Минская велодорожка. Впечатления, отзывы, замечания...

Цитата сообщения от отправленного 11 Сен, 2009 в 11:23

а мне кажется, что участвуя в подобном мероприятии, соглашаемся с тем, что реально построена недостроенная велодорожка, соглашаемся с тем, что бордюры через каждые 100 метров... ...

МКАД тоже строили к 7 ноября... Так что предлагаю тоже не пользоваться в знак протеста. ,-)

В остальном - согласен... Но при взаимодействии с чиновниками часто гордость приходится засовывать в ..усмирять, чтобы в будущем что-то получилось. :-/

Цитата сообщения от rae отправленного 11 Сен, 2009 в 11:45

МКАД тоже строили к 7 ноября... Так что предлагаю тоже не пользоваться в знак протеста. ,-)

В остальном - согласен... Но при взаимодействии с чиновниками часто гордость приходится засовывать в ..усмирять, чтобы в будущем что-то получилось. :-/

Ага, можно и партию создать |-)_)

+1 к ichtie

а это сравнение, только показывает "их" отношение к нам.

Кроме того, в места проведения массовых мероприятий не будут допускаться лица находящиеся в состоянии опьянения, велосипедисты, а также граждане с домашними животными.

))) на старт, приготоливись, ФАС!

А все же мне тоже интересно увидеть трек велодорожки.
У меня ни разу маршрут движения по городу не совпадает с ней, но на будущее хорошо знать, где лучше спрыгивать с ПЧ на велодорожку

Цитата сообщения от rae отправленного 11 Сен, 2009 в 11:45

Но при взаимодействии с чиновниками часто гордость приходится засовывать в ..усмирять, чтобы в будущем что-то получилось. :-/

что за плебейская (холопская) позиция? может хватит лебезить, может попробовать разговаривать с высоко поднятой головой. речь ведь не о том, что бы скостить срок за убийство. да и чиновникам есть кого бояться - вон какие ферзи жопой нары полируют, а уж мелкий прыщ районного масштаба при одном упоминании имени кормчего и рулевого писает кипятком под стол :)

Такое ощущение, что велосипедисты депрессивные лузеры, которых никто не любит :-/

ИМХО. Позиция - "меня никто не спросил как делать велодорожку, поэтому велодорожка УГ", лузерская.

Мы имеем ПЕРВУЮ велодорожку в городе Минске с нормальным асфальтом и освещением.
Да она не во всем такая как хотелось бы.
Да много ошибок в проектировании
Да качество строительства отвратительное.
Но если действовать по позиции описанной выше, то второй дорожки с исправленим ошибок первой аще не будет.

Еще в начале лета велодорожка была под огромнейшим вопросом - тупо небыло денег и не знали где взять.

"что за плебейская (холопская) позиция? может хватит лебезить, может попробовать разговаривать с высоко поднятой головой." Да... была такая гордая тусовка, КМ называлась... Дальше продолжать, или сами вспомните? :]

Я не призываю во всем прогибаться, но участвовать в "неудобных" мероприятиях придется хотя бы потому что других на данном этапе просто не бывает. :-/

Цитата сообщения от отправленного 11 Сен, 2009 в 12:08

что за плебейская (холопская) позиция? может хватит лебезить, может попробовать разговаривать с высоко поднятой головой.
...

Ага, и разговаривать преимущественно в лесу за городом с пивасиком под шашлычек.. высоко задрав голову |-))

Инфраструктуру города строит местная(городская) администрация. более точно - именно эти вопросы в ее (администрации) компетенции. Если что-то плохо, то надо стремиться это сначала осознать, а потом пробовать исправить...

Чтобы исправили недостатки велодорожки, надо просто чтобы по ней проехал папа Коли. Правда толпы мамаш с колясками ему вряд ли встретятся, а вот высокие бордюры наверняка :)

А пешиков надо сгонять показательно-громкими наездами с освещением в прессе и на ТВ типа "Сегодня вечером на городской велодорожке были сбиты двое граждан. От полученных травм они скончались на месте, бла-бла-бла". Надо чтобы электорат знал - "Туда нельзя" и осознавал, что по опасности велодорожка сравнима с улицей.
ИМХО

Цитата сообщения от oddentity отправленного 11 Сен, 2009 в 14:10

Чтобы исправили недостатки велодорожки, надо просто чтобы по ней проехал папа Коли. Правда толпы мамаш с колясками ему вряд ли встретятся, а вот высокие бордюры наверняка :)

А пешиков надо сгонять показательно-громкими наездами с освещением в прессе и на ТВ типа "Сегодня вечером на городской велодорожке были сбиты двое граждан. От полученных трамв они скончались на месте, бла-бла-бла"
ИМХО

Велодорожка вдоль Свислочи не так много бордюров имеет. что хотелось бы улучшить, - так это знаки предупреждающие поставить перед оными и стрёмными поворотами...

