Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Прадукцыя «Мотавела» беларусіфікуецца.
Велазавод пачаў прадаваць ровары для сапраўдных патрыётаў пд рэкламным лозунгам «Спадарожнік — купі сабе ровар!». Прычым
у слове «Спадарожнік» выразна вылучаецца першая частка — «спадар».
У мадэльным шэрагу прадстаўленыя як моладзевыя, так і класічныя ровары.
Напрыклад, бел-чырвона-белая складная гарасдкая мадэль (глядзі фота) каштуе 752 тысячы рублёў.
Извиняюсь за офф, но почти все модели, которые продает МотоВело под своим брендом АИСТ - это чистый Китай.
Хотите купит чисто белорусский лисапед - покупайте модельки (образца 80-х) в районе 100 уев. Не ошибетесь.
Есть и исключения конечно (в плане моделей и цен), но производятся они не тысячами, а десятками, а то и единицами.
Объективное мнение бывшего работника ММВЗ.
P.S. bora.by (указан адрес на "Спадарожнике") - вапще не открывается |-))
если хочешь поработать - ляг поспи и все пройдет
верблюд - велосипед пустыни
)
Очередные потуги дезигнеров
Ужаснах
пивовоз
Алюминиево-скандиевая рама-найнер с задним амортом
Алюминиево-скандиевая рама-найнер с задним амортом
что-то не пойму, перья как амортизатор?
что-то не пойму, перья как амортизатор?
Да, аморт работает за счет гибкости нижних перьев
учитывая геометрию нижних переьв думаю, что долго не протянет... на наших дорогах :-9
Алюминиево-скандиевая рама-найнер с задним амортом
и вот как сказать - то софт-тейл или подвес ??? :)
и вот как сказать - то софт-тейл или подвес ??? :)
Обычный софт-тейл. Нижние перья сделаны плоскими специально для того чтобы лучше гнуться. Небезызвестный Cannondale Scalpel сделан по такой же схеме.