Швейцарское качество приходит в Беларусь

Цитата сообщения от desmand отправленного 26 Июл, 2015 в 18:14

Кхмм, вот фотка сочленения перьев рамы Элитного Рыцеря.

Вот фотка сочленения перьев рамы холопского LTD

Кого-то держат за лохов, вопрос кого?

а учитывая что велоподвал продает швины (правда только один горник)
все становится еще чуточку забавней

Цитата сообщения от blackmilk отправленного 26 Июл, 2015 в 23:03

На онлайнере весело в аналогичной теме
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=15596574&start=860

Что там что тут сборище обиженных тролей-сыщиков.

Почему-то уверен, что некоторые из здешних или добрая половина на анальнере ездят со средней 10-15 на асере по кругу купленой почти по такой же стоимости, но зато на брендовой и не каталожной раме протестированной лучшими европейскими и американскими специалистами.

Сами же понимаете, что по навеске это самое лучше сейчас предложение за эти деньги. Или у нас все гонщики (не до ларька ли?) способные почувствовать и оценить каждый градус наклона любой из труб?

Вся эта писанина к тому, что разделяйте понятия. От того что вас дезинформировали ризеры хуже продаваться или ехать не станут для подавляющего большинства обывателей. Исключение конечно составят брендо-дро*еры, которые купят асеру и будут протирать раму тряпочкой считая ее элитной и высокотехнологичной.

Да и на конкретные вопросы вы (троли) ответить не можете, постоянно переводя стрелки и превращая диалог в детский сад.

bvv в теме уже много раз писалось
к самим велосипедам притензий нету...

Цитата сообщения от bvv отправленного 26 Июл, 2015 в 23:50

Да и на конкретные вопросы вы (троли) ответить не можете, постоянно переводя стрелки и превращая диалог в детский сад.

какой тут диалог может быть
тут нечего особо обсуждать все и так ясно
народ просто ловит лулзы

Что там что тут сборище обиженных тролей-сыщиков.

За куп переплатили, а можно было швицарца взять, понимаю, обидно.

Почему-то уверен, что некоторые из здешних или добрая половина на анальнере ездят со средней 10-15 на асере по кругу купленой почти по такой же стоимости, но зато на брендовой и не каталожной раме протестированной лучшими европейскими и американскими специалистами.

Классическая демагогия "сперва добейся".

Сами же понимаете, что по навеске это самое лучше сейчас предложение за эти деньги. Или у нас все гонщики (не до ларька ли?) способные почувствовать и оценить каждый градус наклона любой из труб?

Формат же. Согласны что вас считают идиотом и посылают нафиг за сэкономленные 20-50 баксов? Жаль.
А кронус экстрим по соотношению цена-навеска вообще зарулит все что угодно. А пинарела - убогий дорогой уг по соотношению.

Вся эта писанина к тому, что разделяйте понятия.

Есть два стула, на одном ризер, на другом лтд. Кого куда посадим?

Исключение конечно составят брендо-дро*еры

Cube LTD Race 27.5 2015
Штрилиц никогда не был так близко к провалу.

Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 27 Июл, 2015 в 00:12

Что там что тут сборище обиженных тролей-сыщиков.

За куп переплатили, а можно было швицарца взять, понимаю, обидно.

Почему-то уверен, что некоторые из здешних или добрая половина на анальнере ездят со средней 10-15 на асере по кругу купленой почти по такой же стоимости, но зато на брендовой и не каталожной раме протестированной лучшими европейскими и американскими специалистами.

Классическая демагогия "сперва добейся".

Сами же понимаете, что по навеске это самое лучше сейчас предложение за эти деньги. Или у нас все гонщики (не до ларька ли?) способные почувствовать и оценить каждый градус наклона любой из труб?

Формат же. Согласны что вас считают идиотом и посылают нафиг за сэкономленные 20-50 баксов? Жаль.
А кронус экстрим по соотношению цена-навеска вообще зарулит все что угодно. А пинарела - убогий дорогой уг по соотношению.

Вся эта писанина к тому, что разделяйте понятия.

Есть два стула, на одном ризер, на другом лтд. Кого куда посадим?

Исключение конечно составят брендо-дро*еры

Cube LTD Race 27.5 2015
Штрилиц никогда не был так близко к провалу.

И ничего вы не поняли.

Я ни разу ни гонщик и вообще считаю себя матрасником хотя километражи наматываю. Не катался 4 года и вот решил вернуться, осмотрелся и всплакнул. Когда активно ездил, то тут знающие люди всем рекомендовали брать велы по 500-600 уе так как навеска была там нормальная и выбора такого тогда не было. Сейчас же вы хорошо если найдете за 700 сзади деор и не факт, что этот вел вам понравится.
Изначально я не рассчитывал брать именно этот, но прозвания всякие разные и честные магазины выяснилось, что модели которые попадались на глаза и нравились либо отсутствуют, либо отсутствуют ростовки. Поскрипел зубами и взял его (дешевле, чем он висит сейчас) потому что нравился, а не потому что куб.

