Ну и что делать. катать в две или три цепи?

Цитата сообщения от sourness отправленного 10 Апр, 2007 в 00:48

Цитата сообщения от редкийгость отправленного 10 Апр, 2007 в 00:26

1. катаем в одну цепь: через 3 тыщи меняем всё!
   еще через 3 снова, еще через 3 снова. за 9000км расходы=3*(стоимость системы+стоимость кассеты+стоимость цепи) =..
2. катаем в три цепи: через 9 тыщ меняем 3 цепи, кассету, систему.
   расходы=стоимость системы+стоимость кассеты+3*стоимость цепи=..

это конечно хорошо. но сама кассета и система выходит ли 9000км?
в нормальном режиме.
все равно я как-то к этому скептически отношусь ))

ну я думаю что найдутся люди, которые подтвердят что выходит )
хотя конечно многое зависит от режима эксплуатации - если чисто по асфальту, то и больше наверное можно вытянуть )

Цитата сообщения от sourness отправленного 10 Апр, 2007 в 00:45

так вот я и имею ввиду пробег на пару тысяч.
просто много раз сталкиваюсь. что не наезжат столько, но все равно меняют, потомучто в инете так советуют.

ну это уже просто челы не дружат с головой ) ..или все же есть амбиции начать катать по 10т в сезон ))

возможно ты и прав.

при нормальных всех состовляющих проходит до 8000-10000 тыс.км.

Цитата сообщения от редкийгость отправленного 10 Апр, 2007 в 00:55

Цитата сообщения от sourness отправленного 10 Апр, 2007 в 00:48

это конечно хорошо. но сама кассета и система выходит ли 9000км?
в нормальном режиме.
все равно я как-то к этому скептически отношусь ))

ну я думаю что найдутся люди, которые подтвердят что выходит )

Как раз 9000 проехал на двух цепях (SRAM PC-970 и PC-971). Включая недолгую зиму с обилием "удобрений" на дорогах. Правда, кассета (PG-970) убилась в хлам, средняя звезда на системе - тоже под замену.

В чем я уверен - так это в том, что на одной цепи оно все столько бы не продержалось.

Следующую кассету и звезду системы буду укатывать на 3 цепях. Посмотрим, как изменится срок службы.

Цитата сообщения от sourness отправленного 10 Апр, 2007 в 01:12

+1
вообще говоря, когда я приперся в один из магазинов (специально умалчиваю) после покупки своего байка с просьбой привезти мне HG 73, у меня спросили: "а что, порвал?" я грю:"нет, но нужно же в 2 цепи катать". После того как узнали, что у меня такая цепь стоит, сказали:"пока 5 тыщ не накатаешь можешь даже и не являться" А система у меня умирает все-равно быстрее чем на ней зубы стачиваются. Ну да кассета уже хлам почти (но состояние в сто раз лучше чем у Миколы) и цепь разболталась совсем, но, кажись PG970 + HG 73 это меньше чем PG 970 +HG 73 + HG 73 + HG 73

Цитата сообщения от sourness отправленного 10 Апр, 2007 в 00:48

это конечно хорошо. но сама кассета и система выходит ли 9000км?

У меня кассета Deore 18000 прошла. А большая и малая звезды на системе уже 27000 ;)

Цитата сообщения от sasha отправленного 12 Апр, 2007 в 13:14

Цитата сообщения от sourness отправленного 10 Апр, 2007 в 00:48

это конечно хорошо. но сама кассета и система выходит ли 9000км?

У меня кассета Deore 18000 прошла. А большая и малая звезды на системе уже 27000 ;)

Неслабо! :)
А какого года производства кассета и система?
Сколько и какие цепи использовал?

А главное каковы условия эксплуатации были?

Кассета и система производства 99 или 2000-го года.
Цепи: две PC-59 (прошли по 7500) и одна КМC (фиговая цепь, прошла 3000, а растянулась больше Срамовских).
Условия эксплуатации: 50% - поездки по городу на работу, в том числе и зимой. Остальное - покатушки с местными лосями, велопоходы по Беларуси, Карпаты, Тянь-Шань...

ЗЫ: Я тогда 55кг вместе со шлемом и велоботинками весил |-))

Отсюда мораль, более дорогие и качественные вещи дольше служат. Но не факт что это дешевле обойдётся.

Цитата сообщения от victogan отправленного 13 Апр, 2007 в 17:29

Отсюда мораль, более дорогие и качественные вещи дольше служат. Но не факт что это дешевле обойдётся.

дешевле покупать вел за 200уе, год катать, мыть и продавать за 180 :). Но накат не тот.

Цитата сообщения от wlad отправленного 17 Апр, 2007 в 23:33

Цитата сообщения от victogan отправленного 13 Апр, 2007 в 17:29

Отсюда мораль, более дорогие и качественные вещи дольше служат. Но не факт что это дешевле обойдётся.

дешевле покупать вел за 200уе, год катать, мыть и продавать за 180 :). Но накат не тот.

у тех кто катает в три цепи такой вел год не отьездит, а после пройденых 3-5тыр его цена не более 100-120у.е, дороже только если лоху.

А может на самом деле многое от массы велосипедиста зависит? Вон чувак пишет, что 55 кг весит. Я где-то 61-62, если поем хорошо и в одежде. Мне некоторые товарищи массой по 80, по 100 кг говорили, что мол у меня долго вел прослужит (более изнашиваемая комплектуха в смысле). Может всё же это имеет значение? Нагрузка то значительная, если на ту же кочку наезжаешь или на яму. Да и сравнить 50-60 кг с 80-100 - это, блин, разница, причём значительная. Я понимаю, что там и вилка для массы соответствующая выбирается, но а при кручении-верчении нагрузка на всё это дело значительная.

Я и сам задумываюсь, что брать, когда время придёт цепь вторую ставить, а потом и третью. Может ставить ту же, что и стоит на веле - родную. Родная, как говорится, "ближе к телу" а вернее "ближе к велу". Это как в оперативе: все планки лучше брать одинаковых серий, нежели разных, пусть даже и одного производителя.

Цитата сообщения от lexer отправленного 18 Апр, 2007 в 09:59

Я и сам задумываюсь, что брать, когда время придёт цепь вторую ставить, а потом и третью. Может ставить ту же, что и стоит на веле - родную. Родная, как говорится, "ближе к телу" а вернее "ближе к велу". Это как в оперативе: все планки лучше брать одинаковых серий, нежели разных, пусть даже и одного производителя.

Как правило, на велосипедах в стандартной комплектации стоят самые простые цепи (с самым маленьким ресурсом). Так что покупать такую же для смены я бы не рекомендовал.