Автомобилисты VS велосипедисты

Давайте не будем опять заводить старую шарманку про п.148 ПДД.

У меня за три года активной езды по городу не было ни одного ДТП с участием автомобилей. Пару раз из-за собственной глупости и невнимательности летал немного (дождевая канализация там, бордюр из-за угла на ровной дороге выехал... :) ). Правда, пару раз чуть было не насаживал на колесо выезжающие из дворов машинки, но, опять-таки, из-за невнимательности.

Цитата сообщения от отправленного 27 Май, 2008 в 19:37

там не раскрыто понятие "невозможность движения".

+1

Точно пусть бы, что ли, эттт, ну типа, плотность указали чел/м^2 :)

Пишу, потому что недавно на капоте был. Результат: вывих голеностопа, задний обод в мусор, рама изменила геометрию. Как законопослушный дождался ГАИ. Результат - штраф. Посему считаю пользу от статьи 148 не меньшей, чем польза от шлема, о пользой которого уже не спорят :)
ПС: теперь в шлеме и на тротуаре :)

Цитата сообщения от jek отправленного 27 Май, 2008 в 19:43

У меня за три года активной езды по городу не было ни одного ДТП с участием автомобилей.

тебе хватит и одного ДТП/ пишу из собственного опыта : ехал прямо возле бордюра по пропекту , никаких поворотов правых не было и бац сзади как вдарит машина - и два месяца леченья. А до этого тоже думал что что я уже профи в езде по городу Минску. А счас боюсь даже тралик или афтобус на остановке объехать :(

Alex2

поподробнее про штраф. за что? что нарушил?

Цитата сообщения от vertal отправленного 27 Май, 2008 в 17:41

а выводы следующие. машин, детей, собак - объезджаць за милю ))))))))

Машины - 3 метра
Дети - не мение 5
Собаки - давить их !!! оч смешно смотреть как она от тебя убегает поджав хвотс и скуля :|)

Ехал 0, 5м от правой обочины по Столетова. На пл Запорожская перестраиваясь из первой полосы во вторую для дальнейшего поворота налево по кругу (вдоль правого края круга) попал на капот. Поворот показывал, головой вертел :) все вроде безопасно было :) Итого: пункты 59, 148 ПДД.

ПС: приехавший гаишник говорил, что велосипедисты, если остаются целые после такого, обычно убегают :)

Цитата сообщения от комиссар жув отправленного 27 Май, 2008 в 20:32

Ехал 0, 5м от правой обочины по Столетова. На пл Запорожская перестраиваясь из первой полосы во вторую для дальнейшего поворота налево по кругу (вдоль правого края круга) попал на капот. Поворот показывал, головой вертел :) все вроде безопасно было :) Итого: пункты 59, 148 ПДД.

ПС: приехавший гаишник говорил, что велосипедисты, если остаются целые после такого, обычно убегают :)

Поверь, водители убегают чаще.

Цитата сообщения от комиссар жув отправленного 27 Май, 2008 в 20:32

Ехал 0, 5м от правой обочины по Столетова. На пл Запорожская перестраиваясь из первой полосы во вторую для дальнейшего поворота налево по кругу (вдоль правого края круга) попал на капот. Поворот показывал, головой вертел :) все вроде безопасно было :) Итого: пункты 59, 148 ПДД. ...

ну так у тебя основным был п.59, а 148 уде просто вдогонку пошел... Да и возникают сомнения в п.200, раз головой вертел так, что не заметил машину сзади... :-/

PS в 2004м когда я сложился, вопросов "что тут делал" не возникало...

Цитата сообщения от комиссар жув отправленного 27 Май, 2008 в 20:32

Ехал 0, 5м от правой обочины по Столетова. На пл Запорожская перестраиваясь из первой полосы во вторую для дальнейшего поворота налево по кругу (вдоль правого края круга) попал на капот. Поворот показывал, головой вертел :) все вроде безопасно было :) Итого: пункты 59, 148 ПДД.

ПС: приехавший гаишник говорил, что велосипедисты, если остаются целые после такого, обычно убегают :)

Блин, ну не лезьте вы на эти круги, НЕ ЛЕЗЬТЕ! Сколько уже людей поубивалось... ИМХО, в Минске можно ездить только по двум перекрёсткам с круговым движением --- Держинского-Жукова (очень осторожно) и пл. Казинца (почти всегда пустая).

Цитата сообщения от отправленного 27 Май, 2008 в 19:58

Цитата сообщения от jek отправленного 27 Май, 2008 в 19:43

У меня за три года активной езды по городу не было ни одного ДТП с участием автомобилей.

тебе хватит и одного ДТП/ пишу из собственного опыта : ехал прямо возле бордюра по пропекту , никаких поворотов правых не было и бац сзади как вдарит машина - и два месяца леченья. А до этого тоже думал что что я уже профи в езде по городу Минску. А счас боюсь даже тралик или афтобус на остановке объехать :(

Ну я не считаю себя "профи", просто хотел сказать, что большинства вышеописанных ситуаций легко было избежать, будучи чуть внимательнее и предусмотрительнее.

PS: http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicular_cycling --- всем читать!

я не люблю ездить по городу. обажаю лес. а на дорогах мне душно. в городе стараюсь ездить по тратуарам... меня водилы тоже не замечают, и в то же время за рулем авто сам матерюсь на мотоциклистов, которых даже с постоянно влюченным ближним светом сложно заметить...

Цитата сообщения от отправленного 28 Май, 2008 в 02:20

я не люблю ездить по городу. обажаю лес. а на дорогах мне душно. в городе стараюсь ездить по тратуарам... меня водилы тоже не замечают, и в то же время за рулем авто сам матерюсь на мотоциклистов, которых даже с постоянно влюченным ближним светом сложно заметить...

никогда не понимал водителей которые говорят, что велосипедиста/мотоциклиста сложно заметить.
когда я за рулем авто то на велосипедиста/мотоциклиста обращаю гораздо больше внимания чем на автомобили, мне кажется велосипедисты/мотоциклисты притягивают мое внимание как повышенный источник опасности и непредсказуимости на дороге

а на счет того что они маленькие вот их и плохо видно, то некоторые ".....трамвай (автобус, самосвал) не заметил...."

Цитата сообщения от комиссар жув отправленного 27 Май, 2008 в 19:52

ПС: теперь в шлеме и на тротуаре :)

А бабулькі, мамы, дзеткі бяз шлема і люстэрка задняга агляду. І любая, любая непрыемнасьць будзе парушэньнем правілаў з твайго бяспраўнага боку.

В 2002 году я вновь вернул себе велосипед.
И первое время всегда передвигался по городу исключительно по дорогам.
Не знаю что произошло, но сейчас стараюсь избегать соседства с машинами при любой возможности.Хотя навыки езды возрасли весьма и весьма.
Если мой совет интересен, я бы просто настоятельно рекомендовал новичкам не лезть на проезжую часть (-)Ну как минимум пару лет.Обосновать это попробую следующим тестом:
пойдите в место массового скопления народу, лучше всего на авторынок, тогда тест будет более точным.И попробуйте посчитать, сколько раз вас заденут, толкнут, наступят на ногу и т.п.

А теперь поймите, что эти люди, люди которые с трудом видят будучи на ногах, невнимательные люди, да и просто не замечающие ничего кроме самих себя ... управляют железом на дорогах!!!
И таких вот водителей 90%!
Теперь добавьте водил ездящих с перепою, укуренных, плохо видящих, в состоянии стресса...+женщин за рулём :)+женщин со всеми вышеперечисленными багами...
Не пугает?
Тогда вперёд на дороги! :]