И демагогии в предыдущем посте 0%. Мыслите критически и оставайтесь здравомыслящим человеком.

Хотя все ваши ответы и переборка моего сообщения очередная попытка увести разговор в сторону.

Цитата сообщения от bvv отправленного 26 Июл, 2015 в 23:50

Цитата сообщения от blackmilk отправленного 26 Июл, 2015 в 23:03

На онлайнере весело в аналогичной теме
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=15596574&start=860

Что там что тут сборище обиженных тролей-сыщиков.

Почему-то уверен, что некоторые из здешних или добрая половина на анальнере ездят со средней 10-15 на асере по кругу купленой почти по такой же стоимости, но зато на брендовой и не каталожной раме протестированной лучшими европейскими и американскими специалистами.

Сами же понимаете, что по навеске это самое лучше сейчас предложение за эти деньги. Или у нас все гонщики (не до ларька ли?) способные почувствовать и оценить каждый градус наклона любой из труб?

Вся эта писанина к тому, что разделяйте понятия. От того что вас дезинформировали ризеры хуже продаваться или ехать не станут для подавляющего большинства обывателей. Исключение конечно составят брендо-дро*еры, которые купят асеру и будут протирать раму тряпочкой считая ее элитной и высокотехнологичной.

Да и на конкретные вопросы вы (троли) ответить не можете, постоянно переводя стрелки и превращая диалог в детский сад.

На конкретные вопросы пускай Левозона отвечает — это она обо$ралась.

Хочется спросить, а вы себя к какой категории относите:

• прорайдеры,
• 10-15 на асере,
• брендодрочеры?

Нужно быть на очень сложных щах, чтобы защищать Левозону и ещё наезжать на полфорума.

Цитата сообщения от zxv отправленного 27 Июл, 2015 в 00:09

к самим велосипедам притензий нету...

Ну если взглянуть подробнее, то уже упоминавшийся тут http://www.velozona.by/catalog/7453.html это ж классический "велосипед заднего переключателя". Один компонент (как правило ЗП) высокого уровня, пара-тройка компонентов среднего и всё остальное из начальных моделей, а то и вообще в виде макетов.

Цитата сообщения от grisha отправленного 27 Июл, 2015 в 09:46

Цитата сообщения от zxv отправленного 27 Июл, 2015 в 00:09

к самим велосипедам притензий нету...

Ну если взглянуть подробнее, то уже упоминавшийся тут http://www.velozona.by/catalog/7453.html это ж классический "велосипед заднего переключателя". Один компонент (как правило ЗП) высокого уровня, пара-тройка компонентов среднего и всё остальное из начальных моделей, а то и вообще в виде макетов.

Гм...
Воздушная вилка с ногами 32 мм, вменяемые гидро тормоза, нормальные манетки, система на холлоутек трубе, брэндовая резина на кевларе (скорее всего с "гражданским" компаундом). Ну и переклюки, как минимум, неплохие. Про палки только не известно...

В настроенном виде он даже в гонках КК будет неплох, не говоря уже о фитнессе и покатухах.

Воздушная вилка из начальных моделей срама, можно посчитать за компонент среднего уровня. Тормоза - как раз макеты, это же удешевленные эликсиры, которые срам даже постеснялся выводить из под бренда авид. Но самое важное - насыпные втулки именитого бренда RZR.

Преславутый ЛТД...
//-(

Цитата сообщения от grisha отправленного 27 Июл, 2015 в 10:21

Воздушная вилка из начальных моделей срама, можно посчитать за компонент среднего уровня. Тормоза - как раз макеты, это же удешевленные эликсиры, которые срам даже постеснялся выводить из под бренда авид. Но самое важное - насыпные втулки именитого бренда RZR.

Лично пользуюсь весьма фекальными насыпными втулками именитого бренда S.....d со стока велосипеда за 1250$ ;D
Таки ничего. На них можно вполне с удовольствием катать. И даже быстро иногда. |-)) И даже зимой ;D ;D

ИМХО, за эту цену вполне себе велосипед.

Цитата сообщения от sailor отправленного 27 Июл, 2015 в 10:22

Преславутый ЛТД...
//-(

Это ..здец //-( //-(
Самые эффективные вилки – воздушные и масляные: первые наполнены воздухом, вторые – маслом.

И опять рекламная статья без соответствующей отметки в заголовке, якобы от независимого эксперта и с отключенными комментариями.

Цитата сообщения от sailor отправленного 27 Июл, 2015 в 10:22

Преславутый ЛТД...
//-(

Жерар Депардье: Беларусь - это даже лучше, чем Швейцария ... так что не надо гнаться за Швейарскими брендами)))

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 27 Июл, 2015 в 10:48

И опять рекламная статья без соответствующей отметки в заголовке, якобы от независимого эксперта и с отключенными комментариями.

почему не зависимого? написано же в начале статьи: Игорь ДАВЫДЕНКО, заместитель директора по развитию торговой сети velozona.by