Операция ГАИ по воспитанию велосипедистов и прочие трудности выживания байкеров на негостеприимных дорогах...

а еще в ПДД есть такой пункт:

Если дорожными знаками запрещено движение велосипедистов, всадников и гужевых транспортных средств, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части дороги (линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части дороги).
Если такое запрещение отсутствует, то водители должны вести транспортное средство по возможности ближе к левому краю в пределах правой крайней полосы движения.

его тоже редко соблюдают

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 15 Авг, 2016 в 20:50

а еще в ПДД есть такой пункт:

Если дорожными знаками запрещено движение велосипедистов, всадников и гужевых транспортных средств, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части дороги (линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части дороги).
Если такое запрещение отсутствует, то водители должны вести транспортное средство по возможности ближе к левому краю в пределах правой крайней полосы движения.

его тоже редко соблюдают

я даже больше скажу- его мало кто знает/помнит :-/

Цитата сообщения от savsash отправленного 11 Авг, 2016 в 12:44

Я в понедельник иду в Заводское ГАИ со своим фильмом. Кто знает куда нужно писать жалобу на сотрудников ГАИ? Чтобы их отправили на переаттестацию?

1. Приравняли меня к пешеходу
2. Пункт 148 - знают только первое предложение
3. Велосипед - не ТС
4. Трактование ПДД
5. Неверно указан адрес в протоколе (номер дома на противоположной стороне)
   PS Советую фиксировать общение с инспекторами на камеру

Как прошла кинопремьера?

Цитата сообщения от zxv отправленного 15 Авг, 2016 в 17:34

если полоса будет узкая
то смысла смещаться на нее будет мало
но еслиб у дорожников получилось заасфальтировать полосу по правому краю обочины
с грунтовым промежутком до пч то былоб вообще идеально

Если полоса будет узкая, то это обычная асфальтированная обочина. Если прокладывать узкую полосу для велосипедистов, и узкую обочину, то суммируя их получим дополнительную полосу которую будут использовать ТС.
Имхо:
Доросли мы до асфальтированных обочин, такие должны быть на большинстве дорог, только полосу нужно делать не шире метра.
В ПДП должен быть четко прописан минимальный интервал при обгоне велосипеда.
На крупных трассах должна быть отдельная дорожка для тихоходов.

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 15 Авг, 2016 в 20:50

а еще в ПДД есть такой пункт:

Если дорожными знаками запрещено движение велосипедистов, всадников и гужевых транспортных средств, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части дороги (линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части дороги).
Если такое запрещение отсутствует, то водители должны вести транспортное средство по возможности ближе к левому краю в пределах правой крайней полосы движения.

его тоже редко соблюдают

1 практический смысл и надобность этого пункта лично мне не очень понятно
это как
если нельзя ехать тихоходу то путь тихозод движется пешком-еще медленней
такое впечатление что это пункт из 50-70-х
типа чтоб лошадь не понесла иди пешком держа ее под уздцы
каким тут боком велосипедист...
вторая половина этого пункта мне вообще взрывает мозг
если отсутствует знак запрещающий движение
то ты должен не ехать а идти... это как это №%:;"%; что вообще такое
2 ввиду бредовости пункта
лично мне непонятно
для какой ситуации он предназначен
и если уж он есть то для какой реальной ситуации его можно применить

Цитата сообщения от medden отправленного 16 Авг, 2016 в 11:11

Цитата сообщения от medden отправленного 16 Авг, 2016 в 11:11

[quote]
асфальтированных обочин, такие должны быть на большинстве дорог, только полосу нужно делать не шире метра.

причем как просто часть общего асфальтового полотна
так и вариант
чтоб эта полоса была по правому краю обочины
соответственно с грунтовым промежутком между пч и этой полосой
если будет грунтовая полоса то и велосипедисту будет комфортней тк дальше от пролетающих авто
и автосы туда лезть однозначно не будут тк движение по разнородным поверхностям на скорости более 30-50км/ч чревато вылетом в кювет
но делать такое дорожникам сложнее

Не то чтоб сложнее, в ткп и СНиПах нет таких норм.

Цитата сообщения от zxv отправленного 16 Авг, 2016 в 13:49

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 15 Авг, 2016 в 20:50

а еще в ПДД есть такой пункт:

Если дорожными знаками запрещено движение велосипедистов, всадников и гужевых транспортных средств, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части дороги (линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части дороги).
Если такое запрещение отсутствует, то водители должны вести транспортное средство по возможности ближе к левому краю в пределах правой крайней полосы движения.

