Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Не Спешелайзер, а Спешалайзд (Specialized).
"Матрасник" = велосипедист, предпочитающий неспешную езду (антоним - "лось")
Благодарю!
Но на вопрос что-же покупать НИКТО так и не ответил!!! :'( Хотя вжо две страницы сообщениями уписаны!!
купи Х7 назад и грипшифты Х9 + хт спереди и будет тебе счастие
купи Х7 назад и грипшифты Х9 + хт спереди и будет тебе счастие
если ты не понял ещё, я тебе вообще ничего не предлагаю. Просто запилили мозк умники с вопросами типа " есть сумма N, за неё могу взять 1.Г 2.Г. Какое из этих Г менее Г". Существует целая ветка на 100стр. и твой случай НИЧЕМ из описанного там не отличается. Всё просто - платишь мало, получаешь геморой с работой оборудования и не надо ждать от него большего.
Цитата сообщения от headcrash отправленного 21 Июн, 2010 в 13:43
Не Спешелайзер, а Спешалайзд (Specialized).
"Матрасник" = велосипедист, предпочитающий неспешную езду (антоним - "лось")
Благодарю!
Но на вопрос что-же покупать НИКТО так и не ответил!!! :'( Хотя вжо две страницы сообщениями уписаны!!
пошло из туристических кругов
матрасник тот кто спит на матрасе в отличаи от тру туриста который спит на подстилке тонком коврике и тп
вообщем тот кто спит и отдыхает с комфортом
тот кто выбрался с кучей барахла на ближайшую речку и там остановился ибо эту кучу барахла далеко не утянеш
если раньше
или тот кто выехал на природу на машине с матрасами стульями музыкой и тд и тп
как сейчас
развившись из первоначального в целом можно сказать что матрасник означает что некто выполняет некое действие без напряга
имхо х4 при эксплуатации в грязных условияхбудет работает заметно лучше деора
но выбирать определенною модель только изза этого
ммм... неособо это для новичка важно
деор тоже будет работать
куда он денется
так что как обычно
брать то что внешне больше нравится
По совокупности сообщений топикстартера я бы советовал взять любой вел с любой навеской и покататься хотя бы годик. (ну в разумных пределах конечно, не дешевле 250$) Тогда предпочтения к навеске сами сформируются и не надо будет просить у кого-либо советов.
имхо х4 при эксплуатации в грязных условияхбудет работает заметно лучше деора
но выбирать определенною модель только изза этого
ммм... неособо это для новичка важно
деор тоже будет работать
куда он денется
так что как обычно
брать то что внешне больше нравится
Ура! Наконец-то добился вразумительного ответа.
Пошёл покупать.... Благодарю!
Вот!!!! Вот оно!!!! То чего я ждал!!!
низкий поклон-друзья!!
Буду готовиться -увидимся на соревнованиях!!!!!
муахахахаха ... мдя .. живём мы в ботоле ... и 95% пройденного пробега у нас в говнах по фтулки |-)_) интересно ... где у нас в бетоне и асфальте найти грязь ...
Всё!!!!
Взял GT.... проехался 100км, после шоссера хочется растянуться-подальше руль и пониже.
А чё теперь делать? закрывать тему? или как тута надо?
ну в итоге можешь народу расказать что купил , как ощющения .. что ожидал что получил и тп ...
Конечно хочется что-то полегче уже.....покрышки хочется поменять на близкие к сликам (шумят сильно и, видимо, поддтормаживают) опять-же втулочки хочется поставить лучше чем:"Formula". О! И это ещё не фсё!!!!
А так-покатаемся-поглядим... конечно гонку в Польше я не выиграю-но поупираюсь, тама наши будут братья, что в Налибоках выиграли-я им не соперник...хотя. ПОЖУЁМ пару мараФОНчиков-увидим!!!!
Блин... Тут столько споров что выбрать, как что работает...
У меня манетки Грипшифт (одни из самых дешевых), заднее shimano tourney (оно вроде как тоже на самого высокого класса), и все работает безупречно! В грязи, в песке, в траве и сене, в дождь, при резком переключении, в долгих поездках. Вобщем в любых условиях. С прошлого года даже не чистил как следует (в ближайшем времени это все-таки сделаю). Да, пришлось потратить 1-2 часа чтобы все отстроить.
Так вот к чему я: может проблема не только в цене и классе оборудования, но еще и в руках, которые его устанавливают и настраивают? :)
Хотя незнаю, покачто в серьезном КК не учавствовал ниразу (да и подозреваю мой бюджетный велик этого не выдержит: вилка гг, да и вообще все не самого высокого класса и качества. Но и что же вообще можно требовать за 200$ :) ). Но я почти уверен, что переключатели - последнее, что меня подвело бы :)
Блин... Тут столько споров что выбрать, как что работает...
У меня манетки Грипшифт (одни из самых дешевых), заднее shimano tourney (оно вроде как тоже на самого высокого класса), и все работает безупречно! В грязи, в песке, в траве и сене, в дождь, при резком переключении, в долгих поездках. Вобщем в любых условиях. С прошлого года даже не чистил как следует (в ближайшем времени это все-таки сделаю). Да, пришлось потратить 1-2 часа чтобы все отстроить.
Так вот к чему я: может проблема не только в цене и классе оборудования, но еще и в руках, которые его устанавливают и настраивают? :)Хотя незнаю, покачто в серьезном КК не учавствовал ниразу (да и подозреваю мой бюджетный велик этого не выдержит: вилка гг, да и вообще все не самого высокого класса и качества. Но и что же вообще можно требовать за 200$ :) ). Но я почти уверен, что переключатели - последнее, что меня подвело бы :)
А нах...фига тогда жить коль всё уже в жизни устраивает? Человек тока тогда шаволится, когда его не устраивает что-то, хочется улучшить и усовершенствовать-по этому и вопрошаем!!!!
Нет. понятное дело - я себе очень хочу хороший велосипед от $500+. И на следующий сезон обязательно буду покупать. :)
Но я хотел сказать, что, возможно, не только в классе оборудования дело, руки тоже роль играют. И если они кривые, даже самое классное оборудование нефакт, что будет работать как надо. Хотя это и так понятно видимо :)