А пешиков... устроить плановые групповые заезды с репортажем live ;D

1) бордюр через ул. Веснинка - невысокий, но есть.
2) бордюр через Нарочанскую - очень высокий
3) бордюр около церкви - тоже довольно высокий
4) пересечение с Я.Купалы - вообще непонятно как проезжать и где
А дальше еще не приходилось ездить, но думаю не последний

Насчет поворотов - во многих местах их могло бы не быть - ровное открытое пространство, но велодорожка виляет так, как будто ее прокладывал пьяный тракторист. Зачем? Чтобы норму вытянуть в 28 км за счет виляний?..

Цитата сообщения от отправленного 11 Сен, 2009 в 12:08

что за плебейская (холопская) позиция? может хватит лебезить, может попробовать разговаривать с высоко поднятой головой.

:)
Как RAE правильно заметил были те что с гордо поднятой головой, КМ звались. После первой своей км, тогда как раз омон осадил их в парке, я вышел на переговоры с ним и мне главный сразу сказал - "я сломаю твой вел и ты ничего никогда не докажешь". А потом мы поговорили. В итоге я написал на форуме два года назад - либо км будет согласовыватся, либо ее не будет. Результат известен - осталась чел 20 опоозиционеров-анархистов, да подпольный форум, больше ничего нет. где они катают и чего добиваются одним им известно..

Труъ байкеры с гордо поднятыми головами ездили только в лес, им соответственно ничего добиватся нафиг не упало.

Власти что имеют для обнаружения велосипедного движения в городе? Замеры трафика на проспекте.. Женя проводил - по нормам в летнее вечернее время трафик не дотягивает в РАЗЫ для организации велодорожки. И это на тротуара проспекта, самом загруженном месте.

Что в итоге? В свободном полете мысли, не обремененной влиянием никакой группы байкеров, бедный горисполком рожает то, на что он способен - образцово-показушечную дорожку, созданную для торжественного открытия но мало приспособленную для, собственно, движения.

Обе группы байкеров, глянув на нее - одна из леса вторая из опорника, конечно говорят фе, это не про нас. На вопрос - а что ты сделал, когда принимали решение как строить, никто ответить не может, патамушта одни хотят весь город, другие из лесу вылазят только для закупки запчастей.

В итоге ни де ни другие (которые в сумме 15% от общего количества велосипедистов города) ни третьи (байкер обыкновенный) не имели объединяющей силы или органа, который может как то влиять на все это. Потому что когда приходишь к чиновнику, его первый вопрос - "а вы чьих будете"?

Так чего плеваться на велодорожку? Либо вело движение хоть каким то образом втыкается в официал и взаимодействие, либо никто ничего не получит, в том числе для защиты твоих прав.

А вы знаете что сейчас идет обсуждение новых пдд, где для велосипедистов хотят ввести обязательные жилетки? И будете одевать на супер мембрану эти жалкие жилетки, и будут дрючить за них как за фликеры. И ведь некому представить в гаи дополнение "..либо другие элементы, обеспечивающие заметность велосипедиста.." Про проезд перекрестков с полосой только направо, метр от проезжей части и закругление оной на перекрестке я уже не говорю, там косяков тьма.. :-/

я где-то в теме по велодорожке выкладывал тендер с icetrade на строительство участка велодорожки, если не ошибаюсь 1 метр влодорожки стоил 1, 000 долларов. нехило?
спасибо, господа товарищи! освоили (просрали) и это в период кризиса!
последний гвоздь - это троекратное поливание проспекта водой, даже после дождя. наверное, вонючая вода из свислочи полезнее дождевой :C

Цитата сообщения от отправленного 11 Сен, 2009 в 14:54

я где-то в теме по велодорожке выкладывал тендер с icetrade на строительство участка велодорожки, если не ошибаюсь 1 метр влодорожки стоил 1, 000 долларов. нехило?

• это не дорого. Правда 28 млн. USD можно было и на что-нибудь более полезное, чем вело дорога потратить.

моя фраза "может хватит лебезить, может попробовать разговаривать с высоко поднятой головой" ответ на фразу RAE "Но при взаимодействии с чиновниками часто гордость приходится засовывать в ..усмирять"
где вы видите аналогию с км? просто пора достойно вести во время диалога с властями, не выпрашивать то, что априори разрешено, а требовать, ссылаясь на закон!
а участие в открытии для меня означает признать, что штука баков за погонный метр дорожки потрачена не зря