Откручивание педалей с шатунов

Если чувствуешь, что педали не откручиваются, можеш нагреть (и дюралевые шатуны тоже). Но вот внезапность. Нагрев только усугубит ситуацию

Цитата сообщения от отправленного 12 Фев, 2013 в 16:10

Если чувствуешь, что педали не откручиваются, можеш нагреть (и дюралевые шатуны тоже). Но вот внезапность. Нагрев только усугубит ситуацию

Разрыв шаблону нумар два |-)_)

Цитата сообщения от никита отправленного 12 Фев, 2013 в 16:16

Цитата сообщения от отправленного 12 Фев, 2013 в 16:10

Если чувствуешь, что педали не откручиваются, можеш нагреть (и дюралевые шатуны тоже). Но вот внезапность. Нагрев только усугубит ситуацию

Разрыв шаблону нумар два |-)_)

Это точно разрыв, а не ололотрололо?

принципиальная схема принципиально неверна ;)

Физеги, ну ка помогите схемопэйнтерам |-))
А я пока пойду поем

Цитата сообщения от grisha отправленного 12 Фев, 2013 в 15:29

Тут не всё так просто.

Все просто :)

Цитата сообщения от grisha отправленного 12 Фев, 2013 в 15:29

...или поедет в обратную сторону.

Не поедет ни при каких условиях.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 12 Фев, 2013 в 16:47

принципиальная схема принципиально неверна ;)

//-(
Да просто разожми педаль в шатуне и покрути, как это сделал Zyfix.

P.S.
А еще можно поставить правый шатун без звезд на левую сторону и понаблюдать как оно там будет. У меня как раз есть две пары одинаковых "трувативов" от Пашевича :)

P.P.S.
Нагуглил. Все-таки они закручиваются! И именно при езде, а не когда их крутят руками. Работает эффект прецессии из-за наличия люфта.

Цитата сообщения от отправленного 12 Фев, 2013 в 21:36

Нагуглил. Все-таки они закручиваются! И именно при езде, а не когда их крутят руками. Работает эффект прецессии из-за наличия люфта.

Ну вот. А теперь давай, прилюдно сам себе за верхнюю часть поста наставь фэйспалмов |-)) И да, принципиально твоя схема не подходит к педалям))

Фейспалмы я рисовать не буду, т.к. оспаривал ошибочную версию влияния подшипника на закручивание педали. Утром напеинтю круглую схему :)

Во, изобразил :)
Красное кольцо - педаль, синее - ось педали, зеленый кружок - шатун. Вместо резьбы - второй ряд шариков для наглядности. Только если предположить, что сепаратор подшипника педали зафиксирован, то ось будет вращаться в направлении, противоположном вращению педали. Но он же либо отсутствует, либо не зафиксирован. Такшта, шарики тут совершенно ни при чем \m/ . Катается сама ось по отверстию шатуна, благодаря люфту резьбы, вращаясь при этом против вращения педали.

Цитата сообщения от отправленного 13 Фев, 2013 в 10:30

Во, изобразил :)
Красное кольцо - педаль, синее - ось педали, зеленый кружок - шатун. Вместо резьбы - второй ряд шариков для наглядности. Только если предположить, что сепаратор подшипника педали зафиксирован, то ось будет вращаться в направлении, противоположном вращению педали. Но он же либо отсутствует, либо не зафиксирован. Такшта, шарики тут совершенно ни при чем \m/ . Катается сама ось по отверстию шатуна, благодаря люфту резьбы, вращаясь при этом против вращения педали.

о божемой, опять... Неверно!
ну нельзя так рассматривать сей механизм. Точнее можно, но это такой запредельно сферический вакуум...

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 13 Фев, 2013 в 10:54

о божемой, опять... Неверно!
ну нельзя так рассматривать сей механизм. Точнее можно, но это такой запредельно сферический вакуум...

Что не верно? Я же не прецессию пытаюсь изобразить, а всего лишь наглядно показываю, что подшипник качения не имеет никакого отношения к закручиванию педалей.

ЗЫ: ;D

Провести аналогию в закручивании гаек и футорок на старых грузовых авто (ЗИЛ, КрАЗ, ГАЗ) - правые колеса с правой резьбой, левые с левой.

Цитата сообщения от отправленного 13 Фев, 2013 в 10:30

Во, изобразил :)
Красное кольцо - педаль, синее - ось педали, зеленый кружок - шатун. Вместо резьбы - второй ряд шариков для наглядности. Только если предположить, что сепаратор подшипника педали зафиксирован, то ось будет вращаться в направлении, противоположном вращению педали. Но он же либо отсутствует, либо не зафиксирован. Такшта, шарики тут совершенно ни при чем \m/ . Катается сама ось по отверстию шатуна, благодаря люфту резьбы, вращаясь при этом против вращения педали.

Объяснение пространное, схема и описание странное. А о чем сейчас идет спор? ;D

Цитата сообщения от zyfix отправленного 13 Фев, 2013 в 12:55

А о чем сейчас идет спор? ;D

Читай отсюда и дальше.

Человеки, вы все вообще в своём уме?обсуждать ЧЕТЫРЕ страницы в какую сторону откручиваются всего две педали? //-(

Автор топика там еще не застрелился?
Вот вам свет истины. Шатуны должны стоять на веле. Вел должен стоять на колесах. На ключ нужно нажимать ногой. В правильную сторону. Ну и, если удастся сломать несколько ключей, значит, пора привыкать к мысли о новых шатунах и педалях. И собрать на смазку на этот раз.

Еще есть теория о том, какой стороной правильно надевать рожковый ключ, но об этом в следующем выпуске.

ЗЫ Болгарка - универсальный инструмент. Разбирает все.