"Открытие велосезона ", 17 апреля пожелания и рекомендаци

ну, коли тему переименовали...
есть идея по разметке трассы КК. Желательно, но не критично ленты 2х цветов.
Не вешать"растяжки" между деревьев. Наматывать ленту на дерево. Так она не будет никому мешать ходить, а значит не будет стимула её порвать!
Чтоб участники не путались куда ехать, вешать всё время по одну сторону от трассы. Чтобы задавать направление следующая отметка должна быть видна от предыдущей. Если ленты 2х цветов, то один цвет по правую руку-второй по левую

Чтобы КК была зрелищной можно и круг поменьше сделать в районе 2-3 км, но зато по синглтрекам техничным, с возможностью alternative route, а их там есть. Впрочем пашевич это должен знать раз катает там часто.

Цитата сообщения от sacha отправленного 28 Янв, 2011 в 22:17

ну, коли тему переименовали...
есть идея по разметке трассы КК. Желательно, но не критично ленты 2х цветов.
Не вешать"растяжки" между деревьев. Наматывать ленту на дерево. Так она не будет никому мешать ходить, а значит не будет стимула её порвать!
Чтоб участники не путались куда ехать, вешать всё время по одну сторону от трассы. Чтобы задавать направление следующая отметка должна быть видна от предыдущей. Если ленты 2х цветов, то один цвет по правую руку-второй по левую

небезопасно, какой-нить олень или ребенок обязательно там окажутся в подходящий или неподходящий момент, а народу на открытии с каждым годом все больше и больше.
трассы разнести в пространстве как можно дальше или чтобы они никоим образом не пересекались

Цитата сообщения от arper отправленного 29 Янв, 2011 в 00:05

с возможностью alternative route...

вот чего как раз и НЕ должно быть - так это альтернативных путей :)
каждый год в адрес судей поступают жалобы (как правило, уже пост-фактум) на то, что некоторые гонщеги намерянно или ненамерянно, в пылу борьбы, срезают ответственные участки трассы
маршрут должен быть проложен так, чтобы не возникало разночтений. также это относится и к разметке
но другое дело, если под "alternative route" имеется в виду возможность для обгона. на узеньких сингл-треках в принципе не возможно обгонять. но будет, к примеру, стоять дерево прям на траектории и будет разрешено объезжать его слева, справа, и сверху. Альтернативно же! :)

В качестве пожелания - проката до места по городу (в сопровождении мигалок) побольше бы. Редкое это дело, от того достаточно интересное :)

Цитата сообщения от sssnake отправленного 29 Янв, 2011 в 00:52

Цитата сообщения от arper отправленного 29 Янв, 2011 в 00:05

с возможностью alternative route...

вот чего как раз и НЕ должно быть - так это альтернативных путей :)
каждый год в адрес судей поступают жалобы (как правило, уже пост-фактум) на то, что некоторые гонщеги намерянно или ненамерянно, в пылу борьбы, срезают ответственные участки трассы
маршрут должен быть проложен так, чтобы не возникало разночтений. также это относится и к разметке
но другое дело, если под "alternative route" имеется в виду возможность для обгона. на узеньких сингл-треках в принципе не возможно обгонять. но будет, к примеру, стоять дерево прям на траектории и будет разрешено объезжать его слева, справа, и сверху. Альтернативно же! :)

Но согласись тот же трамплин на трассе 62 можно объехать, что разумно. Да и не постулирую я вовсе, хотя тоже как посмотреть. Главное чтобы все было равнозначно и как ни крути но сейчас толку мало говорить, надо выезжать, смотреть и тестить, а потом как говорят коллегиально решать. Ну или забить анархия, кусты.

Цитата сообщения от po4esal отправленного 17 Июн, 2011 в 00:33

... Внимание сакцентировать на том, чтобы соревки шли одни за другими....

а успеем? Особенно если учесть что люди хотят не только посмотреть, но и поучаствовать - т.е. надо разрулить чтобы человек имел возможность записаться, поучаствовать параллельно с наблюдением за другой дисциплиной. А с этим возникают большие сомнения - надо налаживать информирование, взаимодействие между командами и т.д., что отдельный кусок работы. Плюс насыщенная программа хорошо, но тогда когда участвуешь в качестве зрителя (ну хорошо, можно два раза проехать проехать показать трейл), а не как организатор, когда в каждый момент времени нужно быть минимум в двух местах и так непрерывно на протяжении 8 часов.

