Макето-вилки от А до Я.

Спакойна, сопли в моем сантуре - почти то же самое, что и поролоновые колечки в ваших рокшоксах! ;D
А ригид да, уже присмотрел :)
www.ebay.com/itm/Dimension-Cross-fork-disc-tabs-1-1-8-Threadless-/130554402768?_trksid=m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D6277227061307630284

Цитата сообщения от отправленного 16 Фев, 2012 в 18:14

Спакойна, сопли в моем сантуре - почти то же самое, что и поролоновые колечки в ваших рокшоксах! ;D

Кольца в РШ как будто-бы маслосъемные скорее, нежели смазывающие (имхо).
И густая смазка в пыльниках там тоже есть.

Разобрал на днях свою ХСМ - пописал ноги вилки солью с песком:
Хорошего мало, но думаю жить можно. Обрезал 3 см эластомера. Смазал шрусовой смазкой пружины, потом залью Техас трансмиссионку дизельную :-X . Штаны избавил от заусениц (ходил в шлифовальный участок - парни сказали докатывать как есть и самому ничем не елозить (а то некоторые советуют нулёвку, ГОЯ), но оне не могут). Это как бы понятно. Но есть вопросы:

1. пока тренировался раскрутил Локаут и до сих пор не приложу ума как его настроить (локаут масляный);
2. пока откручивал локаут и прелоуд покоцал коронки (из какого-то полимера) - их заменить или может выточить можно, никого не цепляла тема (на три раза скрутить закрутить наверно хватит, если вдруг не найду ключа)?
   Прошу диагноз (не мне :) )

вилку докатывать. Картридж... ото беда, Мануалов есть? Если нет, то над будет искать человека с чувством вилкости и маслости. :]

Ну дали совет вкрутить до упора внутренний болт (или как этот обрубок назвать) и ставить, а как поставлю, то с полоборота будет лочить и наоборот в обратном порядке. Как работает не понимают. Короче на сайте сантура это - гидраулик локаут. Приду с работы попытаюсь с вариантами. Меня больше ноги напрягают. В крайнем случае закрою как есть - будет без локаут.

не подскажите ли что делать:хтц в3 без локаута и слева просто затыки- я их как не обматывал изолентой, фумлентой, герметиком не мазал(хорошим герметиком), а масло всё равно по-тихоньку сопливит. есть пути решения?

1. не ставить вверх ногами. :)
2. выточить сплошные затычки.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 21 Фев, 2012 в 15:52

1. не ставить вверх ногами. :)
2. выточить сплошные затычки.

точно.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 21 Фев, 2012 в 15:52

1. не ставить вверх ногами. :)
2. выточить сплошные затычки.

спасибо конечно. Похожу поспрашиваю наиболее подходящий несильноэластичный материал
P.S. Верх ногами вел не ставится, однако она и сверху умудряется появляться =8O

Решил и я развлечься чутка.
Отпилил от жиловских штанов гориллу, поставил на ноги РСТ, вес думаю будет в районе 1500, т.к. с гориллой она весила 1600.

А вообще есть мысли пойти на авиамодельный кружок, где занимался раньше, и намотать там капроновую вилочку на имеющейся короне.

Интересно, почему рокшокс не льет в левую штанину дарта 2 масло, и в мануале тоже пишет - ничего не лить.

О забавно, в мануале 2007 года пишут, что в Дарт надо лить 20 мл в левую штанину:
https://poehali.net/u/9287/u/file/705.pdf

на дарте там как раз-таки крестики в LEFT LEG
upd: да, ещё правее нашел 20 мл

Цитата сообщения от сержгт отправленного 21 Фев, 2012 в 15:40

Ну дали совет вкрутить до упора внутренний болт (или как этот обрубок назвать) и ставить, а как поставлю, то с полоборота будет лочить и наоборот в обратном порядке. Как работает не понимают. Короче на сайте сантура это - гидраулик локаут. Приду с работы попытаюсь с вариантами. Меня больше ноги напрягают. В крайнем случае закрою как есть - будет без локаут.

Собирай как есть, локаут можно настроить потом. Просто снимаешь крутелку справа, под ней черная хрень с шестигранником. Можешь ее и крутить, как тебе и советовали - до упора по часовой - заблокировал. А потом одеваешь крутелку хвостиком назад и готово. Некоторые наоборот раскручивают против часовой для более мягкой работы (типа отскок :) ), но при этом лишаются блокировки.

Продолжение с окончанием ;D
Пришлось разобрать локаут чисто из праздного любопытства.
Внутри полого внутреннего штока помещён 20-ти сантиметровый штырёк. Его вставил до упора и характерного щелчка в полый внутренний шток когда он был выведен на максимально возможную длину. Внутри штока резьба. туда загнал болтик под шестигранник (внутренний, в который вставляется переключатель локаута) и полностью вкрутил пока не упёрся в штырёк - локаут закрыт. Приоткрываю на пол-оборота - открыт. Вот и всё. Собрал - работает.
СПАСИБО за советы.