Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Юрий! Это всё реально. И ничто не должно помешать получать удовольствие от путешествий, какие бы трудности не пришлось испытать по дороге. Главная причина неудач кроется лично в каждом из нас самих, а не в других обстоятельствах. Если по-настоящиму любишь и есть желание заниматься этим видом активного отдыха то преград нет.
Если хоть один человек с тобой согласился поучаствовать в твоей покатушке , то погода и прочие мелочи (направление ветра, подъем не стой ноги , плохая прическа и др.) , не должны помешать осуществить объявленую покатушку.Во-первых из-за уважения к человеку и второе--дал слово держи его , иначе перестанешь уважать сам себя, а это крах. Перед тем как что то объявлять надо все варианты продумывать--на то ты и организатор.
Здесь вопрос ответственности, потому, что когда ты едешь один, то проблем нет. Сам собрался, сам поехал, сам мужественно всё преодолеваешь.
А когда собираешь с собой группу, часть которой может быть новичками, то ты принимаешь на себя ответственность за них, потому, что организовал всё ты. И крахом будет не отказ от покатушки или её перенос, а затащить группу куда Макар телят не гонял и понять, что попа.
Смысл многих поездок не преодоление себя, а удовольствие от хорошо проведенного времени в хорошей компании :)
Юрий! Это всё реально. И ничто не должно помешать получать удовольствие от путешествий, какие бы трудности не пришлось испытать по дороге. Главная причина неудач кроется лично в каждом из нас самих, а не в других обстоятельствах. Если по-настоящиму любишь и есть желание заниматься этим видом активного отдыха то преград нет.
АИСТ-1, преодолевать себя и меряться силенками с Зевсом (силами природы) - это занятие индивидуальное. Это реализация индивидуализма. Поэтому ты и катаешься один.
Во-первых из-за уважения к человеку и второе--дал слово держи его , иначе перестанешь уважать сам себя, а это крах. Перед тем как что то объявлять надо все варианты продумывать--на то ты и организатор. Мои путешествия на Смоленск(а он покарен)и на Слуцк(он ОБЯЗАТЕЛЬНО будет покарен в этом году) пошли бы совсем по другому плану если бы хоть один человек согласмлся поучаствовать в них(да, дисциплина на проезжей части -- это не сюсюкание на полевых дорожках, и от этого никуда не деться) Поэтому не попробовав сам никогда не делай никаких выводов.
Коллективные поездки - совсем другой формат, если хочешь ехать в компании, то свои понты придется отложить на другой раз.
Да, и появление передач на мощном БМВ АИСТ-1 осталось без комментария.
А мы уже было "поверили", что "в одной передаче сила и правда".
И я вижу два тормоза. А кто-то писал про "тормозить ногой". Или не работают? (я-то знаю, у меня тоже такие есть))))
Алексей!Мои походы не похожи на все остальные, я это знаю. В них больше напряга , а меньше расслабона. Зато этот расслабон не сравним с удовольствием от остальных покатушек(трасса ошибок не прощает) Глеб! А что , что то не так? Какие у тебя возникли проблемы? Чем помочь? Пиши конкретно.
Алексей!Мои походы не похожи на все остальные, я это знаю. В них больше напряга , а меньше расслабона. Зато этот расслабон не сравним с удовольствием от остальных покатушек(трасса ошибок не прощает) Глеб! А что , что то не так? Какие у тебя возникли проблемы? Чем помочь? Пиши конкретно.
вопрос. На на него конретно ответ хочу получить. Это передачи и переклюк на заднем колесе?
Вопрос понял...понял. Конретно отвечаю //-(
Вопрос понял...понял. Конретно отвечаю //-(
т.е. это считать за слив и отречение от своего же принципа одной скорости?
Скорость всегда у меня одна и я её не меняю. от начала покатушки и до окончания её.
чего вы на человека напали? Образумился, делает верные шаги. Зачем брать его на понт? Аист, не мне малолетке Вас учить, но и не с Вашим жизненным опытом понтоваться всякой фигнёй!
Передачи? Молодец! Тормоза - очень молодец! Так держать!
Ещё можно присмотреться с новой линейке Аистов с более долговечными запцацками. Ездить с набором шестигранников, спицевым ключом и запасной камерой на любые расстояния это счастье после чемодана ключей!
У всей техники есть область её применения. Ваш верный друг-- для поездок в сельпо за хлебом. Не мучайте его. Берегите себя
чего вы на человека напали? Образумился, делает верные шаги. Зачем брать его на понт? Аист, не мне малолетке Вас учить, но и не с Вашим жизненным опытом понтоваться всякой фигнёй!
Передачи? Молодец! Тормоза - очень молодец! Так держать!
Ещё можно присмотреться с новой линейке Аистов с более долговечными запцацками. Ездить с набором шестигранников, спицевым ключом и запасной камерой на любые расстояния это счастье после чемодана ключей!
У всей техники есть область её применения. Ваш верный друг-- для поездок в сельпо за хлебом. Не мучайте его. Берегите себя
Мы не напали, мы общаемся. ))
АИСТ-1, не волнуйся, на форуме много людей, которые понимают .что вел не главное. Можно ехать на чем угодно, на самом деле. Лучше кататься на том, что у тебя есть, чем ... замнем.
Катайся, выкладывай фото и отчеты, интересно читать. Ты -молодец. Велосипед, раз едет и не ломается, тоже норм.
Ребята!!! И чего я в ВАС такой влюблённый???
Ребята!!! И чего я в ВАС такой влюблённый???
спросите у сексолога!
Цитата сообщения от аист\-1 отправленного 25 Янв, 2015 в 01:57
Ребята!!! И чего я в ВАС такой влюблённый???
спросите у сексолога!
А это еще кто такой?
Югозападцы, как вы там катаете? Или заснули в берлогах? Сегодня опять ехал на работу на велосипеде. Погода и дорога была велопроезжая, но , правда один раз пришлось приземлиться бочком на землю, при возвращении домой неожиданно попало переднее колесо в яму с * кашей* снега. Произошло неожиданно, поднялся , улыбнулся и покатил дальше.Неисправностей не обнаружено, как в моём организме, так и в техническом состоянии БМВ-Аист.
Ребятки! Просыпаемся!Влюбляемся! И едем 14.02. 15г отмечать День влюбленных(предложение в*покатушках*)