Не наши велосипеды - мнения о чужих велосипедах

Боюсь, что суп, ложка, и даже идеи и пространство - всё объекты потребления.

Инструменты: ложка, дрель, велосипед, компас, бинокль, автомобиль - продаются и покупаются.
Пространство: велодорожка, зона отдыха, туристические объекты, какие-нибудь там Красносельские карьеры или горы - оцениваются, потребляются, "покоряются" ("имеются" потребителем).
И как верно отмечено, даже собственная жизнь (ее время и качество) - тоже объект.

Всё выше приведенное может выступать предметом гордости, зависти, коллекционирования, бесконечных споров и даже деления на кланы и взаимной ненависти.

***

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 6 Авг, 2011 в 00:18

Млин, вы даже тему про деградацию задеградируете, своим бесконечным шоппингом:/

Цитата сообщения от zyfix отправленного 6 Авг, 2011 в 00:29

Shoorick, к примеру, у меня давно соответствующая подпись :)

Подпись была "Общество потребителей".

***

Существует набор разумных требований. Отклонения выглядят нелепо.

Всё это очень субъективно, к сожалению. Каждый раз требования приходится вырабатывать самому, пробиваясь через горы информационного мусора. Чем больше потребителей (например, автомобилей, телефонов, а теперь и велосипедов), тем больше хаоса и разнобоя во мнениях.

уж кого-кого, а верволка упрекать в увеличении этой энтропии можно вряд ли
он, мне кажется, даже не догоняет твой юмористический вектор, настолько просветлён (в хорошем смысле)

по-моему, вполне симпатичная тема

Автор

Читатель спросил

Верволк!А как Вы форсируете бордюры на жестких вилках?Очень интересно....Спешиваетесь или просто замедляете скорость? Мне в городе на маршруте где я езжу встречаются бордюры и под 20см.

  1. Я не езжу быстро по тротуарам - из-за пешеходов. Если нужно быстро, то я еду по ПЧ.
  2. Иногда я ставлю ногу на землю, иногда нет, если не лениво выполнять правильные движения.
    Движения такие же, как на амо - перенести вес назад, выдернуть переднее поставить на бордюр, тут же перенести вес на переднее, заднее заедет само, все это плавным непрерывным волновым движением. (Когда надоедает эта физкультура, я еду на ПЧ.)
    На жесткой нужно действовать более четко, нельзя ошибаться, иначе сильный удар пройдет по велосипеду и человеку. Амортизация только в шинах, ее довольно мало.
    Жесткая вилка заставит ехать правильно. На короткой раме не должно быть проблем, на длинной сложнее.
    Это же не спуск по горной тропе, не даунхил. Если человек успевает управлять весом, то амортизация не нужна.
    Советую посмотреть видео Martyn Ashton - Road Bike Party на ютубе. И съедить к Рейману на курс молодого бойца (если серия ступенек, то это уже не едется на ригиде)
Цитата сообщения от bad30 отправленного 30 Июн, 2014 в 11:50

GT Tpanceo 2 0 гибрид 2013 г. состояние отличное , эксплуатировался моло из-за нехватки времени, защитная пленка на вилке сохранилась идеально , ход вилки 63мм с регулировкой жесткости и выносом локаута на руль, что способствует очень быстрому разгону и движению на подъем и ровной дороге не гася колебания велосипеда, что делает наиболе комфортное движение велосипедиста. регулировка жесткости вилка настроена мягко, ловит любую неровность, а регулируемый вынос руля позволяет подобрать комфортное положение тела в зависимости от стиля езды , сочетая при этом локаут, принося удовлетворение как искушенному так и начинающему велосипедисту. универсальность позволяет одинаково комфортно двигаться как по городу так и по пересеченной местности с амортизационным подседельным штырем и комфортным гелевым сидением. 24 передачи , манетки Alivio, переключатель Diore, ободные тормоза. Под рост 174-182. Велосумка под раму Longyct не портит вид велосипеда, 28"колеса обеспечивают максимальную скорость меняя попутный ветер на встречный.

Из песни слова не выкинешь. сочетая при этом локаут, принося удовлетворение как искушенному так и начинающему велосипедисту -ух!

Поэзия сегодня валит валом

Цитата сообщения от stelsauto отправленного 30 Июн, 2014 в 20:18

CHRISSON AIRWICK превосходен для несколько более прогрессивного водителя гоночного велосипеда и проблескивает как все велосипеды CHRISSON с оптимальным соотношением "цена-качество"!
Хотели ли Вы быть быстрее чем Formula1? Тогда Вы выбираете гоночные велосипеды CHRISSON...
AIRWICK имеет неповторимый дизайн, ультралегкую алюминиевую BUTTED 6061 раму, qulitative алюминиевая рукоятка FC M131 от SHIMANO, 24 передачи SHIMANO ACERA, высококачественное седло либерти XC1400, шины ЛАСТОЧКУ Лугано и многое многое при весе только в 10, 2 кг!
CHRISSON AIRWICK гарантирует незабываемое двигательное переживание без компромиссов!


Передайте ему, что квалитативная алюминиевая рукоятка FC M131 - это шатуны (сварная неразборная система).

Цитата сообщения от shkab отправленного 8 Июл, 2014 в 11:51

что думаете об этом http://auto.tut.by/news/offtop/405896.html ?

Mclaren уже давно варит s-works рамы для спешевских гонцов. У них топовое карбоновое производство.
Теперь, видать, решили выкатить pr-дулю, что бы раздуть шумиху в рядах гражданских потребителей.

P.S. Как бы один такой не оказался в хрустальном сосуде. У нас же есть свой ценитель.

Автор

Странно, такой красивый гибридик, не дорого, а никак не уходит.
Вот что значит переборщить с белым цветом и кробоном. Художник, верни на место стоковый люминий!

