Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Цитата сообщения от lis отправленного 24 Янв, 2010 в 20:53
Треки когда то ничего были ну сейчас испортились
..и што же с ними случилось ?)
Как что??? Они ИСПОРТИЛИСЬ !!! |-))
Бабака шептунья снимет порчу с байков Трек выпущенных после 2008 г. Тел...
Где то я это уже слышал .. внедрение в мозг личинок мистера трэша на лицо.. |-)_)
+1
offtopic
заслуживает внимания. Это была реклама магазина ***.by :P
Повелся на рекламу, пошел читать статью почему гибрид быстрее
http://vel.by/articles/item/velosipedy_i_ih_raznovidnosti
. Некоторые компании , напрмер Scott и Marin, выпускают серию шоссейных гибридов, которые полностью оборудованны шоссейными приводами, жесткими вилками и узкими колесами – например, Scott Sportster. Фактически это шоссейные велосипеды с немного усиленными рамами и прямыми рулями.
С каких это пор скотты спортстеры "оборудованны шоссейными приводами, жесткими вилками и узкими колесами" ? Косячок, копирайтера немного занесло.
Я бы посоветовал присмотреться к такому байку:
/тут была ссылка/гарантия: На своей шкуре убедился, что Velozona пожалуй единственный Минский магазин где не будет проблем с гарантией. Принесил им вилку по гарантии - через час уже перебрали, для сравнения в Подвале та же процедура растянулась на 1, 5 месяца.
GT в бюджет влезет.
Если ГТ этот будет за 1.1, то приятный выбор, если нет предубеждения против ГТ :) Вот только гоночная модель может быть черезмерно жесткой, что будет хорошо на 30 км и напрягать на дистанции в 100+ км.
с гарантией у Медведя проблем не было - поломаные детали меняли сразу и без вопросов. (поломки были по вине изготовителя - технический брак или что-то похожее).
У рам джаинт покраска на порядок лучше чем у всех остальных.
На меринды хорошие скидки были осенью.
гт - внешность на любителя)
Ну, а мне сейчас нравится суперлук ex орленок.
да, суперлуки особенно хорошо ломаются
да, суперлуки особенно хорошо ломаются
Скоты, келисы, титановые рамы, ммм что у нас еще хорошо трескает, стальные колнаго ;D
+ тяжелые ... в общем не айс
- тяжелые ... в общем не айс
красота требует жертв. на 200...250 г тяжелее скейла 70.
а титановая серия вообще загляденье!
Цитата сообщения от lis отправленного 24 Янв, 2010 в 20:53
Треки когда то ничего были ну сейчас испортились
Они ИСПОРТИЛИСЬ !!! |-))
Бабака шептунья снимет порчу с байков Трек выпущенных после 2008 г. Тел...
Мамонт, давай сами попробуем отслужить черную мессу
а то бабки сейчас дорого берут
я аж кипятком писаю - так хочу Trek Top Fuel. а они испортились. это лишает меня всех идеалов и подрывает нервную систему. Ведь в этой жизни я люблю только три вещи: Trek, сгущенку и свою синеокую Ларису Екатерину.
не нужен мне испорченный байк!!
С каких это пор скотты спортстеры "оборудованны шоссейными приводами, жесткими вилками и узкими колесами" ? Косячок, копирайтера немного занесло.
Там косяк с названием. Не спортстер имелся в виду скорее всего, а sub. Типа скоростные гибриды с жёсткими вилками. Я на таких не катал, но типа как грят, что они быстрые. Но куда им до шоссера то? Они тяжёлые по сравнению с ними. Шоссер тяжелее 10 кг - это как кантрийник тяжелее 15.
такое ощущение, что мир сошелся на 3 велосипедных марках(Стелс не в счет) - неужели ни кто не хочет эксклюзива, Haro, Kona, CUBE, Schwinn, Norco, Gary Fisher, Felt, Jamis, Univega
такое ощущение, что мир сошелся на 3 велосипедных марках(Стелс не в счет) - неужели ни кто не хочет эксклюзива, Haro, Kona, CUBE, Schwinn, Norco, Gary Fisher, Felt, Jamis, Univega
Если подскажите где их у нас взять (и желательно с гарантией) можно рассмотреть, почему нет?
такое ощущение, что мир сошелся на 3 велосипедных марках(Стелс не в счет) - неужели ни кто не хочет эксклюзива, Haro, Kona, Сanondale, Schwinn, Norco, Gary Fisher, Felt, Jamis, Univega
Элементрано, Ватсон. От надписи на раме "Haro, Kona, CUBE, Schwinn, Norco, Gary Fisher, Felt, Jamis, Univega Giant Trek Scott GT" скорость велосипеда не изменится. А изменится она от колес, разгоняемость - от веса, комфорт и управляемость от вилки, длинна члена -от уровня обвески. А тут уж.... кто что сможет лучшее в пределах заданной суммы бабок предложить - тот и царь. По личным наблюдениям сейчас GT лидирует.
От веса, колес, длинны члена и так далее, тоже ничего независит! Главное это прокладка между седлом и выносом)))
Главное это прокладка между седлом и выносом)))
Ну и нахрена тогда эксклюзив нам и трех марок не считая стелса за глаза хватит ;D