Транспортировка велосипедов автомобилем

Подскажите пожалуйста возможные варианты транспортировки 5-ти велосипедов в универсале (Форд Мондео). Под вопросом понимается сколько в реальности велосипедов можно всунуть внутрь не складывая седений (4+1 пасажиров +рюкзаки). Также где можно взять крепление на крышу(конструктивно полозья на крыше есть) и сколько великов можно туда поставить. Вообщем задача такова! Как всунуть в один автомобиль марки Форд Мондео 5 человек(водитель включен) с рюкзаками и 5-ю великами. Насколько это реально (если есть реальные фото прошу в студию). Заранее спасибо за советы!

на всякий случай добавляю в шапку ссылку на смежную тему:
Выбор крепления для перевозки велосипедов на машине
Sssnake

хм. насчет внутрь это мерить надо. а так - крепление на крышу - 2 вела и назад вроде можно влепить крепление. это еще два. но с задним я не уверен.

а вообще он вроде здоровый, должно в салон пару-тройку влезть. если колеса/руль снять дык точно должно.

Если велы легкие - то 5 на крышу и 2 сзади на фаркопе без особых проблем не снимая калеса (сзади немного выйдут за габариты).

о багажнике и разговора быть не может. Я в пассат универсал два горника 21 и 19" втискивал без передних колес раскладывая одно заднее сиденье.
Нужно искать багажник на крышу и жопу 100%

Наверное проще арендовать прицеп зубренок. Форкоп есть?

Форкопа нету. В салон можно всунуть 3 велика полностью разобрав (снимая задние колеса) но нужно 5 великов. Поставить на крышу - согласен. ХЕЛП- посоветуйте , где можно взять на прокат велобагажник, скока денег. Мне тут уже советуют привязывать доски. Вопрос. А как поставить их намертво на доски и чтоб они не падали. ЧТО ТО Я ОЧКУЮ

возили три вела россыпью на багажнике (две поперечины), при этом пришлось помудохаться с подвязыванием прокладок во избежание потертостей.

Для удобства паковки можно снимать передние колеса и педали, но у нас некуда было их пихать.

так что "жить захочешь, и не так раскорячишься"(c)

можно попробывать обычный велобагажник на 2 вела купить или оттолжить, + 1 вел между и 2 покраям двух основных привязать...

я бы крепил 3 сверху и 2 сзади, или наоборот 3 сзади и 2 сверху.
но нормальными креплениями... без всяких досок и прочего творчества. ;D

в барахолке были предложения по прокату креплений одного и другого типа.

вот, навскидку что нашлось
https://poehali.net/forum/baraholka/ostalnoe/velobagazhnik-naprokat/
https://poehali.net/forum/baraholka/ostalnoe/vozmu-na-prokat-avtomobilnyj-velobagazhnik./
https://poehali.net/forum/baraholka/ostalnoe/velokrepleniya-THULE-na-dva-velosipeda-dlya-avto/

p.s. сам уже пару лет периодически использую thule 970-3 (с креплением на форкоп, т.к. задняя дверь в машине пластиковая и на неё крепление опирать нельзя)
без проблем возил по 2-3 байка... впечатления самые положительные.

Таким образом сам вожу велы. Прикинул - на крышу станут пять шт. У меня немецкие. Аналогичные польские на авторынке стоят примерно по 35 зелёных рублей за шт.

фото

Тоже пользую (более 5 лет) thule 970-3...
Идельное и бюджетное решение для велов с класической трехугольной рамой и фаркопом на авто... до трех велов.
На дальние растояния задний номер вешаю на велы....
Кроме того есть постоянный доступ к багажнику (седан)
Но у тебя нет фаркопа... остается крыша, задняя дверь или багажник салона
В багажник салона лучше рюкзаки (будут чистыми и сухими)
На заднюю дверь до трех велов можно повесить, но что бы открыть дверь нужно их снимать, кроме того как правило такие крепления немного подтирают краску т.к. крепяться, хотя через прокладки, но непосредственно на дверь (даже Thule) и еще это не решает проблемы т.к. остается еще два вела...

Я бы крепил на крышу, лучше хорошими креплениями в шахмотном порядке (перед зад), но можно и польскими по 30-35 уе. (года два прослужат,) Если этого жалко то просто прикрути подручными средствами (доски веревки, стяжки) намертво к крыше и вся проблема...
Учти на крышу можно грузить примерно до 50-70 кг, это как раз примерно 5 велов. Меняется центр тяжести осторожней входи в повороты... :)

Большое спасибо за предупреждение о смене центра тяжести. Думаю- актуально. Насчет проката велодержателей победила ЖАБА. Думаю что две широкие доски будут уместны. На следующей неделе займусь этим вплотную! Спасибо всем за участие.

Ноги больше моей не будет на БРАСЛАВАХ. Меня оштрафовали на 120тыс. за постановку палатки около дороги.. Пипец. О грусном в другой ветке, а в этой ветке поделюсь опытом транспортировки великов. Вот то что я видел

А таким способом пользовался сам. В салоне поместилось 3 разобранных велосипеда(если постараться возможно 4-ый бы залез). А наверху было сооружено из досок. И там покоился четверный велосипед.