Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Моя новая ракета! Только вчера куплена!
FCR 2
Как я раньше на горнике катал не пойму....
ПУЛЯ
пуля - дура!
штык - молодец!
Спасибо, ребята!
Да тяга к шоссе и к скорости!
Записался уже на все шоссерные покатушки! |-))
Щас беру себе лежак на дальняки... #)
А так я просто от вела офигеваю, прямая если нет ветродува встречного 35 + идет очимо легенько, очимо...
Говорили мне люди, да все стремался, как это на шоссере буду катать =8O |-)) А ща...мизинчиком его подымаешь....
Вобщем - АГОНЬ!
Спасибо, ребята!
Да тяга к шоссе и к скорости!
Записался уже на все шоссерные покатушки! |-))
Щас беру себе лежак на дальняки... #)
А так я просто от вела офигеваю, прямая если нет ветродува встречного 35 + идет очимо легенько, очимо...
Говорили мне люди, да все стремался, как это на шоссере буду катать =8O |-)) А ща...мизинчиком его подымаешь....
Вобщем - АГОНЬ!
это только на ровной велодорожке такой кайф, а выедешь на суровый белорусский асфальт...
...
А так я просто от вела офигеваю, прямая если нет ветродува встречного 35 + идет очимо легенько, очимо...
Говорили мне люди, да все стремался, как это на шоссере буду катать =8O |-)) А ща...мизинчиком его подымаешь....
Вобщем - АГОНЬ!
Нормальный МТБ вел совершенно аналогично себя ведет :)
И это, может руль опусти на штоке вилки, да вынос переверни (если он с углом) на гибриде своем, а то, поди, табуреточная посадка.
нефиг на МТБ по велодорожкам и асфальту кататься.
2 genechka_k
а из чего все же вилка сделана ?
нефиг на МТБ по велодорожкам и асфальту кататься.
вот-вот. на велодорожках МТВ не смотрится. а вот шоссе , а еще лучше круизер - это круто.
Наконец-то, почти довел до ума свой Фудж :)
диски - Mx disk
манетки+тормозные ручки - даблконтролы XTR
обода и дуалконтролы ;)
Если инторнет не врет, то обода слишком мясные (для ожесточенного КК-всягора), вес 580 гр (хотя встречаеются данные о 480-500 гр).
обода и дуалконтролы ;)
;D спасибо, заработался совсем.
Если инторнет не врет, то обода слишком мясные
ну, не слишком, но неплохие :)
- согнать вилку хотя бы до 100 мм.
- поставить седло и дуалконтролы правильно.
Ну тогда уж так:
и будет тру... :|)
Цитата сообщения от pashevich отправленного 13 Окт, 2011 в 13:33
- согнать вилку хотя бы до 100 мм.
- поставить седло и дуалконтролы правильно.
Ну тогда уж так:
- снять катафоты
2. поставить седло и дуалконтролы правильно.
3. согнать вилку хотя бы до 100 мм.- отпилить шток у вильки
- перевернуть вынос
и будет тру... :|)
Ну тогда уж
еще поменять раму на большей ростовки/длинны :)
а проще - продать это технодрочерство и купить байк классом выше в стоке
Если инторнет не врет, то обода слишком мясные (для ожесточенного КК-всягора), вес 580 гр (хотя встречаеются данные о 480-500 гр).
оффсайт говорит в пользу 480. номальные бюджетные обода.
Цитата сообщения от pashevich отправленного 13 Окт, 2011 в 13:33
Если инторнет не врет, то обода слишком мясные (для ожесточенного КК-всягора), вес 580 гр (хотя встречаеются данные о 480-500 гр).
оффсайт говорит в пользу 480. номальные бюджетные обода.
480, 580 и 580, гдето видел даже 605 гр.
Офф сайт говорит 520 гр http://www.mach1.fr/composants/pages/jante.aspx?id=52
Ну раз уж заговорили, то по чем они сейчас в драгонбайке?
*модераторы спять* :)
исключительно карбон )