Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от zxv отправленного 3 Янв, 2012 в 13:00
но в данном случае все изза того что у лапьера подвеска
"ПОЛНОСТЬЮ исключает раскачку" (с)А где Веломан написал, что "полностью" исключает? Может я не видел?
ИМХО, вся эта буча разводится из-за того, что под раскачкой понимается неконтролируемая работа псевдоподвески с псевдоамортом какого-нибудь ашана. Но, мы ведь не про ашаны говорим. И, даже, если конкретный Лапьер качается больше, чем Сенсор (надо доказать), это не говорит о том, что он - хуже. Хотя бы потому, что ГТ - это ГТ |-))
Lapierre X-Control 310 2012 модельный год
http://www.lapierre-bikes.co.uk/mtb/cross-country-marathon/x-control/x-control-310
1350 ойро. Ростовки 46 и 51.
Гарантия на раму 5 лет, оборудование 2 года.
Особенности подвески в том, что она ПОЛНОСТЬЮ исключает раскачку от педалирования и при подъездах вверх. Проверено!
Заявленный на сайте вес соответствует действительности для ростовки 46см.
Lapierre известный во всем мире производитель велосипедов, который успешно представляет себя на рынке уже более 60 лет.
Заинтересованные, пожалуйста, пишите в личку или тему.
не просто полностью
а ПОЛНОСТЬЮ
не просто полностью
а ПОЛНОСТЬЮ
Ну, перегиб конечно, что тут скажешь. Но, все же все понимают - из-за чего такое возбуждение?
Ну, перегиб конечно, что тут скажешь. Но, все же все понимают - из-за чего такое возбуждение?
Я вообще, к примеру, спокоен :) , у меня ничо не качается и усё супержостко |-))
Теперь даже не знаю чего хочется больше затестить - 29 или подвесы |-))
И еще, если положение аморта горизонтально или вертикально, или в переднем треугольнике, или в заднем хоть как-то влияет на работу подвески, то Никита - 150-и килограммовый жиробас:
Цитата сообщения от lpdot отправленного 3 Янв, 2012 в 13:01
...
но я бы не стал писать о том, чего не наблюдал сам.
...Дело ведь еще будет в настройке амморта. Если накачать слабо, то будет выше склонность к дивану.
гей-плюш приводит к раскачке :)
тут как сказать...
по моим наблюдениям на gt марафон и сенсор раскачка от накачки зависит слабо
вернее она заметна слабо
если принять что пружина линейная то
раскачка уменьшается пропорционально повышению давления
между гей плюшем на грани постоянных пробоев продвески
и упругим ожесточенным кк
разница в давлении процентов 20-30
соответствующая разница будет в раскачке
на томже сенсоре это будет где нить 1мм
и если
Ваня, чтобы сравнивать раскачку, нужно понимать, какие конкретно настройки амортов были в каждом случае. Если в аморте High comression tune, велосипед на ровном будет качаться заведомо меньше, чем с таким же точно амортом, но - с Low или Medium.
Все на Медиум.
А было пару байков, которые вообще на одном аморте смотрелись, только сэг выставлялся одинаковый при смене рамы.
Никаково холвара нету, просто не надо вешать лапшу всем на уши!
Цитата сообщения от zxv отправленного 3 Янв, 2012 в 13:21
не просто полностью
а ПОЛНОСТЬЮНу, перегиб конечно, что тут скажешь. Но, все же все понимают - из-за чего такое возбуждение?
ну например тот кто сделал этот вброс не понимает :)
тамже еще можеш почитать веломана почему у лапьера подвеска не качается :)
Цитата сообщения от lpdot отправленного 3 Янв, 2012 в 13:24
Ну, перегиб конечно, что тут скажешь. Но, все же все понимают - из-за чего такое возбуждение?
Я вообще, к примеру, спокоен :) , у меня ничо не качается и усё супержостко |-))
Теперь даже не знаю чего хочется больше затестить - 29 или подвесы |-))
все конечно индувидуально
но например для меня затестить эт значит поездить недельки две... четыре...
если просто взять разок и проехацца... писал выше
у меня разные ощущения бывают даже в пределах полу часа
Цитата сообщения от lpdot отправленного 3 Янв, 2012 в 13:16
Ваня, чтобы сравнивать раскачку, нужно понимать, какие конкретно настройки амортов были в каждом случае. Если в аморте High comression tune, велосипед на ровном будет качаться заведомо меньше, чем с таким же точно амортом, но - с Low или Medium.
Все на Медиум.
А было пару байков, которые вообще на одном аморте смотрелись, только сэг выставлялся одинаковый при смене рамы.
Никаково холвара нету, просто не надо вешать лапшу всем на уши!
А ты уверен, что для сменной рамы Medium - правильный tune? Вопрос же не только в том, что на одной и той же раме разная настройка аморта дает разные результаты. А, и в том, что для разных рам производителями могут быть предусмотрены разные настройки.
тут как сказать...
Я лишь по аналогии с вилкой.
Если накачать гейски - то будет качаться. У меня, к примеру, с упругой накачкаой, вилка качаться будет только если ускоряться где-нибудь на плоскаче. Либо на плоском со скорости ~35 делать темповое (быстрое) ускорение.
С чего бы амморту в задней подвеске вести себя иначе?
ну например тот кто сделал этот вброс не понимает :)
тамже еще можеш почитать веломана почему у лапьера подвеска не качается :)
Владимир хотел донести, что Лапьер - хорошо едет, эффективно педалируется ;)
Нормально там будет видно на асфальте верхний линк двигается или нет и без камеры.
Нормально там будет видно на асфальте верхний линк двигается или нет и без камеры.
А как запечатлеть? А то потом на слово ж могут не поверить :)
Я вот говорю, что эпик качается, кто мне поверит, если в инторнэтах в официальных рекламных статьях пишут, что не качается? :)
Ну рядом можно поехать |-))
А, и в том, что для разных рам производителями могут быть предусмотрены разные настройки.
Да, елки палки подумай головой, неужели мы этого не учитывали?