Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Но если при покупке вам досталась бракованная вещь? Покупатель не в состоянии при покупке просветить ультразвуком все звенья цепи, кассету, каретку, передние звезды, чтобы гарантировать что литье и обработка качественные и металл не содержит трещин, ненужных примесей и пузырей.
Вот для этого и существует тех. требование. Покупая ту же цепь от известного производителя покупатель уверен, что данная цепь соответствует ТУ. Не более того. Ни о какой гарантии на пробег речь идти не может.
Цитата сообщения от bragaman отправленного 13 Окт, 2010 в 13:39
видно не сильно хорошо, но прочесть можно
Кое-как прочитал, это понятно все. Вопрос не в том, как ухаживать за велосипедом и его узлами. Это понятно, что если следить за всей механикой, регулярно чистить и смазывать, то проживет она больше. Но если при покупке вам досталась бракованная вещь? Покупатель не в состоянии при покупке просветить ультразвуком все звенья цепи, кассету, каретку, передние звезды, чтобы гарантировать что литье и обработка качественные и металл не содержит трещин, ненужных примесей и пузырей. Предполагается лишь, что это гарантирует изготовитель. Гарантирует - но не дает гарантийного срока замены или ремонта.
Мне не важно это, по гарантии я никогда с велозапчастями не обращался. Просто предпочитаю некоторую определенность, а не странные фразы в гарантийных талонах и повисшие в воздухе замечания типа "ну если что..."
ну незнаю
мне так все понятно
есть гарантия скажем 1 год
под гарантию непопадает естественный износ
под гарантию попадают дефекты производства (емнип про это написано в половине паспортов на различные товары которые мне попадались)
тоесть если за этот год проявился скрытый дефект то деталь вам заменят
но никто не обесчает что деталь будет служить целый год
имхо все логично просто и понятно
возвращаясь к первоначальному вопросу
гарантия фута vs гарантия магазина
теоретически гарантия магазина лучше
тк еслиб например фут притаранилбы кому нить тору 2009-го года которые практически поголовно текут
то имхо нефакт что по прошествии некоторого времени через которое проявилсябы этот дефект
он сталбы заниматься решением этой проблемы
магазинже по этому поводу вполне можноб было терзать и хоть не быстро но проблема былаб решена
это теоретически
а практически
1 не беря в расчет всякий лоуэндовый шрот
кроме рам и вилок я чтото неприпоминаю компонентов с которыми былибы проблемы изза дефектов производства
2 как я понимаю магазины меняют чтото по гарантии без особыл проволочек только в тех случаях когда они заведомо знают что компонент дефектный
например теже текущие вилки
или массово мрущие скоттовские рамы
3 имхо магазины без выноса мозга могут поменять недорогой компонет на купленном у них велосипеде
с целого велосипеда зарабатывается неплохая денюшка и поменять один недорогой компонент это не так разорительно
имхо поэтому магазины могут идти на замену даже в спорном случае просто чтоб не разводить выяснение отношений
4 при продаже просто запчасти магазин не зарабатывает с нее столько чтоб с пол оборота менять ее на новую
поэтому кроме случаев явного известного брака (тут также см п1) вполне можно расчитывать на уход магазина в глухую оборону
резюмируя
на запчасти покупаемые отдельно
теоретически гарантия в магазину лучше чем у фута
практически
мне как и думаю большинству активных байкеров на эту разницу глубоко ложить...
как обещас посмотрел ГОСТ на цепи велосипедные...там есть интересное указание в части гарантии которую должен дать производитель.
Что-то я в этом госте ничего не нашел про 8, 9 и 10х цепи. Может плохо смотрел?
Зы: с 97 годы технологии во всем мире ушли вперед. Им глубоко ?:;%"?" на стандарт 92 года.
Зы: продавцы веломагазов трепетно замерли в одидании прихода Vov8902.
Это действующий на сегодняшнюю дату ГОСТ... и ему должны соответствовать в части нагрузок, сроков эксплуатации, боковых прогибов, разрушения и прочего...
Так как Фут идти вместе со мной не хочет. может Пашевич составит компанию? по походу в магазины ;D
Это действующий на сегодняшнюю дату ГОСТ... и ему должны соответствовать в части нагрузок, сроков эксплуатации, боковых прогибов, разрушения и прочего...
https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/garantiya/?page=18#forum_message-299986
Тема обмена цепи по гарантии на основании ГОСТа не раскрыта.
Эта тема раскрыта в Постановлении Совмина, в части обмены (возврата) товара и т.д.....
Это действующий на сегодняшнюю дату ГОСТ... и ему должны соответствовать...
а счего вы взяли что импортируемые цепи должны соответствовать этому госту?
из требований национального законодательства...
Это действующий на сегодняшнюю дату ГОСТ... и ему должны соответствовать в части нагрузок, сроков эксплуатации, боковых прогибов, разрушения и прочего...
Так как Фут идти вместе со мной не хочет. может Пашевич составит компанию? по походу в магазины ;D
"Б.5 Цепи должны быть работоспособными не менее 600ч. при эксплуатации с режимом, указанным в Приложении В"
Именно по этому пункту ГОСТа любой магазин спокойно может отказать вам в гарантии, на основании несоответствия режима эксплуатации Приложению В, в котором предполагаются ведущая звезда 19Т, ведомая 48Т (нет таких звезд в серийных велосипедах), частота вращения ведущей звездочки 1200 об/мин (вы не вращали педали с такой частотой).
Как раз в соответствии с требованиями национального законодательства.
ДАСТ (ГОСТ) != гарантыя (сэртыфікацыя)
вот я и хочу это проверить... правда мои оппоненты не хотят составить компанию... и еще... выше столько написано, что магазин вообще не должен давать гарантию на цепь... вот в чем проблема... а уж как доказать, если ранее 600 часов экплуатации цепь выйдет из строя, то это не особая проблема ( по крайней мере для меня)...
ДАСТ (ГОСТ) != гарантыя (сэртыфікацыя)
ё п р с т....гарантия чего?
Vov8902, мы все ждем того светлого часа, когда вы поставите наши вело магазы раком на место, и все велолюбители с радостью будут менять по гарантии цепи, покрышки и прочие расходники! Мы не оппоненты, мы с вами.
вот я и хочу это проверить... правда мои оппоненты не хотят составить компанию... и еще... выше столько написано, что магазин вообще не должен давать гарантию на цепь... вот в чем проблема... а уж как доказать, если ранее 600 часов экплуатации цепь выйдет из строя, то это не особая проблема ( по крайней мере для меня)...
Я писал в теме, что укатал 2 комплекта тормозных колодок менее чем за 600 км. Можете поменять их по гарантии. В случае успеха, помимо колодок (от магазина) вам достанется их полная стоимость (из моего кармана).
из требований национального законодательства...
по рб в инете ничего найти не получилось
а вот по украине и рф как я понял не для всех импортируемых товаров обязательно соответствие госту
и есть товары которые если и сертифицируются то проверяются только по показателям
безопасности для здоровья
надлежащей упаковки и тп
а параметры по прямому назначению не проверяются...