его тоже редко соблюдают

1 практический смысл и надобность этого пункта лично мне не очень понятно
это как
если нельзя ехать тихоходу то путь тихозод движется пешком-еще медленней
такое впечатление что это пункт из 50-70-х
типа чтоб лошадь не понесла иди пешком держа ее под уздцы
каким тут боком велосипедист...
вторая половина этого пункта мне вообще взрывает мозг
если отсутствует знак запрещающий движение
то ты должен не ехать а идти... это как это №%:;"%; что вообще такое
2 ввиду бредовости пункта
лично мне непонятно
для какой ситуации он предназначен
и если уж он есть то для какой реальной ситуации его можно применить

переведи на человеческий что тут не понятно
и при чем тут "лошадь по уздцы" и "тихоход еще медленней"? этот пункт правил касается расположения ТС на ПЧ за городом

я подумал что жто всё фигурально так правила...что мы все аки кони для гаи и нас надо брать под...уздцы..и давать узды..тогда мы лучше доимся...а если что то ....и уздечку у зюбы и на химию....

однако гау гау...однако проблемма ...
однако мутинус...собачий!
а я еще его не встретил..опять в лес пора форесту)
http://wikigrib.ru/mutinus-sobachij/
|-))

Цитата сообщения от medden отправленного 15 Авг, 2016 в 14:57

Кстати движение по обочине принято и Польше. Не знаю как регулируется сей факт польскими ПДД, но по факту обочина в Польше отмечена прерывистой линией, что по логике должно допускать движение по ней.

Именно оттуда к нам и пришла привычка уступать на обочину. Чаще всего встречается на гродненской трассе.
Ну и это не значит что кто-то по обочине ездит при пустой дороге.

Цитата сообщения от headcrash отправленного 26 Авг, 2016 в 22:22

Ну и это не значит что кто-то по обочине ездит при пустой дороге.

дебилов которые едут по обочине, когда свободна первая полоса и машин вокруг нету намного больше чем ты думаешь
некоторые даже после обгона велика возвращаются на обочину //-( видимо пдд не читали

Вот как раз недалее, чем 2 часа назад, обочечник чуть не уложил велосипедиста на слуцкой. Мы ехали под 100, объехал справа как стоячих. Не видел конкретно, но судя по всему велосипедисту аццки повезло.

Заметил за шоссейниками со стажем: держатся в 1м независимо от состояния полотна, не мельтешат.
Хотя бывает приходится сваливать на обочину, когда фура фуру обгоняет, но такое бывает раз-два в сезон.
П.с. советую фликерную ленту на руль, в сумерках, когда фары нет, крайне полезна.

Цитата сообщения от zxv отправленного 16 Авг, 2016 в 13:49

Цитата сообщения от mаhmud отправленного 15 Авг, 2016 в 20:50

а еще в ПДД есть такой пункт:

Если дорожными знаками запрещено движение велосипедистов, всадников и гужевых транспортных средств, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части дороги (линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части дороги).
Если такое запрещение отсутствует, то водители должны вести транспортное средство по возможности ближе к левому краю в пределах правой крайней полосы движения.

его тоже редко соблюдают

1 практический смысл и надобность этого пункта лично мне не очень понятно
это как
если нельзя ехать тихоходу то путь тихозод движется пешком-еще медленней
такое впечатление что это пункт из 50-70-х
типа чтоб лошадь не понесла иди пешком держа ее под уздцы
каким тут боком велосипедист...
вторая половина этого пункта мне вообще взрывает мозг
если отсутствует знак запрещающий движение
то ты должен не ехать а идти... это как это №%:;"%; что вообще такое
2 ввиду бредовости пункта
лично мне непонятно
для какой ситуации он предназначен
и если уж он есть то для какой реальной ситуации его можно применить

Ничего тут мозг не взрывает. "Вести транспорное средство" это "ехать", вообще-то. Если движение тихоходов не запрещено знаком, то надо ехать левее. А если знак есть, то тихоходов на дороге быть не должно. И, для более безопасного разъезда со встречными ТС, надо ехать у правого края своей полосы.

Цитата сообщения от yltsrc отправленного 28 Авг, 2016 в 17:17

Цитата сообщения от headcrash отправленного 26 Авг, 2016 в 22:22

Ну и это не значит что кто-то по обочине ездит при пустой дороге.

дебилов которые едут по обочине, когда свободна первая полоса и машин вокруг нету намного больше чем ты думаешь
некоторые даже после обгона велика возвращаются на обочину //-( видимо пдд не читали

Читайте п.148.3:
" при наличии на проезжей части дороги линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей ее край, эта линия должна располагаться слева от велосипедиста."
http://pdd.by/pdd/ru/p20/
На всех трассах М..., Р28... эта линия есть.
Даже на таких колхозных дорогах есть (радошковичская, возле Рогава):