Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
а где ты в материке нашёл болты 8 мм под 6-гранник ? ???
а где ты в материке нашёл болты 8 мм под 6-гранник ? ???
где-где - в отделе с болтами :)
хотя стоп, это кажется в Оме было, а не в Материке #) У болтов оказалась идеальная длина части без резьбы - ровно по ширине креплений в раме, 32 мм. Кстати, диаметр у них не 8 мм, а 7.6 почему то по факту.
Цитата сообщения от mein herz brennt отправленного 25 Июл, 2014 в 18:23
а где ты в материке нашёл болты 8 мм под 6-гранник ? ???
где-где - в отделе с болтами :)
хотя стоп, это кажется в Оме было, а не в Материке #) У болтов оказалась идеальная длина части без резьбы - ровно по ширине креплений в раме, 32 мм. Кстати, диаметр у них не 8 мм, а 7.6 почему то по факту.
факт в том что кроме авторынка с ихними 30 000 за болт я не нашёл.
Какая ОМА ? Постарайся вспомнить плз. В личку не пишу, а флужу тут - т.к. косяки с ней.
а где ты в материке нашёл болты 8 мм под 6-гранник ? ???
В материке точно есть М8 и под внутренний шестигран и под внешний. Причем с большим набором длин. Неделю назад покупал. Находятся на метр правее стяжек. Если смотреть на стяжки.
Нижняя проводка тросов. Не представляю как всё это будет работать в дождь или в грязи а не то что зимой. Имхо пиволёт для езды по велодорожке :)
Нижняя проводка тросов. Не представляю как всё это будет работать в дождь или в грязи а не то что зимой. Имхо пиволёт для езды по велодорожке :)
Пашевич фанат сплошной проводки тросиков.
Думаю наколхозит там неубивайку ;D
Нижняя проводка тросов. Не представляю как всё это будет работать в дождь или в грязи а не то что зимой. Имхо пиволёт для езды по велодорожке :)
Если бы вы внимательно читали пост, то нашли бы слова "сплошная проводка". Ничего даже колхозить не пришлось - на раме крепы под гидролинию сплошную, рубашка зп приклеплена прямо к рубашке тормоза стяжками.
Вот как это выглядит с другой стороны байка - ни единого разрыва (с). Кстати, предусмотренная производителем проводка к ЗП под кареточным стаканом не понравилось, переложу так, как проложена тормозная рубашка - по верхнему перу:
По-мойму, очень харизматичный получился. А пайвоты под вибряки не выкручиваются?
По-мойму, очень харизматичный получился. А пайвоты под вибряки не выкручиваются?
один выкрутился, но почти сорвало грани. второй крутанулся на 1.5 оборота, потом грани слизало. пробовали с Васей крутить газовым ключом - фигушки...плющит пивот. Какойто адский там фиксатор резьбы намазан. Буду пилить, наверное...
:) Даже если будет сплошная проводка с кучей стяжек на нижней трубе рамы то всё равно там будут залежи грязи и соли зимой между тросиками стяжками и рамой. Мыть будет трудно. А аморт будет закидывать грязью как спереди так и сзади :) какой бы там не был щиток.
Никогда не имел подобных проблем зимой:
Ну а если все тросы пустить по низу верхней трубы и потом на верхние перья? Если вариант будет принят требую гонорар за идею :)
Ну а если все тросы пустить по низу верхней трубы и потом на верхние перья? Если вариант будет принят требую гонорар за идею :)
Изгибать их будет одинаково что сверху что снизу. В заводском исполнении как раз таки меньше всего будет изгибать. Чтобы носить байк зимой Верволк придумал обматывать верхнюю трубу рамы шоссейной обмоткой вместе с тросиками (гонорар за идею не требует))). Хотя есть и ещё варианты....Хозяину рамы видней.
А мне понравился. Тяга у меня к ретро. Сам себе старичка взял :) А пивоты перед выкручиванием нужно ВДшкой залить. Свои прикипевшие только так и выкрутил. По поводу болтов из ОМА, то не советовал бы их, т.к. дешевый некаленый пластилин. Лучше в автомагазине купить; да, дороже, но там хоть болты!