Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Спасибо конечно за отклик, но V-брейки вообще не рассматриваю. Не та лига. А понты как же ? ;D
Да и велосипед вы предложили в г. Гродно ???
Мой уровень это примерно вот --- catalog.onliner.by/kross/krossevado5014
Если уж брать, так брать. Хотя может я и не прав.
Можно еще такой вариант посмотреть
http://www.velomir.by/catalog/view/1576/
Цитата сообщения от alex0202 отправленного 10 Ноя, 2014 в 17:14
Спасибо конечно за отклик, но V-брейки вообще не рассматриваю. Не та лига. А понты как же ? ;D
Да и велосипед вы предложили в г. Гродно ???
Мой уровень это примерно вот --- catalog.onliner.by/kross/krossevado5014
Если уж брать, так брать. Хотя может я и не прав.Можно еще такой вариант посмотреть
http://www.velomir.by/catalog/view/1576/
Ну это уже шоссер. Это сразу отпадает. Я не спортсмен, а просто катаюсь для удовольствия и поддержания физической формы.
Кстати у велосипеда по ссылке всё оборудование на Соре. Есть шоссер Трек 1, 5 так у него за такую же цену по кругу Тиагра стоит, а это уже Деоре (если по МТБэшному).
Мой уровень это примерно вот --- catalog.onliner.by/kross/krossevado5014
Если уж брать, так брать. Хотя может я и не прав.
Идеальный вариант для города - это жесткая вилка.
Я бы такой для катания по асфальту точно не брал.
Как вариант:
http://motovelo.by/velo/velosipedyi/city/kross-inzai-2014.html
http://motovelo.by/velo/velosipedyi/city/kross-seto-2014.html
Цитата сообщения от alex0202 отправленного 10 Ноя, 2014 в 17:14
Мой уровень это примерно вот --- catalog.onliner.by/kross/krossevado5014
Если уж брать, так брать. Хотя может я и не прав.Идеальный вариант для города - это жесткая вилка.
Я бы такой для катания по асфальту точно не брал.
Как вариант:
http://motovelo.by/velo/velosipedyi/city/kross-inzai-2014.html
http://motovelo.by/velo/velosipedyi/city/kross-seto-2014.html
Да, эти велосипеды класс, особенно Инзай. Но они вроде на планетарке, а это для меня тёмный лес. Читал восторженные отзывы о планетарке, но всё равно как то непривычно. У нас же все в основном на касетах катают, это более распространено.
Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 11 Ноя, 2014 в 16:08
Цитата сообщения от alex0202 отправленного 10 Ноя, 2014 в 17:14
Мой уровень это примерно вот --- catalog.onliner.by/kross/krossevado5014
Если уж брать, так брать. Хотя может я и не прав.Идеальный вариант для города - это жесткая вилка.
Я бы такой для катания по асфальту точно не брал.
Как вариант:
http://motovelo.by/velo/velosipedyi/city/kross-inzai-2014.html
http://motovelo.by/velo/velosipedyi/city/kross-seto-2014.htmlДа, эти велосипеды класс, особенно Инзай. Но они вроде на планетарке, а это для меня тёмный лес. Читал восторженные отзывы о планетарке, но всё равно как то непривычно. У нас же все в основном на касетах катают, это более распространено.
Seto на внешней трансмиссии
Критерий выбора - велотуризм, велопоходы.
Рельеф разнообразный, но больше лесной.
Интересует вопрос, предусмотрено ли крепление под багажник в задней вилке под 2 болта и не будет ли мешать гидравлика при этом.
Вилка по качеству приемлема и какая она.
Хотелось бы поподробней узнать о этой модели.
Критерий выбора - велотуризм, велопоходы.
Рельеф разнообразный, но больше лесной.
Интересует вопрос, предусмотрено ли крепление под багажник в задней вилке под 2 болта и не будет ли мешать гидравлика при этом.
Вилка по качеству приемлема и какая она.
Хотелось бы поподробней узнать о этой модели.
Багажник придется ставить на перья с помощью хомутов.
Для походов смотрел бы что-нибудь более подходящее для крепления багажника.
Критерий выбора - велотуризм, велопоходы.
Рельеф разнообразный, но больше лесной.
Интересует вопрос, предусмотрено ли крепление под багажник в задней вилке под 2 болта и не будет ли мешать гидравлика при этом.