В канаве пьянка продолжалась...

Цитата сообщения от mildrogue отправленного 12 Июл, 2014 в 17:40

срочно в номер!!! спецвыпуск для умственно отсталых:

во первых, сообщение о новой цене нацелено далеко не на всех, а лишь на потенциальных покупателей, которые уже возможно следят за данным товаром и поэтому для них оповещение о новой цене более чем информативно, поскольку они просто напросто информируются о том, что цена изменилась, поэтому в случае интереса к товару с ней следует ознакомиться, что бы быть в курсе текущей обстановки;
во вторых, старая цена на то и старая, что коль она неактуальна, то смысла тратить время моих остальных потенциальных покупателей на извещение о ней уже нет, ибо информация эта бесполезна чуть менее чем полностью;
в третьих, новая цена не обязательно должна быть ниже старой, но люди с низким уровнем интеллекта об этом не в состоянии предположить в силу да-да - низкого уровня интеллекта, поэтому тонко, а следовательно и красиво подколоть свою цель они не в состоянии, вместо чего делают классический для них пук в лужу;
в четвертых, если бы такие люди умели мыслить, то они бы вначале думали, а потом делали, и таки вначале прочли бы столь непомерно объемную тему, прежде чем что-либо в ней писать и внезапно для себя обнаружили бы интересующую их информацию;
в пятых, как правило такие люди по совместительству еще являются откровенным быдлом, жлобами и мудаками, вследствие чего им глубоко насрать на абсолютно всех кроме самих себя - дегенератов, поэтому неоднократные обращение другого человека о недопустимости писанины в данной теме им безразличны.

А теперь - реклама:
Только у нас и только сейчас!!!
Не понимаете русский язык? Хотите выставить себя на посмешище и заявить о том что Вы дурак? Вам насрать на всех, но не на их мнение о Вас? Тогда публикуйте Ваши высеры в данной теме, унижение гарантируем!!! :D

Сам же подогоеваешь(те).

Тормоза и пролетарка ладно, может, кто-то любит, но рама высокая и короткая - зачем такое даже выпускать, не пойму. Поэтому неоднократные обращение другого человека о недопустимости писанины в данной теме им безразличны.

Цитата сообщения от аист\-1 отправленного 12 Июл, 2014 в 21:14

очень хотелось бы найти единомышлеников которые совершают велопоходы от порога своего дома не пользуясь ни каким видом транспорта как свой велосипед на протяжении всей поездки

АИСТ-1, ты конечно молодец, герой и все такое. Но тут довольно старый форум, много участников, было много походов, марофонов, гонок и т.п., есть свои традиции.
Тут люди знают про велотуризм поболе одинокого психа на синглспиде. Уже не одну раму сломали перевозкой турбарахла. Купи себе вел с передачами и не бойся электрички. Хочешь найти единомышленников - так не будь непримиримым фанатиком дурной идеи.
Ты, наверное, где-то в дикой прерии живешь, где возле порога дома не тусуются 100500 автомобилей. А у нас тут автомуравейник, паркинги строят многоэтажные, т.к. плоскость уже всю зас.. няли. На элетричке как раз хорошо в прерию уехать (не то, чтобы очень удобно, но быстро и далеко хотя бы).

Предлагаю назвать тему: Разоблачение веломаркетинга. Только это все равно ни к чему не приведет. Люди стали больше кататься на велах потому что на них теперь можно ездить чуть дольше и комфортней чем раньше когда ездили только до магазина на дорожнике. И это впервые за тысячи лет цивилизации (типа такая мобильность). Торжество техники произошло!
Да Бог с ним какой они там переключатель воткнули на ентом фоне. Ошибки здесь будут делаться. Это естественный процесс. Все еще как бы с перепугу.
PS В моем хронолгическом подходе к теории сколь-нибудь заметным перегибом было б если бы на дорожник типа ММВЗ поставили б какую карбоновую деталь. Но таких экземпляров мне не встречалось. Значит мир не сошел с ума. Все остальное в рамках допустимого. Не считая моральных рамок. А у нее они где касается денег гибкие.

Автор
Цитата сообщения от tvt отправленного 14 Июл, 2014 в 00:12

Предлагаю назвать тему: Разоблачение веломаркетинга.

От маркетинга разоблачиться нельзя, им пропитана вся наша жизнь. Вот некоторые курят и женжинам цветы дарят, а все потому, что в детстве кино французское часто смотрели, а там все это было (product placement называется). И женжины некоторые грустят, когда долго без цветов, и все потому же.
А кто кином не избалован, тот и не курит, и цветов не дарит, и нормально усе.

Между тем в национальной велокультуре наметился любопытный тренд - не ставить вообще тормоза,
например вот

(источник Национальная Бимблиотека https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/beshoznye-velosipedy-velosipedy-poteryashki-zabytye-i-broshennye-apparaty/ )
или вот

(источник https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velosipedy-shosse-i-ramy/prodanudalite/ )

Товарисч, верь, взойдет она, звезда пленительного счастья!
Не бросай на полпути, дострой крокодила!! (Денги все равно пропали - не вернешь. А грызуха строить крокодила еще вернется к тебе, если не достроишь этого! ))))

Нет, а что, у меня в орленке тоже не всегда тормоза работали, и ничего не сделалось мне. (только шатуны отвалились со временем, что тоже в порядке вещей). Тормозил тапком по асфальту.

Цитата сообщения от вв отправленного 16 Июл, 2014 в 18:49

Тормозил тапком по асфальту.

Не танна гэта. Я тут пабачыў красоўкі аднаго стрытэра - красоўкі ў смецце, стрытэру падзатыльнік і масцерклас па настрою тармазоў.