Карбон vs аллюминий

Цитата сообщения от 911 отправленного 1 Янв, 2013 в 15:58

Соглашаюсь с ТСом, что алюминь надежней(хоть и не прочнее), но не в этом суть. карбон выигрывает в остальном

Ты нифига не шаришь!
Сталь наше все....тяжело зато на века, надежно |-))

Ляминий - практичнее, а потому и надежнее... видел у своего товарища, что из себя представляет карбо рама после хорошего падения(читай полета) с кувырканиями по камням. Был бы алюм, то макс - это вмятины и сколы, дальше - подкрас... и сновав бой :-9

Цитата сообщения от aztecoff отправленного 1 Янв, 2013 в 16:41

Ляминий - практичнее, а потому и надежнее... видел у своего товарища, что из себя представляет карбо рама после хорошего падения(читай полета) с кувырканиями по камням. Был бы алюм, то макс - это вмятины и сколы, дальше - подкрас... и сновав бой :-9

о якобы "надежности" алюминия перед карбоном (не кЕтайским, хотя кому как повезет :) ) можно дискуссировать до безобразия/безприличия сколько угодно, но могу сказать однозначно, что человек, не попробовавший сразу алю и даже возможно сталь раму (я про 90-е и ранее) на карбон (практически в 100% случаев) сразу не сядет (для кувыркания через корни и камни), по крайней мере, в нашей нищебродской РБ (на данный момент)
надеюсь это в ближайшие 4-6 лет изменится, хотя с трудом в это верится :(............... поэтому карбо рамы и оборудование более высокого уровня берут те, кто имеют некий опыт и если не наверняка, то хотя бы приблизительно знают, что им надо
p/s: это всего лишь моя точка зрения и не более того

Цитата сообщения от hammer отправленного 1 Янв, 2013 в 18:50

Цитата сообщения от aztecoff отправленного 1 Янв, 2013 в 16:41

Ляминий - практичнее, а потому и надежнее... видел у своего товарища, что из себя представляет карбо рама после хорошего падения(читай полета) с кувырканиями по камням. Был бы алюм, то макс - это вмятины и сколы, дальше - подкрас... и сновав бой :-9

о якобы "надежности" алюминия перед карбоном (не кЕтайским, хотя кому как повезет :) ) можно дискуссировать до безобразия/безприличия сколько угодно, но могу сказать однозначно, что человек, не попробовавший сразу алю и даже возможно сталь раму (я про 90-е и ранее) на карбон (практически в 100% случаев) сразу не сядет (для кувыркания через корни и камни), по крайней мере, в нашей нищебродской РБ (на данный момент)
надеюсь это в ближайшие 4-6 лет изменится, хотя с трудом в это верится :(............... поэтому карбо рамы и оборудование более высокого уровня берут те, кто имеют некий опыт и если не наверняка, то хотя бы приблизительно знают, что им надо
p/s: это всего лишь моя точка зрения и не более того

А что сказать то хотел?

сказать хотел то, что в данной теме обсуждают выставленный на продажу байк, а не дискуссируют о надежности материалов рам (собщение #44), т.к. все сугубо индивидуально и это уже отдельная тема

Цитата сообщения от hammer отправленного 1 Янв, 2013 в 19:36

сказать хотел то, что в данной теме обсуждают выставленный на продажу байк, а не дискуссируют о надежности материалов рам (собщение #44), т.к. все сугубо индивидуально и это уже отдельная тема

Ну тогда по теме, выставленный байк с карбо рамой был бы гут, а то что мы "имеем", таксибэ.

зы.
за 2200 эура можно взять карбонивый подвес нормального уровня.

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 1 Янв, 2013 в 19:54

Цитата сообщения от hammer отправленного 1 Янв, 2013 в 19:36

сказать хотел то, что в данной теме обсуждают выставленный на продажу байк, а не дискуссируют о надежности материалов рам (собщение #44), т.к. все сугубо индивидуально и это уже отдельная тема

Ну тогда по теме, выставленный байк с карбо рамой был бы гут, а то что мы "имеем", таксибэ.

зы.
за 2200 эура можно взять карбонивый подвес нормального уровня.

del

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 1 Янв, 2013 в 19:54

Цитата сообщения от hammer отправленного 1 Янв, 2013 в 19:36

сказать хотел то, что в данной теме обсуждают выставленный на продажу байк, а не дискуссируют о надежности материалов рам (собщение #44), т.к. все сугубо индивидуально и это уже отдельная тема

Ну тогда по теме, выставленный байк с карбо рамой был бы гут, а то что мы "имеем", таксибэ.

зы.
за 2200 эура можно взять карбонивый подвес нормального уровня.

