Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Мой аппарат) был заезд на 160км. с шоссерами, поэтому поставил KENDA KWEST (так что не очень смотрится |-)) )
Рама AluxX FluidForm™, IHS
Вилка Epicon 2009 RLD
З. переключатель Shimano Deore RapidFire Plus
Перекидка задняя Shimano SLX
Шатун Saint FC-M815
Каретка Hollowtech II
Кассета Shimano HG50-9 11-34T
Цепь Shimano CN-7701
П. тормоз Giant Root, 180/XTR180мм
З. тормоз Giant Root, 160/160мм
П. втулка Shimano XTR HB-M978
З. втулка Shimano M475
Обода Mavic XM 719
Обода Alex DP17 Disc
Спицы DT swiss
Спицы Cn spokes
Покрышки Maxxis Crossmark 26x2.1"
Покрышки Maxxis Crossmark 26x2.1"
Камера Kenda
Камера Maxxis DH 2.1
Руль Giant Connect, Riser 31мм
Вынос руля Giant Connect
Седло Giant Cross Trail D2
Подседельная труба Truvativ XR 30.9мм
Педали Exustar E-PB525
Вес 11.8
Рама Скотт скэйл.
Вилка – реба
Втулки, переключатели – XT.
Манетки, система – SLX.
Покрышки – Швальба рэйсинг ральфа.
Тормоза – Формула RX.
Палки обычные, разве что забавный шоссейный вынос Newton, лайтовенький.
мой конь
фото
Лисапета редкой у нас в БССР марки "Ашан-Самопал"
Каталожный цвет - "Airforce Blue" \m/
Все в стоке :]
оно же
Мангуста в изначальном исполнении.
Santa Cruz Chameleon Custom
Рама: Santa Cruz Chameleon, Cherry Gloss Finish(дополнительно опция вибрейк, ручная сварка, функц кареточный стакан)
Вилка: Fox 32 F-series Limited Edition (world cup) 100-120 мм
Руль: Ibis DH Bar 278 gr 710mm
Вынос: Spank Spike
Кольца: Token Red
Подседел: Alloy Santa Cruz
Грипсы:Sram Lock-On Grips Red
Седло: Selle San Marco Aspide
Тормоза: Avid Elixir X9 Carbon
Роторы: Avid G3CS 185mm
Манетки: Sram X9 2x10
Передний переключатель: Sram X7
Задний переключатель: Sram X9 Carbon
Кассета: Sram X0 10 speed
Система: Aerozine X-12 CNC Machined Red
Успокоитель: SHMN
Рубашка-тросики:Jagwire
Колеса: Mavic XM 819
Sram X9
DT Swiss
Maxxis
Педали: Crank Brothers Mallet 3 Red
Bianchi Methanol Sl Custom
Рама: Bianchi Methanol Sl
Вилка: Magura Durin Race MD100R RCL, 100mm travel, DLO II
Подседел: Carbon Integrated + Ritchey WCS Stubby
Вынос: Ritchey WCS 4Axis
Руль: Ritchey Carbon Superlogic Flat
Грипсы:Ritchey WCS
Заглушки: Ritchey WCS
Седло: Selle Italia SLR XP 160g
Система: Shimano XTR
Передний переклюк:Shimano XTR
Задний переклюк:Shimano XTR
Манетки:Shimano XTR
Кассета: Shimano XT
Тормоза: Formula R1 Red Limited
Колеса: Fulcrum Red Metal Zero
Бонки Token Ultralight CNC
ролики заднего переключателя Token Ultralight CNC
болты для бутылочек Token Ultralight CNC
кольцо для кассеты Token Ultralight CNC
заглушки для престы Token Ultralight CNC
кольца на шток Token Ultralight CNC
педали: Crank Brothers Eggbeater
Покрышки: Hutchinson Cobra Tubeless
Кубик подизносился, жаль.
Рама: Cube acid 2009 (а может и 10'), 21 инч, самая большая, на мои 190.
Вилка: Mosso, алюминий. Хороша. Проверялось: 29" - становится.
Седло, подседел, зажим - родные scape. Руль и вынос - есть.
Тормоза Хаес Строкер Райд. Родные. Из-за сильно изношенных дисков тормозят не ахти, но тормозят. С весом за сто - к тормозам повышаются требования.
Втулка задняя родная Шимана 525, с вставленным китайским ремкомплектом на промах.
Втулка предняя X-tasy на четырех промах.
Обод задний родной ZX24, передний MX.
Шины: WTB WeirWolf 2, 55". Для езды по пересеченке имеют 2, 5-3 атмосферы, по асфальтам лучше идут с четырьмя. Очень нравятся. Стоптались за пять тысяч.
Хомутик на верхней трубе рамы - пластик, чтоб гидролиния не шлёпала по раме.
Передний переключатель: стоит чтоб цепь не слетала, мешает, собирает грязь. Говорят, не нужен вовсе.
Задний переключатель: Deore XT. Верхний ролик в работе не находится. Является довольно уязвимым местом и с настоящей трансмиссией нужен короче.
Трансмиссия 1х9 (36х28-11). Кассета точилась 4 раза под новые цепи. По весне не хватало тяги (решится следующей кассетой на 32), теперь чуток не хватает скорости (решится следующей звездой на 38).
Рога - удобная штука, все, что легче - меньше, хуже. Из минусов - зачерпывание песка и земли когда едешь "рога в землю" без иносказаний.
Педали: всегда пластмассовые, живут полгода - год. Легче и травмобезопаснее любых алюминиевых и стальных.
Фонарик - светит ночью, пульсометр PC15 показывает время и пульс, компьютер - показывает скорость, суточный пробег и сравнение с текущей суточной средней.
В велике уже очень много компонентов скоро потребуют замены, возможно, они будт лучше и легче, но очень уж мне нравится мой кубик в этом комплите.