Подвесоводство: Merida One Twenty

Цитата сообщения от pashevich отправленного 10 Окт, 2016 в 19:46

Цитата сообщения от desmand отправленного 10 Окт, 2016 в 19:10

У марио кассета 11-46, переклюк гх, но, думаю, принципиальной разницы никакой. Переключает чоценька

ну судя по спекам и фоткам GX задний = NX, только легче на 50 грамм (и дороже в 2 раза :) ). Макс звезда тоже указана 42Т для GX.
вобщем то на горы можно и расширитель ставить, если переклюк его скушает. в остально кассета 11-42 +звезда 34Т почти соответствуют даблу 24-36 + кассета 11-32, на которых я катал до этого. везде, кроме гор, этого хватало. на горы не впадлу поставить другую звезду спереди :)

а вниз тошнить?
я как не считал все равно 1*11 мало, дабл перекроет только 1*12, но это пока дорого, да и цепь что я видел на 12ск оооочень дрыщавая даже по сравнению с 11ск.

и несмотря на то что есть немного силенушки в ножулях и в РБ езжу не скидывая на мелкую спереди, в Голдапе таки в торчке пришлось скинуть - слава даблу

Цитата сообщения от poligraph отправленного 11 Окт, 2016 в 16:08

и несмотря на то что есть немного силенушки в ножулях и в РБ езжу не скидывая на мелкую спереди, в Голдапе таки в торчке пришлось скинуть - слава даблу

Что-то я не помню в Голдапе особых торчков.

Цитата сообщения от eye отправленного 11 Окт, 2016 в 16:32

Цитата сообщения от poligraph отправленного 11 Окт, 2016 в 16:08

и несмотря на то что есть немного силенушки в ножулях и в РБ езжу не скидывая на мелкую спереди, в Голдапе таки в торчке пришлось скинуть - слава даблу

Что-то я не помню в Голдапе особых торчков.

Чтобы это прочувствовать надо иметь "силенушки в ножулях" |-)_)

Цитата сообщения от eye отправленного 11 Окт, 2016 в 16:32

Цитата сообщения от poligraph отправленного 11 Окт, 2016 в 16:08

и несмотря на то что есть немного силенушки в ножулях и в РБ езжу не скидывая на мелкую спереди, в Голдапе таки в торчке пришлось скинуть - слава даблу

Что-то я не помню в Голдапе особых торчков.

речь не о конкретном торчке, а об универсальности дабла в переменчивых условиях.

хотя выбор Паши одобряю, с 9ки сразу на 11ск

Цитата сообщения от poligraph отправленного 11 Окт, 2016 в 16:08

Цитата сообщения от pashevich отправленного 10 Окт, 2016 в 19:46

Цитата сообщения от desmand отправленного 10 Окт, 2016 в 19:10

У марио кассета 11-46, переклюк гх, но, думаю, принципиальной разницы никакой. Переключает чоценька

ну судя по спекам и фоткам GX задний = NX, только легче на 50 грамм (и дороже в 2 раза :) ). Макс звезда тоже указана 42Т для GX.
вобщем то на горы можно и расширитель ставить, если переклюк его скушает. в остально кассета 11-42 +звезда 34Т почти соответствуют даблу 24-36 + кассета 11-32, на которых я катал до этого. везде, кроме гор, этого хватало. на горы не впадлу поставить другую звезду спереди :)

а вниз тошнить?
я как не считал все равно 1*11 мало, дабл перекроет только 1*12, но это пока дорого, да и цепь что я видел на 12ск оооочень дрыщавая даже по сравнению с 11ск.

Откуда ж вы такие богатыри?)))
Хватает 32t овала и 11-42 на нинере везде в РБ: и вниз, и вверх. 35-40км/ч можно держать продолжительное время.
ЗЫ На Суседзях даже не переставлял звезду на бОльшую ;)

дабл перекроет только 1*12

Так я ж уточнял, что 1*11 ск не перекрывает все, хотя с 11-46 и 34Т спереди практически он бы равнялся моему даблу (только самая высшая передача была бы чуууть короче). На гонки ХСО или в горы просто другую звезду буду ставить, 32Т в ХСО нашем выше крыши - разгоняться особо негде. На повседнев по РБ и марафоны будет 34Т (а может и 36, если будет силушка в ноженьках :))

Все прелести сингла раскрываются в ХСО, имхо. Для повседневного катания с большего пофиг. Ну и с синглом мешньше всякой бороды на веле висит. Но приходится идти на небольшой компромисс по диапазону, я жертвую верхними передачами, тк не асфальтовый ездок и на тумбочку на марафонах не претендую - мне скорости овер40 на плоскаче не так уж и нужны, 36/11 на дабле втыкалась крайне редко.