Этот велосипед лучше большей части "карбоновых подвесов нормального уровня".
Не гонитесь за карбоном, особенно на подвесах

Цитата сообщения от 911 отправленного 7 Янв, 2013 в 16:28

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 1 Янв, 2013 в 19:54

Цитата сообщения от hammer отправленного 1 Янв, 2013 в 19:36

сказать хотел то, что в данной теме обсуждают выставленный на продажу байк, а не дискуссируют о надежности материалов рам (собщение #44), т.к. все сугубо индивидуально и это уже отдельная тема

Ну тогда по теме, выставленный байк с карбо рамой был бы гут, а то что мы "имеем", таксибэ.

зы.
за 2200 эура можно взять карбонивый подвес нормального уровня.

Этот велосипед лучше большей части "карбоновых подвесов нормального уровня".
Не гонитесь за карбоном, особенно на подвесах

Признай, ты просто фанат лефты и таких великов.

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Янв, 2013 в 17:15

Цитата сообщения от 911 отправленного 7 Янв, 2013 в 16:28

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 1 Янв, 2013 в 19:54

Цитата сообщения от hammer отправленного 1 Янв, 2013 в 19:36

сказать хотел то, что в данной теме обсуждают выставленный на продажу байк, а не дискуссируют о надежности материалов рам (собщение #44), т.к. все сугубо индивидуально и это уже отдельная тема

Ну тогда по теме, выставленный байк с карбо рамой был бы гут, а то что мы "имеем", таксибэ.

зы.
за 2200 эура можно взять карбонивый подвес нормального уровня.

Этот велосипед лучше большей части "карбоновых подвесов нормального уровня".
Не гонитесь за карбоном, особенно на подвесах

Признай, ты просто фанат лефты и таких великов.

Отчасти из-за этого, а отчасти из-за того, что ничего приличного даже за эти деньги сейчас не купишь.
Спешиалайзды до 3000 представляют из себя красивые рамы на унылом несбалансированнном обвесе, Мерида 96 все же порядком проще, а люди традиционно привозившие сюда лапьеры и др интересные бренды зажрались до такой степени, что своей жадностью распугали почти всю свою клиентуру.
Была добротная рама реверта - ушла и она последней. И сейчас ни рам ни подвесов приличных не сыскать.
А этого кадейла на отличном обвесе и хороших колесах взяли и залажали что на поехалит, что на веломании. Причем незаслуженно

Насчет Лапьера не гони, цены субъективно остались на том же уровне.
Исай свой брал в районе 2к в нормальном обвесе.
зы.
А вот экстралайт за 180 продавать, когда он новый на офф сайте стоит дешевле - это талант;)

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Янв, 2013 в 19:21

А вот экстралайт за 180 продавать, когда он новый на офф сайте стоит дешевле - это талант;)

вранье, что дешевле. И даже будь он на сайте производителя дешевле, чего уж точно нет, то и тогда это ничего бы не значило
Мы не в Италии. Как только барахолка наполниться скандиевыми выносами весом 80-90 грамм, тогда я сразу цены и пересмотрю. А пока, если нет денег, покупаешь всякие вцсы и стайло в 1, 5-2 раза тяжелее, но зато по 20-40$
Кроме того экстралайт продается дорого, потому что самому нужен. И вообще он не продается
Это вещи эксклюзивные, и если не понимаешь в чем смысл, то и не звизди
А цена обоснована тем за сколько такие ништяки уходят на левомании http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=115912&highlight=extralite

Уважаемый, по вашей ссылке на левомании вынос стоит 170 уй:)
Но никак не 180 |-))

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Янв, 2013 в 19:56

Уважаемый, по вашей ссылке на левомании вынос стоит 170 уй:)
Но никак не 180 |-))

Уважаемый, вынос продавался в те времена когда доллар стоил 28 рублей и когда его не так обесценила инфляция как сейчас.
И не должен я продавать дешевле чем где бы-то ни было, и вас не заставляю ничего покупать, не нравится у меня 2 месяца назад продавался ITM за 5 у.е. Но вас же интересуют Магуры МТ8, Экстралайты и прочее. Поэтому ваши реплики по поводу необоснованно высокой цены лишь характеризуют вас как еще 1 неразбирающегося в железе нищеброда, коими мы почти все в этой стране и являемся.
Назначение цены процесс творческий и я не подписывался под тем, что должен выставлять цены ниже, чем другие на ибеях, дискаунтерах, форумах и прочих торговых площадках

И еще 1 важный момент. У нас 70-80% покупателей торгуется, и некоторые довольно бессовестно(артистаста онлайнерстайл "заберу за";).
Так вот чтобы сделать человеку приятно(а я люблю делать приятно), на некоторые ништяки(не на все и невсегда) цена выставляется с запасом, чтобы всем стало приятно :)

Цитата сообщения от 911 отправленного 7 Янв, 2013 в 16:28

Не гонитесь за карбоном, особенно на подвесах

Очень много могу примонить поломанных АЛЮ подвесов.