Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от medden отправленного 2 Июл, 2010 в 15:38
Еще как сгорят.
А если измельчить их в стружку и перемешать с марганцовкой или селитрой, то сгорят с бабахом :].
Ток не надо это делать 3 июля (Y).Неужели ничего нельзя сделать?
у такая вилка донор на органы
На органы. Только это и продлит ей жизнь |-)_)
Help!!!
1) Мот кто кинет ссылку на инструкцию по полной разборке, чистке, сборке Rock Shox Dart 2 ?
(а то чё то я побаиваюсь её разбирать)
2) Где в Минске купить масло для неё же?
3) Чё делать если не работает локаут?
4)И самое главное: может кто нить из форумчан занимается тех обслуживанием вилок? И если да, то скока бут стоить и можно ли при этом поприсутствовать?
- Мот кто кинет ссылку на инструкцию по полной разборке, чистке, сборке Rock Shox Dart 2 ?
(а то чё то я побаиваюсь её разбирать)- Где в Минске купить масло для неё же?
- Чё делать если не работает локаут?
4)И самое главное: может кто нить из форумчан занимается тех обслуживанием вилок? И если да, то скока бут стоить и можно ли при этом поприсутствовать?
Vonlar см личку
я вот что подумал
1 на фотках видно это не очень но в той вилке вдупель ржавая нога была левая
правая была просто ржавая :)
также неоднократно наблюдалось при переборке дартов что левая нога более потертая и/или ржавая чем правая
а это все изза того что
2 мне ниразу не попадались дарты в стоковом состоянии у которых в левой ноге былоб хоть какоето значимое количество масла
после 500км пробега там еще можно найти пару капель масла
после 1-2к км левая нога и пыльник просто сухие
после 5-6к при определенном пофигизме на чистку пыльников левая нога уже скорее всего будет с небольшими пятнами ржавщины
так что совет владельцам велосипедов с вилкой RockShox Dart2 (или 3)
если есть желание чтоб вилка работала долго и хорошо
то ее стоит перебирать сразу пока она новая и еще не убитая
чтоб это не выглядело как развод на техническое обслуживание
а также для тех кому жалко даже небольшой суммы денег или кому лень тащицца к мастеру
то можно поступить достаточно простым способом
чтоб появилось масло для смазки направляющей и пыльника левой ноги необязательно разбирать (снимать штаны) вилку
достаточно открутить крышку левой ноги
залить туда милилитров 20-ть масла
и закрутить крышку назад
при этом владельцам дисковых тормозов на переднем колесе рекомендую проверить хорошо ли затянут винт снизу ноги тк в противном случае возможна теч масла
а также первое время обращать внимание не гонит ли много масла через пыльник
тк если вбухвть в ногу вместо 20мл милилитров 100 масла то в итоге его может начать гнать через выльник так что стекающим по штанам маслом зальет тормоз
Целиком и полностью согласен, в тех Дартах что мне попадались с завода масла в штанах не было ни капли.
еще один труп
в целом ноги из штанов доставались при помощи трубы и деревяшек как на этой фотке
сразу труба не помогала
заливка вэдэшкой и прогрев феном ситуацию не изменили
была стронута одна нога другая сидела плотно
при этом
мало того что усилие было значительное и были опасения сломать гориллу
также изза того что "держала" только одна нога при прикладывании училия вилку начинало изгибать в бок
поэтому
была куплена шпилька м8
взяты гайки шайбы
при помощи шпильки нога со штаниной были стянуты и "стронуты"
по ходу пришлось несколько раз стянуть вилку шпилькой на несколько сантиметров с последующим разжатием трубой
с поливанием маслом ноги как снаружи штанов так и внутри
после того как прикипевшие детали "разработались" и смазались удалось полностью вынуть ноги из штанов
внутри штанов глина :)
полностью одобряю решение бывшего владельца вилки купить жесткую карбоновую :)
внутри штанов глина :)
ооо, ну теперь понятно, что "вылезло" из левой штаннины - это была жидкая фракция глины. а я все думал - что за смазка такая страннаяю...
на фотках - шок и трепет :)
если хозяину ноги не нужны, я бы за спасибо/шоколадку взял на опыты
если хозяину ноги не нужны, я бы за спасибо/шоколадку взял на опыты
в лучшем случае я готов их отдать гдето через пол года
а также ты уже второй в очереди :]
к томуже там у обоих ног повреждена внутреннея поверхность (в одной продольные риски в другой поперечные забоины)
так что не навсякие эксперименты они годятся
Лёша37, да тут уже целая очередь выстроилась на эти ноги :-D.
Ревелейшеновские должны быть вполне легки.
Толку с них, если они убиты.
Можно ригид заколхозить. Я бы это и делал, т.к. они легки, уж полегче стальных сантуров. Я их где-то уже просил в другой теме, но это уже не имеет значения, т.к. по понятным причинам, ноги отдали "своим"