Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
В общем, педальки проехали около 1000, среднематрасного кк по лесам-полям,
а потом начал замечать какие-то трески перодические, оказалось чуть-чуть начали люфтить со звуком шайбы.
Чуть поджал, люфт остался, но стук исчез.
И вот вчера сюрприз, при езде по городу вырвал всю ось (вернее она осталась в шатуне, а пластиковый её корпус - отдельно на моей педали)))
При осмотре оказалось, что сорвана резьба на ПЛАСТИКОВОЙ шайбе, и врутри корпуса ТОЖЕ.
И это педали за 38 евро! Фу!
Как временное лечение - может кому поможет - дружбан помог обмотать тряпкой вокруг этой шайбы, налили супер-клея, влили туда основательно + снаружи тоже, плотно закрутили....и уже катаюсь второй день. Пока держится.
Была ли такая проблемка у вас? Как по износу те же S-track, их можно рассматривать в качестве альтернативы, или лучше снова вернутся к добрым шимано чугуниевым аля 520 или 540 или хт? :)
P.S. ах да, педали из белого цвета превратились в поносно-зелено белый, бугага ;D
В свое время озадачившись выбором педалей, прочитал на веломании много негатива про луки из младшего сегмента.
А как бы сфоткать ось педали? Хотя бы второй, которая разбирается.
Был описан случай впаривания педалей, корпус которых был от кварц, а ось от шоссерных кео. Оси отличаются немного. У того пользователя тоже развалилась педаль. Искать на соседнем форуме. Ссылок не привожу по известным причинам.
Сам езжу на кварцах с 2011г, первая пара прошла тыщ под 15, вторая уже тоже с десяток. Точнее считать лень. Проблем не было абсолютно ни разу.
Но я легкий. Хоть удельная мощность и высокая, максимальная, естественно, не очень.
А как бы сфоткать ось педали? Хотя бы второй, которая разбирается.
Был описан случай впаривания педалей, корпус которых был от кварц, а ось от шоссерных кео. Оси отличаются немного. У того пользователя тоже развалилась педаль. Искать на соседнем форуме. Ссылок не привожу по известным причинам.
Уже прочитал, увы - стопорной какойто шайбы там нету. фото с веломании. так вот у меня и внутри резьба сорвана, и на пластикой гайке тоже. Грусть пичаль :)
Стопорная шайба есть, внутри корпуса педали. На фото ее видно.
Ось, емнип, от педалей кварц. На шоссерной было два прома и пластиковая гайка с укороченной резьбой. А тут все норм. По крайней мере, в этой педали, что на фото.
Так или иначе - я по педальке молотком не стучал, кипятком не поливал, и чтобы после 1000км начались трески жесткие - ну его в баню))))
Пиши производителю, добивайся гарантийного обслуживания.
Я тоже кагбе езжу, но проблем нет. Кто-то из нас что-то делает не так.
Пиши производителю, добивайся гарантийного обслуживания.
Я тоже кагбе езжу, но проблем нет. Кто-то из нас что-то делает не так.
Написал, даже приложил ссылку на поехоле, хай русский учат ;D
На своих проехал тыщ 5, пока живые. Но возможность брака никогда нельзя исключать, какой бы супер-пупер ни был продукт.
Дружбан, который помогал чинить, сказал, что у меня на оси 2 промподшипника. а тут на фотке - один.
О_О
Дружбан, который помогал чинить, сказал, что у меня на оси 2 промподшипника. а тут на фотке - один.
О_О
Ппц. Я ж попросил сделать фото ТВОЕЙ педали //-( //-(
Про веломанию ты дописал позже, нежели выложил фото.
Если на твоей оси два прома, то все уже сказано выше.
Епть, это ж Финн. Что ты от него хочешь?
Епть, это ж Финн. Что ты от него хочешь?
ТРОЛОЛО?
Да нет. Ты много чего чере Ж...
Никита попросил фото твоих педалей...
Тебе посоветовали грамотный вел...
Ну и т.д.
Да нет. Ты много чего чере Ж...
Никита попросил фото твоих педалей...
Тебе посоветовали грамотный вел...
Ну и т.д.
Ваня, в педалях пол тюбика супер клея) пока держится.
Как только развалятся - фотки будут.
Пока катать охота. :)
Хотя хрен с ним, будет вечером вам фоточки \m/