Как качественно заклеить шину?

Цитата сообщения от fox отправленного 3 Ноя, 2008 в 13:40

очередная тема для развода флуда на 5-7 листов ... купил ремнабор и клейся до .... пока место ещё будет на камере

Можно и без места на камере)
Я видел такое: латка на латке на латке на дырке... ;D

Цитата сообщения от jaj отправленного 3 Ноя, 2008 в 00:21

Странные вы какие-то "стандартные" наборы покупаете (24 латки и без наждачки)))))))

Ха. Зато этот набор стоит не 20 тыс, а всего 2.5. Два таких набора + аккурат порыться на работе, чтобы найти наждачку, и всё.

А если ща начать перечислять всё самое необходимое, что якобы не утяжеляло бы рюкзак (аптечка, жгуты, пару спиц, цепь запасная, выжимка, противогаз и вулканизатор с 0.1 л бензина и так далее), так там получается лишних килограмма 2-3 и к средней минус 0.6 - 0.8 кмч. Фтопку такие дела.

Особенно эротично в ремнаборе Лексера смотрится противогаз |-)_)

Кстати, попалась мне как-то в руки чужая камера на заклейку очередной дырки..... Так там одна из латок была приклеена цветной стороной вверх... ;D

На середине кучи (покрышек) закончились заплатки!! поехал в С. медведь - купил какой-то наборчик с клеем, латками разного колибра и железкой-теркой(нафик ненужной как и клей) за 12 500!!! а вот где можно просто заплаток купить без прибамбахов и чтоб подешевше!!!???

Цитата сообщения от иван таранов отправленного 4 Ноя, 2008 в 21:26

На середине кучи (покрышек) закончились заплатки!! поехал в С. медведь - купил какой-то наборчик с клеем, латками разного колибра и железкой-теркой(нафик ненужной как и клей) за 12 500!!! а вот где можно просто заплаток купить без прибамбахов и чтоб подешевше!!!???

клей там хороший

Цитата сообщения от иван таранов отправленного 4 Ноя, 2008 в 21:26

а вот где можно просто заплаток купить без прибамбахов и чтоб подешевше!!!???

Достать из кучи одну из камер и порезать вклочья. ;D

иногда люди удивительно веселят.
напоминают буржуйские журналы "Сделай сам".
там пишут примерно так:
"Забить гвоздь в стену просто - купите в ближайшем магазине ЗэШоп специальный гвоздь фирмы ЗэШоп и специальный молоток фирмы ЗэШоп, станьте на специальную стремянку фирмы ЗэШоп и ударьте по гвоздю, приставленому к стене, одев специальные защитные очки ЗэШоп и специальную каску ЗэШоп".

Понятно что как только молоток, каска, очки, стремянка или гвоздь или стена оказываются не той фирмы или недостаочно специальны - у буржуев наступает ступор близкий к кататонии.

Так и тут - "где купить специальных латок без специальных наворотов" спрашивает человек сидящий на куче шин...

Люди? Что с мозгом?

Да все нормально с мозгом - это ты видимо гвоздь достать из своего забыл! Ну нельзя же так все буквально воспринимать!

На Ждановичах у Сергея огромное количество латок ( цены 100 руб за штуку были летом) и клей за копейки

Реально не вижу никаких преимуществ заклеенной камеры перед новой. Финансовая экономия? Купив велик с обвесом за несколько сотен баксов вы пытаетесь экономить на каких-то хреновых копейках, взамен получая все эти бесконечные вопросы... Где купить? Какой комплект? А как клеить? А как долго клей сохнет? Да нахрена вам весь этот геморой нужен...
Куда-то далеко уезжаете? Просто возьмите запасную камеру. Ну или две, на совсем уж крайний случай, если очень уж сильно не повезет. Пробитое колесо - явление редкое. Я вот за всю жизнь вроде немало катался, по разной местности, в разных условиях, и проблемы разные были, но вот прокол только один раз, этим летом. Как и где нужно ездить чтоб получать проколы постоянно - мне и представить страшно. Тут по-моему нужно уже не о пробитых колесах думать, а о манере езды.

