Сборка кастома для межсезонья

Путь некоторых велосипедистов к просветлению тернист и долог...
Конечно, можно пройти прямой дорожкой: купить гибрид и начать качать физуху
Но мы же легких путей не ищем. Сначала нужно все перепробовать, чтобы удостовериться лично, что решает прокладка.

А этот, хм, крокодил, он едет лучше предыдущих топовых карбоскотов и флешей. Это однозначно и доказано эмпирически мною
Потому что:
1. Правильная посадка
2. Найнер
3. Легкие колеса и прекрасная резина (не ну чэсна наслаждаюсь задним смолблоком в управляемом четко осознаваемом заносе)
4. Нормальное передаточное соотношение
5. Руки стали прямее и велик четко настроен.

Цитата сообщения от android отправленного 30 Сен, 2013 в 22:18

имхо он уродлив, прасцице, несуразен

Потому что найнеры все енесуразные уроты!

Цитата сообщения от android отправленного 30 Сен, 2013 в 22:18

имхо он уродлив, прасцице, несуразен

У нас тут тема не конкурс красоты, а суровое осеннее кустомайзерство
[/quote]
Что-то не видать сурового кастомайзинга. Взял горку гей-компонентов ворованых (потому задешево) на неприлично зарабротаные деньги (читай барыга конкретный), собрал из них это, привез на 62 на машине, сфотографировал - уехал.

Теперь вопрос: хоть раз в жизни ушатал хоть какой-нибудь компонент кроме камеры?
А еще вопрос:
А укатал до полного износа?

Тогда какая разница для осени/не для осени, если железо нее видит дела?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 3 Окт, 2013 в 15:19

Цитата сообщения от android отправленного 30 Сен, 2013 в 22:18

имхо он уродлив, прасцице, несуразен

Потому что найнеры все енесуразные уроты!

Цитата сообщения от android отправленного 30 Сен, 2013 в 22:18

имхо он уродлив, прасцице, несуразен

У нас тут тема не конкурс красоты, а суровое осеннее кустомайзерство

Что-то не видать сурового кастомайзинга. Взял горку гей-компонентов ворованых (потому задешево) на неприлично зарабротаные деньги (читай барыга конкретный), собрал из них это, привез на 62 на машине, сфотографировал - уехал.

Теперь вопрос: хоть раз в жизни ушатал хоть какой-нибудь компонент кроме камеры?
А еще вопрос:
А укатал до полного износа?

Тогда какая разница для осени/не для осени, если железо нее видит дела?
[/quote]

Насколько же ты уныл, чувак
То ли мало куришь, то ли много пьешь.
Опять этот наискучнейший троллинг про воровство, барыжничество, и "какой накат за сезон".
Что мне ответить на твой толстенный пост?
Ничего, что ли

Вилка так и останется на зиму амортизационная?

Покрышки зимние не хочется с шипами?

Цитата сообщения от benyash отправленного 3 Окт, 2013 в 21:15

Вилка так и останется на зиму амортизационная?

Да
Во-перых, нет лишних 120 уев на покупку ригидной(хотя к флюкси еще и "душа не лежит", а NINER встанет недешево)
Во-вторых, при разумной эксплуатации даже рокшоксу ничего не будет.
А в-третьих, я вообще на ФРМе зазимовать думаю, и там неубиваемое покрытие старого бомбера

Хотя. не отрицаю что амовилка на найнере, особенно зимой, не нужна

Цитата сообщения от benyash отправленного 3 Окт, 2013 в 21:15

Покрышки зимние не хочется с шипами?

Весь кайф зимы в постоянных заносах и поскальзывании. Так стоит ли себя осознанно лишать маленькой дозы адреналина?

Цитата сообщения от 911 отправленного 3 Окт, 2013 в 21:20

Цитата сообщения от benyash отправленного 3 Окт, 2013 в 21:15

Покрышки зимние не хочется с шипами?

Весь кайф зимы в постоянных заносах и поскальзывании. Так стоит ли себя осознанно лишать маленькой дозы адреналина?

И на шипованой резине будут поскальзывания. Шипованная хоть спасет от явного падения на голом или скрытом под снегом льду
Маленькая доза адреналина быстро закончится, когда ничего и сделать не успеешь, как уже будешь скользить на боку и ждать, когда остановишься :D

Тогда еще вопрос: педали останутся контактные?

Я падать не боюсь.

Педали будут топталки, так как зимними ботинками так и не обзавелся

Не так страшно падение, как его последствия (c)

Цитата сообщения от benyash отправленного 3 Окт, 2013 в 22:27

Не так страшно падение, как его последствия (c)

Че бояться, кругом сугробы, пуховик.
Той зимой падал много, так как лень было тормозить, без последствий

Контакты зимой вообще рулят, как и отсутствие шиповки, ИМХО - просто хорошая злая резина)

Если бы только сугробы были... Я на лед падал. Бока поболели, и локоть один раз здорово от ушиба надулся (после мешало крутить руль)

А на льду уже побоку: контакты аль топталки)

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 3 Окт, 2013 в 23:43

А на льду уже побоку: контакты аль топталки)

На топталках можно ногу в сторону выкинуть и скользить на трех "ногах"

И не зря я писал про шипованую резину

Цитата сообщения от benyash отправленного 3 Окт, 2013 в 23:46

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 3 Окт, 2013 в 23:43

А на льду уже побоку: контакты аль топталки)

На топталках можно ногу в сторону выкинуть и скользить на трех "ногах"

И не зря я писал про шипованую резину

Неправильно сравнивать 2.1 МТБ резину с чиклерной трубкой. В твоем случае скольжения и падения действительно малоадекватны и шипы желательны.

Я уже на СмартСэмах катаю, трубочки у меня для асфальта. На снег заеду ими (СмартСэмами). Если будет плохо, то уже и закажу зимнюю резину с шипами