Смазка цепи и велосипеда (как и чем?)

Цитата сообщения от отправленного 10 Июн, 2008 в 15:32

LeX, непонятно про разбрызгивание с роликов и неоставление пятен.

ы?

Сфоткал бы или снял, что происходило/происходит при вращении шатунов сразу после нанесения смазки, но уже поздно :). С роликов заднего переклюка разбрызгиваются капли на обод и рамку переключателя, оставляя характерные пятна. То же самое происходит на пере в районе переднего переключателя - капли брызгают на перо, оставляя такие же пятна. Это при брызгании немецкой смазкой за 39 тыс., купленной в медведе. То есть смазка эта не густеет, хотя работает вроде неплохо. С ликви моли такого эффекта тёмных брызг не наблюдалось. Она имеет белый цвет, а потом просто густеет, но даже в незагустевшем состоянии брызги не загаживают обод и перо. В общем, не нужно прикрывать обод, чтобы его некрасиво не загадить. А потом не нужно вытирать перо в районе переднего переклюка. В общем, этим (и не только) мне эта смазка понравилась. Ну и привод работает бесшумно.

все. понял. просто не сталкивался с брызгами как-то...

неэкономно ... шприцом попробуй

Цитата сообщения от halgerd отправленного 10 Июн, 2008 в 10:29

акция
есть балончик цепной смазки ЛМ
в балончике осталось несколько мл смазки
хватит на одну/несколько смазок цепи
один из желающих попробывать эту пропиаренную на поехали.нет смазку может заиметь этот балончик нахаляву
смазка достанется первому написавшему мне в личку
условие одно
самовывоз или встречаемся в минске вечером в центре

Взял бы попробовать, а как тебя найти?

см личку

Цитата сообщения от zxv отправленного 10 Июн, 2008 в 18:59

Цитата сообщения от halgerd отправленного 10 Июн, 2008 в 10:29

акция
есть балончик цепной смазки ЛМ
в балончике осталось несколько мл смазки
хватит на одну/несколько смазок цепи
один из желающих попробывать эту пропиаренную на поехали.нет смазку может заиметь этот балончик нахаляву
смазка достанется первому написавшему мне в личку
условие одно
самовывоз или встречаемся в минске вечером в центре

Взял бы попробовать, а как тебя найти?

см личку

Вчера произошла забавная история. Почти одновременно с тем, как я заметил сообщения в личке, позвонил товарищ и сказал, что будет вечером на пушкинской, там можно и смазку забрать. До последнего момента я был уверен, что общаюсь с Zx/, только под конец выяснилось, что человека в народе зовут Бобр, и что он только вернулся из Карелии :)
Так что, вышеупомянутая акция продолжается!!!
ps. Бобру спасибо за смазку и передачу опыта.

Цитата сообщения от fox отправленного 10 Июн, 2008 в 18:15

неэкономно ... шприцом попробуй

Ай. Там её всё равно столько, что бугага. Она испортиться раньше, чем я сезон 2009 закончу :). А как шприцем? Там же баллон под давлением. Или имеется в виду набрызгать вовнутрь шприца, а потом на место клапан шприца вставить?

Цитата сообщения от lexer отправленного 11 Июн, 2008 в 16:16

А как шприцем? Там же баллон под давлением. Или имеется в виду набрызгать вовнутрь шприца, а потом на место клапан шприца вставить?

именно так! шприц только побольше нужен

Цитата сообщения от lexer отправленного 11 Июн, 2008 в 16:16

...а потом на место клапан шприца вставить?

Клапан необязательно ... т.к смазка двухкомпанентка, при испарении одного из них, создаётся давление, и достаточно прикрыть большим пальцем ...

Кароч эта тема уже обсуждалась листов 5-7 назад, товарищем ЛK . покрути\покури ...

