Легкий титановый шоссейник Bianchi или новые 7 кг...

ОО, новый вброс ))))) Про нищебродофф этапяць

Меня умиляют фразы про нищебродов от владельцев "крутых" и "сверхлегких" велов на "топовых" компонентах за чумачечие деньги, когда, при всей их крутости, они не могут найти три копейки на китайские весы и фотоаппарат.
Вместо этого они "взвешивают" вел в своих сверхточных откалиброваных руках и выходят бодаться на форум.
У меня есть весы и фотик, так я даже на покатухи их часто беру, чтобы знакомые могли попользоваться. Не думаю, что это такая редкость.

Цитата сообщения от отправленного 20 Ноя, 2011 в 01:39

Смысл бодаться из-за 100 граммов веса с местными нищебродами я не вижу...

господа, нас снова раскусили! :(

Прадлагаю организовать тематическую покатушку "Нищеброды в поисках истины" с обязательным ритуальным взвешиванием и фотографированием байков тов. автора.
Фейсконтроль - Ашаны/Стелсы/ХВЗ-онли 8)

Простите, а вел позиционируется как раритет или как шоссер для "работы"? Просто по ряду моих субъективных критериев он не подходит ни под один.

Кстати!
Заметил одну весёлую тенденцию.
Есть унифицированный ответ у людей, продающих дорогие (обоснованно или нет) велосипеды.
"Иди кактай на своем дрыне, нищеброд" =)

Можно немного математики? Про расстояние от центра каретки до среза подседельной трубы:

Цитата сообщения от отправленного 19 Ноя, 2011 в 23:39

Насчет 52 см - я по вертикали мерил, как просили, по горизонтали 58 см

Т.е. получается угол подседельной трубы - арктангенс 52/58 = 42 градуса. Можете на фотографии нарисовать где у вас там вертикаль, где горизонталь и что именно измерялось?

Цитата сообщения от отправленного 19 Ноя, 2011 в 23:39

Насчет 52 см - я по вертикали мерил, как просили, по горизонтали 58 см

а мне вот почему-то кажется, что ТС померил точно по вертикали, т.е. от каретки вверх до горизонтальной трубы... что как бэ ставит под сомнение его компетентность в уровнях оборудки, что кампы, что шимано, да и велосипедов в целом ...а уж про мегабренд Гипиемме ваще промолчу)

У меня был Рокхоппер и весил он не меньше 13кг. Сомневаюсь, что топикстартер смог догнать его и до 11...

9кг. Что вы доколупались? "Без педалей и прочей мишуры".

и без рамы=)

Подарите человеку нормальные ВЕСЫ.

Я хочу выразить поддержку продавцу.
Он пишет правду, которая колет глаза съехавшему с катушек и потерявшему связь с реальностью МТБ-активу, к тому же, готовому любого сожрать за инакомыслие.

Цитата сообщения от отправленного 20 Ноя, 2011 в 02:04

основная масса занята тем, что апгрейдят свои ГТ и Стелсы, хотя нормальный человек давно бы снес их на помойку.

TRUE

Цитата сообщения от отправленного 20 Ноя, 2011 в 02:04

Половина из них вообще не слышала, что есть такие велы бьянки, но счас конечно все загуглят

TRUE

Цитата сообщения от отправленного 20 Ноя, 2011 в 02:04

будут пытаться выторговать у меня его за 200 долларов

TRUE. Таки будут. В этом цель троллинга.

Цитата сообщения от отправленного 20 Ноя, 2011 в 02:04

я жду человека знающего, и понимающего, что одна такая рама стоит по меньшей мере долларов 400-600

Логично. Хотя личные преференции не ставятся под сомнение по определению.

Цитата сообщения от отправленного 20 Ноя, 2011 в 02:04

оборудование навешано не последнее

TRUE буквально.

Цитата сообщения от отправленного 20 Ноя, 2011 в 02:04

оборудование навешано не последнее, которое если продавать его отдельно будет стоить как весь вел.

Опять TRUE.

Цитата сообщения от отправленного 20 Ноя, 2011 в 02:04

Мне просто времени нет этим заниматься

В ответ мы слышим рев возмущенного социальной несправедливостью Сейлора. Который без труда расшифровывается: Вел интересный, но катастрофически нет денех !

Наконец-то хоть кто-то поставил на одну ступеньку Stels и GT. И они еще имеют наглость писать, что чел не разбирается.

Автору UP!

Было б забавно, если б оказалось, что Глеб и Павлик - одно лицо |-))

спалился)