ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ сторона минских веломагазинов

может отпишутся не студенты, а те кто в этой стране бизнес делает ;D
реально интересно

ой, ну не веломир, а велостайл... разница то какая, все на одно лицо
ведь понятно, что синий мишка имелся ввиду

допишука я тут для непонятливых :)
мысль в том, что вместо 8712 с 20% в инвойсе рисуют 8714 с 5-10%

Цитата сообщения от neko отправленного 10 Май, 2012 в 21:36

может отпишутся не студенты, а те кто в этой стране бизнес делает ;D
реально интересно

Да, сейчас отпишутся. Так, мол, и так, уважаемый Neko - возим через границу контейнеры запчастей и по ночам собираем. А половина запчастей - поддельные, потому и цены у нас на 20% ниже.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 10 Май, 2012 в 21:40

Да, сейчас отпишутся. Так, мол, и так, уважаемый Neko - возим через границу контейнеры запчастей и по ночам собираем. А половина запчастей - поддельные, потому и цены у нас на 20% ниже.

А в драгонбайке лежит то, что лишнего осталось после сборки |-)_)

neko
1 представители бизнеса
почему дешево нивжись не отпишутся
это так сказать "секреты" бизнеса
это фичи которые есть в любом деле и которые спецы во всеуслышанье расказывать не будут
2 сборкой велов из запчастей занимается например евробайк (что за велосипеды они собирают обсуждать не будем) и куча подобных контор
и этот процесс они гордо называют производством
велоподвал велозона и тд это просто продавцы
собирать велы из частей... нефиг им больше делать...
3 для многих вещей
отпускная оптовая цена с китайского завода
по сравнению с розничной просто смешная
4 в современном мире очень часто цена формируется не от себестоимости изготовления
а отталкиваясь от того за сколько можно продать изделие
есть разные типы товаров
есть такие которых при снижении на них цены больше все равно не продаш
5 велосипеды товар сезонный
то пусто то густо
6 я уже говорил за счет чего у нас может быть дешевле
есть рекомендованная цена производителя
в эту цену закладываются издержки продавца на продвижение товара на местном рынке
а велосипеды это специфичные товары
у них эти издержки будут большие
прямая реклама
спонсорство над местными спортсменами
спонсорство спортивных мероприятий
ремонт и гарантийная поддержка длительный срок
эти затраты у наших продавцов имхо минимальны

Цитата сообщения от neko отправленного 10 Май, 2012 в 21:03

макдональс это франчайзинговая компания,
правда на постсовестком пространстве они работают только через дочки,
однако подобные сравнения это бред,
т.к. индекс биг-мака в большинстве обуславливается местными ценами на продукты,
а велосипеды чистый импорт

Вы будете поражены, но цены на автомобили тоже для разных стран - разные

Цитата сообщения от zxv отправленного 10 Май, 2012 в 23:13

в современном мире очень часто цена формируется не от себестоимости изготовления
а отталкиваясь от того за сколько можно продать изделие

у кого хорошие отношения с таможней - у тех и велики будут дешевле)

вспомните себя, когда говорите продавцу цену ниже указать в инвойсе... так же у некоторых поставщиков есть негласный договор с заводом (не только вело но и других категорий товаров) - в коробке одной, по документам другое, снижаются накладные расходы ит.д ит.п, но это уже другая история.

А вообще мы отошли немного от темы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 11 Май, 2012 в 10:44

А вообще мы отошли немного от темы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ну почемуже
все по теме
у веломагазинов есть отрицательная сторона
продавцы в них не хотят расказывать почему велосипеды в рб дешевле :)

я вот хотел купить колодки на вел. и что в итоге!? их НЕТ! продать вел всегда умеют, а спец колодки под спец тормоза привезти-хер!
так вот больше хер я куплю что то в велоподвале! :-[

отрицательные стороны велопланеты (на притыцкого 2): 1 - на сайте на момент посещения магазина было написано, что велосипед в наличии, в реальности его не было. Ни в одном из магазинов сети. На вопрос, какая вилка стоИт в одном из велов (в продаже) получил ответ "вроде маслянная" 3 - тормозных колодок на вел, купленный у них 2 года назад в наличии не было и нет 4 - не дают на тестдрайв. Совсем. Никак. Мотивируя тем, что велы пылятся, а им их мыть влом о.О вот такой сервис. Особенно все это порадовало на фоне того, что в другом магазине по моей просьбе (не мог определиться с ростовкой) собрали, настроили и дали прокатиться 2 вела. Думаю, понятно, где была сделана покупка.

Ну вы точно хотите, чтобы цены на велосипеды у нас стали как в России.

думаю нужно в первом сообщении написать напоминание, что ВЕЛОМАГАЗИНЫ ПРОДАЮТ ВЕЛОСИПЕДЫ. Что вы потом будете с ними делать, где покупать запчасти и как ремонтировать никого не волнует. Это не сторона веломагазинов, это особенности местного бизнеса. Как и мотивировка "зачем тратить деньги, если покупают и так".

Цитата сообщения от rae отправленного 17 Май, 2012 в 15:17

думаю нужно в первом сообщении написать напоминание, что ВЕЛОМАГАЗИНЫ ПРОДАЮТ ВЕЛОСИПЕДЫ. Что вы потом будете с ними делать, где покупать запчасти и как ремонтировать никого не волнует. Это не сторона веломагазинов, это особенности местного бизнеса.

можно и проще сказать
нужны запчасти? иди в драгонбайк

Цитата сообщения от zxv отправленного 17 Май, 2012 в 16:18

можно и проще сказать
нужны запчасти? иди в драгонбайк

Это верно и правильно, но политически некорректно.

Хотел купить GT-ку для племяхи на 20" (на Партизанском)
Крутнул заднее колсо = 8-ка+яйцо
Так и должно что ле быть....??

Продавец попытался исправить 8-ку ("8-ку я вам поправлю (в итоге у него нихрена не получилось), а яйцо нет" улыбнуло).

Послал я их, и купили на сл день Стелс ) ;D

Мне вообще в голову не приходит - как на новом детском велике могло появится яйцо..., они что со ступенек на них гоняют....

На Кирова 23 искал переднюю светилку с режимом "стробоскоп".
В магазине не нашлось ААА батареек!, что бы посмотреть режимы.
Такого еще не встречал даже в "гос" торговле, что бы продемонстрировать или проверить товар было нечем.