смазка LM, которую любезно предоставил ZxV, прожила ровно столько же, сколько и моторное масло :) ощутимой разницы по шумности и плавности хода я тоже не ощутил, хотя на 1й сотне км совсем небольшой перевес все-таки за спреем. "говноцепляемость" тоже примерно на одном уровне. чем неприятно удивил спрей LM - так это низкой защитой от коррозии. байк попал под ливень, а на следующее утро обнаружил небольшие пятна ржавчины на некоторых звеньях. есть повод призадуматься. с маслом таких проблем не наблюдалось.
теперь по нанесению. сразу попробовал набрызгать в шприц - и ни черта у меня не получилось :( испаряющийся компонент гонит постоянную струю из носика, так что нужно либо не щелкать клювом и очень быстро попадать в каждый пин, не забывая при этом прокручивать цепь на следующий участок, либо постоянно дергать пальцем, открывая/закрывая отверстие. короче, забил я на шприц и пырскал прямо из балончика. на много удобнее!!! смазка под давлением подается в пин, затекает под ролик. а плавно давить на головку балончика - не такая уж архисложная задача.

Цитата сообщения от sssnake отправленного 16 Июн, 2008 в 11:46

теперь по нанесению. сразу попробовал набрызгать в шприц - и ни черта у меня не получилось :( испаряющийся компонент гонит постоянную струю из носика, так что нужно либо не щелкать клювом и очень быстро попадать в каждый пин, не забывая при этом прокручивать цепь на следующий участок, либо постоянно дергать пальцем, открывая/закрывая отверстие. короче, забил я на шприц и пырскал прямо из балончика. на много удобнее!!!

Sssnake, ты похоже про иголку забыл |-)_)

+1 защиты от коррозии нету практически.
поясню почему (на мой взгляд).

как правило эти смазки для цепей о-ринг (мото) и там важна сохранность сальников цепи, которые не очень любят масло, вот для них и сделаны силиконовые смазки, чтобы сохранять эластичность и функционал этих самых сальников.

Опять же защита от коррозии возможна только одна - перекрыть доступ кислороду, содержащемуся в воде.
Врядли это делает силикон или масло.
ДУмается что масло жидкое и быстро смывает ржавчину, не шокируя владельца ржавыми пятнами :)

Вот смазка Giant, продавец сказал что с силиконом. 550 мл, 38 тыс. Никто не пробовал?

неа, но там на заднем плане - до боли знакомый тип-топ кеттенспрей :)

Цитата сообщения от as3\, 14rant отправленного 16 Июн, 2008 в 11:54

Цитата сообщения от sssnake отправленного 16 Июн, 2008 в 11:46

теперь по нанесению. сразу попробовал набрызгать в шприц - и ни черта у меня не получилось :( испаряющийся компонент гонит постоянную струю из носика, так что нужно либо не щелкать клювом и очень быстро попадать в каждый пин, не забывая при этом прокручивать цепь на следующий участок, либо постоянно дергать пальцем, открывая/закрывая отверстие. короче, забил я на шприц и пырскал прямо из балончика. на много удобнее!!!

Sssnake, ты похоже про иголку забыл |-)_)

а вот и нет! про иглу я помню всегда :) обламываю ее у самого основания насадки - и получается отверстие шикарного диаметра.
пробовал и с иглой, и без. все равно: валит из носика непрерывная струя

Цитата сообщения от sssnake отправленного 16 Июн, 2008 в 12:51

Цитата сообщения от as3\, 14rant отправленного 16 Июн, 2008 в 11:54

Цитата сообщения от sssnake отправленного 16 Июн, 2008 в 11:46

теперь по нанесению. сразу попробовал набрызгать в шприц - и ни черта у меня не получилось :( испаряющийся компонент гонит постоянную струю из носика, так что нужно либо не щелкать клювом и очень быстро попадать в каждый пин, не забывая при этом прокручивать цепь на следующий участок, либо постоянно дергать пальцем, открывая/закрывая отверстие. короче, забил я на шприц и пырскал прямо из балончика. на много удобнее!!!

Sssnake, ты похоже про иголку забыл |-)_)

а вот и нет! про иглу я помню всегда :) обламываю ее у самого основания насадки - и получается отверстие шикарного диаметра.
пробовал и с иглой, и без. все равно: валит из носика непрерывная струя

зачем иглу обламывать? я не обламываю - все путем, контролируемо капает куда надо