Хо-хо байком зовётся....
Теперь перейдём к колёсам, ведь они и должны катить этот велосипед)
Как говорится - география поражает! |-)) А ведь это Китай, Германия, Россия (в двух её проявлениях в виде Питера и Краснодара...), в общем - пути избраны были однозначно не простые))
Если идти по пунктам, то было оно так:
втулки - китай, красный! +5 к скорости же ))
обода - мейнстримный ztr crest чОрный из Питера)
спицы - обычные дт револ с компонента
нипеля на спицы - ибо серебристые ну никак не вписывались в композицию... пришлось аж с Краснодара тащить себе красные нипеля!) алю, дт, всё по правильному)
Но купить это всё только полдела... то ли дело собрать! ;D
Прежде всего всё началось с переделывания передней втулки с QR под 15мм оську, благо промы позволяют.
В процессе были выточены колпачки и оська-распорка между промами (Пашевич обещался статью на 26ру), так же втулка похудела аж на 7 грамм! \m/
Следующий квест - собрать. Благо не моя головная боль, а нашего местного человека с прямыми руками)
Ну а теперь началось самое весёлое... а именно обуть бескамерно мои любимые, побитые, рейскинги бескамерно) Разумеется была затарена стэнс лента, нипеля, гермет.
В виду их длинной жизни, они уже прилично растянуты, одна покра вообще с порезом) Та, что была на морде - обулась более-менее сносно) А вот с задней, которая с порезом, пришлось поколдовать) А именно залечить куском камеры, клеем-моментом, и тисками (попрыгав на них, дабы ввалить давления маманегорюй). Латка почти слилась с поверхностью покрыхи внутри)) Ну и обулась она лишь с компрессором, но обулась и то счастье!)
В общем - получилось оно всё! Всё катит, всё чёрно-красное: быстрое! 8)
Ах да, цена... 230 долларов. Ещё и быстрые красные эксцентрики достались) можно продать и удешевить ещё больше)
Больше всего помог курс РФрубля и старые цены в рурах на кресты)
Вроде ничего не забыл... можно закинуть уже катабельное фото) Может как-нибудь расживусь красивым фотосетом аля Рум :)
Вес при NW - 8710 как вы уже видели, при дабле завтра прикину на весах)
