Километров от 10 до 12 тыс. Звезды дешовые, кассета hg30 или 50, система truvativ isoflow. Переключатель deore. На 11-13 тоже не скачет, но в крутые горки на них не ездил - максимум небольшой разгон стоя (у меня несколько лет назад была побита коленка и с тех пор отвык ломить тяжелые передачи). Но был и очень показательный тест: на Ваколицу я ездил как раз на этом веле, только спереди была одна звезда 22t, на первом круге пробовал заезжать стоя в гоки, в том числе и на 22-11 с жутким перекосом, это привело лишь к тому, что порвался замок цепи, проскакиваний так и не было.
grisha, спасибо за инфу. разгон стоя -- достаточная тяга. Значит, не скачет.
Fut, я вот не был так уверен, и вот подтверждение.
Скачет обычно новая цепь на юзаной кассете. Скачет так, что с места не тронуться, не говоря уже о разгоне стоя. Причем кассета даже не очень убита на вид.
А растянутая цепь не скачет. Рабочие звезды прикатаны, а не рабочие новые, у них зубья вертикально торчат, особо не поскачешь там. Ну или промежуточное состояние. Только на системе растянутая цепь будет забираться вверх и спадать на 'не своей' звезде, но у него одна.
grisha, у новых цепей на этом приводе нет шансов :) у этого привода с новыми цепями тоже :)
ЗЫ 10-12000 за год это дофига, получается в среднем 1000 в месяц, т.е. 30 в день ежедневно, да? или 2 раза по 100+ каждую неделю.
причем по грунту. Во новичек пошел с вопросами! :)
Это не за сезон, это за всю жизнь этих звезд :)
И новые цепи я сюда ставить точно не собираюсь :)
Чем грозит смена малой звезды системы с 26 на 24? Просто иогда чувство, что совсем немного "тракторности" не хватает. Система SLX.
Чем грозит смена малой звезды системы с 26 на 24? Просто иогда чувство, что совсем немного "тракторности" не хватает. Система SLX.
грозит сильным скачком передаточного числа между 2ой и первой звездой в системе.
пробовал ставить сзади 34Т ?
Чем грозит смена малой звезды системы с 26 на 24? Просто иогда чувство, что совсем немного "тракторности" не хватает. Система SLX.
Грозит также заменой второй звезды на 36 и отказом от первой (большой) как более невостребованой. :)
У меня в стоке стоит 48-36-26. В прошлом сезоне у топовых Стивенсов было в стоке 24 малая звезда.
Про 34 думал, конечно, мало того, под планируемый "горный" вилсет хочу касссету с 34. Может даже что-то нестандартное собрать, типа 16...34.
А на стоковый вилсет поставлю резину 32 или 28, будет для асфальтопокатушек.
Вопрос возможно немного ламерский, но всё же.
Сможет ли 9ск. манетка подружиться с кассетой на 8 звёзд. В интернетах пишут что работать не будет. Люди говорят - подрегулируешь выпуск троса при переключении - будет прекрасно работать.
Хочу ещё мнений.
Вопрос возможно немного ламерский, но всё же.
Сможет ли 9ск. манетка подружиться с кассетой на 8 звёзд. В интернетах пишут что работать не будет. Люди говорят - подрегулируешь выпуск троса при переключении - будет прекрасно работать.
Хочу ещё мнений.
Из личного опыта - триггер срам х7 на 9ск. отлично работал с кассетой на 8ск.