Цитата сообщения от serg0 отправленного 5 Ноя, 2008 в 00:57

Реально не вижу никаких преимуществ заклеенной камеры перед новой. Финансовая экономия? Купив велик с обвесом за несколько сотен баксов вы пытаетесь экономить на каких-то хреновых копейках, взамен получая все эти бесконечные вопросы... Где купить? Какой комплект? А как клеить? А как долго клей сохнет? Да нахрена вам весь этот геморой нужен...
Куда-то далеко уезжаете? Просто возьмите запасную камеру. Ну или две, на совсем уж крайний случай, если очень уж сильно не повезет. Пробитое колесо - явление редкое. Я вот за всю жизнь вроде немало катался, по разной местности, в разных условиях, и проблемы разные были, но вот прокол только один раз, этим летом. Как и где нужно ездить чтоб получать проколы постоянно - мне и представить страшно. Тут по-моему нужно уже не о пробитых колесах думать, а о манере езды.

А зачем?)

Цитата сообщения от serg0 отправленного 5 Ноя, 2008 в 00:57

Просто возьмите запасную камеру. Ну или две, на совсем уж крайний случай, если очень уж сильно не повезет. Пробитое колесо - явление редкое. Я вот за всю жизнь вроде немало катался, по разной местности, в разных условиях, и проблемы разные были, но вот прокол только один раз, этим летом. Как и где нужно ездить чтоб получать проколы постоянно - мне и представить страшно. Тут по-моему нужно уже не о пробитых колесах думать, а о манере езды.

Ха. Ну если у тя шины чугунные весом по килограмму каждая, то проколы мот и нечасто происходят. А что такое чугунные шины... Это куча проблем:

1. Лишний вес.
2. Отсюда ниже средняя.
3. Ниже средняя - трата времени.
4. Лишний вес - лишняя трата сил на преодоление определённого расстояния.
5. Лишняя трата сил - больше жрать надо.
6. Больше жрать - больше трата бабла на еду.
   ...
   X. Разное... :).

Где нужно ездить, чтобы шину пробить? Вот как раз таки сколько в лесах катался и по полям - по бездорожью в общем, ни разу проколов не было. Проколы происходят у меня на ровном месте на гладком асфальте. Я не знаю, это мне так "везёт" или нет, но чтобы в нескольких километрах от города в колесо впивалась офисная скоба сцеплерная - это бугага.

Возить запасные камеры? Ха. Ну вот покупал я после первого пробоя в этом сезоне 3 запаски. Уже давно нет ни одной целой. Мне делать нефиг покупать каждый раз камеры по космической цене? Цена за камеру 17 тыс! А у дешёвых ниппеля говённые и травят всегда. Сколько помню свой аист, всегда были проблемы со спусканием колёс, накачивал каждый день почти. Мне намного выгоднее купить наборчик за 2500 тыс и заклеить туеву хучу камер. Причём, на заклеенном месте камера становится пуленепробиваемой, а если ещё учесть, что я шины всегда ставлю так, как они стояли (ну то есть я люблю, чтобы было всё красиво - надпись на шине должна быть на стороне, противоположной надписи на ободе, тада смотрицца красива :) ), то на месте пробива шины камере всё пофигу. Вот тебе и преимущества. Недостаток только один - лишний вес. Средняя из-за латки падает на 0.02 - 0.04 кмч :). Это ведь драгоценные секунды.

Отсюда вывод: незаклеенные камеры - куча проблем и расходов ;D.

Цитата сообщения от serg0 отправленного 5 Ноя, 2008 в 00:57

Пробитое колесо - явление редкое. Я вот за всю жизнь

3 прокола в этом сезоне. Один из них - за Новым Полем, а запасная камера и ремкомплект остались в другом рюкзаке. И тут пошел дождь и стемнело. Мамонт выручил - подогнал автомобиль.

Цитата сообщения от serg0 отправленного 5 Ноя, 2008 в 00:57

Пробитое колесо - явление редкое. Я вот за всю жизнь вроде немало катался, по разной местности, в разных условиях, и проблемы разные были, но вот прокол только один раз, этим летом. Как и где нужно ездить чтоб получать проколы постоянно - мне и представить страшно. Тут по-моему нужно уже не о пробитых колесах думать, а о манере езды.

В РБ твой подход с новыми камерами может и будет работать.

А вот если ты вздумаешь поехать прокатиться, скажем, в Крым - то с таким методом придется полный рюкзак запасных камер с собой тащить |-))

это точно, клеить камеры наш рок!
в этом сезоне проколов 15 насобирал. один показательный был: заплутал как-то в 20 км от Минска, выполз в какую-то деревуху и там очень смачно наскочил на кусок проволоки, если бы не ремкомплект, то топать мне до дома хз скока времени.
а вообще в рюкзаке вожу 1-2 запасные камеры и ремнабор впридачу, а то малоли что... ;)