Вилка по качеству приемлема и какая она.
Хотелось бы поподробней узнать о этой модели.
Выбор плохой.
Креплений для багажника нет. Зачем что-то мудрить, когда есть альтернативы за те же деньги.
Есть специальные багажники для велосипедов с дисковыми тормозами. Проблем не будет.
Вилка - [...]. На мой взгляд, если покупать велосипед за такой бюджет, то лучше брать с ригидной вилкой. Это сэкономит почти 2 килограмма веса велосипеда.
Помогите с выбором найнера. Подобрал такие. Сам склоняюсь к SOLA 3(цвет), но вилка c локаутом на руле больше в CUBE нравиться. В основном для города + лесопарки, вес около 100кг.
Помогите с выбором найнера. Подобрал такие. Сам склоняюсь к SOLA 3(цвет), но вилка c локаутом на руле больше в CUBE нравиться. В основном для города + лесопарки, вес около 100кг.
Для города и лесопарков, если большую часть велосипед будет эксплуатироваться на твердом покрытии, то лучше брать гибрид на жесткой вилке.
Для загородных покатушек, я бы поискал что-нибудь подходящее и в хорошем техническом состоянии из б/у этого или прошлого года с малым пробегом (до 1500к), в первую очередь обращая внимание на износ звезд. Все таки 150-200$ на дороге не валяются, а новый велосипед после одного сезона все равно станет б/у, поэтому переплачивать не вижу смысла. Можно также поискать что-либо в веломагазинах на скидках.
Из перечисленных велосипедов я бы обратил внимание на Marin Alpine Trail 29er (2013) и Specialized Rockhopper Comp 29
Добавил бы в рассмотрение и Cannondale и заглянул бы в Райдер, также посмотрел бы велосипеды Kross
kolyanchik, что то марка Kross не попадалась мне при выборе, да и про жёсткую вилку не думал.
Хочу именно новый найнер. Будет в основном использоваться для поездок на работу 20 км в день по тротуару + бордюры, в сезон 1500-2000км на старом веле было.
Что скажете про Kross Inzai (2014) на жёсткой вилке и планетарной передачей(раньше не сталкивался) или более классический Kross Level B6 (2014).
kolyanchik, что то марка Kross не попадалась мне при выборе, да и про жёсткую вилку не думал.
Хочу именно новый найнер. Будет в основном использоваться для поездок на работу 20 км в день по тротуару + бордюры, в сезон 1500-2000км на старом веле было.
Что скажете про Kross Inzai (2014) на жёсткой вилке и планетарной передачей(раньше не сталкивался) или более классический Kross Level B6 (2014).
Почитайте, что про inzai пишут в обсуждениях на Onliner http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=9425501
У Kross Level B6 отличный обвес, но информации о нём мало.
А вам надо определиться, только асфальт или ещё бездорожье.
Если только асфальт inzai и ему подобные.
два Corratec'а
Разница в ценике на скидках получается не существенная.
Катаюсь как правило в говне и грязище. Или по городу на работу. Кататься хочется больше, а обслуживать-ремонтировать вел меньше.
Более дорогая модель наверное чуть легче и чуть понтовее, а как они покажут себя с точки зрения надежности и ресурса?
два Corratec'а
Разница в ценике на скидках получается не существенная.
Катаюсь как правило в говне и грязище. Или по городу на работу. Кататься хочется больше, а обслуживать-ремонтировать вел меньше.
Более дорогая модель наверное чуть легче и чуть понтовее, а как они покажут себя с точки зрения надежности и ресурса?
Фирма надёжная. Отзывы о Карратеках неплохие. Всё таки сборка немецкая.
Если вы собрались покупать один из этих велосипедов, то у вас есть шанс купить велосипед по отличной цене.
На форуме в барахолке продаётся такой велосипед. Новый !!! По отличной цене 755 у.е. !
https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-i-ramy/Corratec-X-VERT29-0.3-----755-poslednij-680/
На форуме в барахолке продаётся такой велосипед. Новый !!! По отличной цене 755 у.е. !
https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-i-ramy/Corratec-X-VERT29-0.3-----755-poslednij-680/
На xsport.by почти такойже ценик сейчас. Пока зима.
Только я пока сомневаюсь, не добавят ли 10 скоростей хлопот.