Цитата сообщения от mel отправленного 17 Июн, 2011 в 00:41

... Так делалось на Трейлдрайде в прошлом году. И все сработало четко ведь...

ты не путай мероприятие где участвует аж 10 человек с оным на 200+, когда долько очередь на 1/64 финала надо ждать столько что успеешь сходить пива попить.

всё это очень опастно..... =8O

надо такую трассу чтобы как бы оно было ошынь страшно но и нестрашно ...для тех кому вже нечего доказывать |-))для мощных...а может И СВЕРХМОЩНЫХ...ехать нидолга.....глаунае что бы на финиши...сидела тренерка.... в новых труселях и обязаеьно с секундометром и что то замеряла и записывала....с очень важным видом.... =8O :o

вот тогда это будет наманае соревногвание)

) |-))

Цитата сообщения от rea1 отправленного 18 Июн, 2011 в 21:47

Квалификация в позапрошлом году на КК была зачетной!

так вот где ты был все это время! ;D

Очень большой зрелищный и рекламный эффект произведёт парадный проезд по центральной части Минска строго раздельно, с интервалом между видами велоспорта. Шоссеры первые, за ними кросс-кантри, дальше экстрим, бэмы, ну и все матрасы кому не лень примкнувшие замыкают это действо. А после, можно по всем видам и соревки показательные провести. Всякий спорт нужно постоянно популяризировать.

Для трейла было бы не плохо чтобы там поискали что получше, с большим уклоном :) горок вроде там много... ну и более опасную трассу как иван говорит...

По самой организации - не понравилось что очень много народу было, ну и конкурсы левые неинтересные. Лучше один конкурс но крутой и зрелищный!

Black Trush писал:
Вал.ал.
Не знаю про каких экстремистов ты говоришь, но я в колонну эту не попрусь, даже близко не собираюсь там быть, как и остальные 90%
К тому же оставшиеся 10 процентов в этот день вообще катать не буд

ут - 100500.

Согласен с тобой, я тоже не любитель большой толпы. Имхо когда проедет немаленький пелетон по городу, вряд ли станут строить крытый парк, или вести велодорожки по всюду. Но может хоть что то сделают для велосипедного спорта, по крайней мере не отберут то, что есть. Скажем у тебя дёрты в Уручье, у других велодорожки кусок, не так станут щемить шоссеров за езду на ПЧ.
(Не экстремистов а экстрималов)

Цитата сообщения от заботливыймишка отправленного 29 Янв, 2011 в 22:08

Для трейла было бы не плохо чтобы там поискали что получше, с большим уклоном :) горок вроде там много... ну и более опасную трассу как иван говорит...

поискать можно, но есть одно важное условие - чтобы было максимально близко от главной поляны, т.е. чтобы находясь на трассе народ не выпадал из общего мероприятия. Плюс думайте как будете фильтровать безбашенных, которые однозначно будут пытаться проехать трассу вообще первый раз увидев что такое бывает, и естетсвено, начноут с самого сложного элемента ("смотри как пуляют, а тебе слабо?";).

По самой организации - не понравилось что очень много народу было, ну и конкурсы левые неинтересные. Лучше один конкурс но крутой и зрелищный!

понятно, вычеркиваем.

Цитата сообщения от iblind отправленного 17 Июн, 2011 в 16:33

Цитата сообщения от заботливыймишка отправленного 29 Янв, 2011 в 22:08

Для трейла было бы не плохо чтобы там поискали что получше, с большим уклоном :) горок вроде там много... ну и более опасную трассу как иван говорит...

Нету там особо "Более опасного" ничего - считай плошмяк... Надо местность просырчить мот че найдется где поинтереснее сделать, а вообще шор решает. С любого дерева можно построить нефиговый Дроп. |-))

Я хоть и не эхстримал, но не сказать что новичек...так вот я там сеье накатал трассу, выучил ее и мне все равно в 3-4 местах каждый раз трохи сцыкотно. И я выбирал натоптано-наезженные дорожки, про "между деревьями" молчу...