В 10 ск я не увидел для себя смысла - вот там точно без дабла фигня получается. А менять 9 ск дабл на 10ск дабл - профит минимальный.

Цитата сообщения от poligraph отправленного 11 Окт, 2016 в 16:08

а вниз тошнить?

как говорит один посредственный райдер из топа Украины - "а вниз тебе не надо крутить"

конечно речь идет не о наших простых спусках вниз, где можно подкручивать.

Цитата сообщения от magogg отправленного 12 Окт, 2016 в 15:42

Цитата сообщения от poligraph отправленного 11 Окт, 2016 в 16:08

а вниз тошнить?

как говорит один посредственный райдер из топа Украины - "а вниз тебе не надо крутить"

конечно речь идет не о наших простых спусках вниз, где можно подкручивать.

люблю теоретиков...
когда я был на соревках в "настоящих" горах, много раз видел когда я качусь вниз на 60км/ч, а меня обгоняют "подкручивающие" педальки челы

Цитата сообщения от poligraph отправленного 12 Окт, 2016 в 15:48

Цитата сообщения от magogg отправленного 12 Окт, 2016 в 15:42

Цитата сообщения от poligraph отправленного 11 Окт, 2016 в 16:08

а вниз тошнить?

как говорит один посредственный райдер из топа Украины - "а вниз тебе не надо крутить"

конечно речь идет не о наших простых спусках вниз, где можно подкручивать.

люблю теоретиков...

ну я предложу для начала стать топом в Украине, а потом вносить свое весомое мнение. я же, только процитировал.

Цитата сообщения от boss отправленного 11 Окт, 2016 в 18:46

Откуда ж вы такие богатыри?)))
Хватает 32t овала и 11-42 на нинере везде в РБ: и вниз, и вверх. 35-40км/ч можно держать продолжительное время.
ЗЫ На Суседзях даже не переставлял звезду на бОльшую ;)

по РБ езжу на 36Т спереди, и 11-36 сзади, хватает везде.

Цитата сообщения от poligraph отправленного 12 Окт, 2016 в 15:48

люблю теоретиков...
когда я был на соревках в "настоящих" горах, много раз видел когда я качусь вниз на 60км/ч, а меня обгоняют "подкручивающие" педальки челы

60 кмч по какому покрытию было?
В Карпатах например, где мы и магогг катали этим летом, вне асфальта на 60 кмч с вероятностью около 90 процентов просто убъешься. В Хорватии вне асфальта ехать больше 50 по каменной сыпухе тоже особо желания не было.

Цитата сообщения от poligraph отправленного 12 Окт, 2016 в 15:52

Цитата сообщения от boss отправленного 11 Окт, 2016 в 18:46

Откуда ж вы такие богатыри?)))
Хватает 32t овала и 11-42 на нинере везде в РБ: и вниз, и вверх. 35-40км/ч можно держать продолжительное время.
ЗЫ На Суседзях даже не переставлял звезду на бОльшую ;)

по РБ езжу на 36Т спереди, и 11-36 сзади, хватает везде.

Не забывайте писать диаметр колес. 36Т на сиксетере и найнере - совсем разные вещи.

Цитата сообщения от poligraph отправленного 12 Окт, 2016 в 15:48

люблю теоретиков...
когда я был на соревках в "настоящих" горах, много раз видел когда я качусь вниз на 60км/ч, а меня обгоняют "подкручивающие" педальки челы

ну и да. в "настоящих горах", чтобы был профит на скорости "больше 60км/ч" (судя из написанного) от педалирования, спереди должно быть 42, и каденс в 115 (а по факту наверное и побольше).
очень охотно поверю, что даже если это и делают, то оно стоит того

http://www.ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=22, 42&RZ=11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36&UF=2281&TF=115&SL=2.6&UN=KMH

да, кстати. в Карпатах, на 2х последних спусках я проиграл тем же украинским топам примерно 1.5 минуты(без учета падений, с ними 2.5-3 минуты), при этом максимальная скорость в тот день у меня всего лишь 47км/ч....
так что, надо оговаривать, что это за настоящие горы по покрытию

Ладно-ладно, у каждого свои горы :) Давайте обсуждать предмет этой темы.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Окт, 2016 в 16:00

Цитата сообщения от poligraph отправленного 12 Окт, 2016 в 15:48

люблю теоретиков...
когда я был на соревках в "настоящих" горах, много раз видел когда я качусь вниз на 60км/ч, а меня обгоняют "подкручивающие" педальки челы

60 кмч по какому покрытию было?
В Карпатах например, где мы и магогг катали этим летом, вне асфальта на 60 кмч с вероятностью около 90 процентов просто убъешься. В Хорватии вне асфальта ехать больше 50 по каменной сыпухе тоже особо желания не было.

+1, как то быстро все забыли подвиг Чернецкого, к сожалению.