Вопросы по выбору байка для экстрима (стрит, дерт, дх, фр, триал).

Нужен Ваш совет.
Выбираю байк для себя. Универсальный байк для пиврайда , лайт фрирайда (по гомельским равнинам //-( ) ну и для "баника на бордюр". приправим немного КК и получим
2 варианта:
1)
NS bitch + Manitou Sherman Flick+ TPC 150mm (ось 9мм),
колёса на втулках NS Coaster, ободах DoubleTrack 26”. стоит сингл, но можно поставить кассету.
тормоз Avid BB7,
система BOP Backflip + GigaPipeTeamDH.
2)
DC Amstaff + Marzocchi 55 RS (QR20, 140мм ходу).
Колёса на втулках Dartmoor Dee-Force QR20(пер)/ Joytech(зад), ободах Sun Rims Single Track 26 (пер.)/ Sun Rims Duoble Track 26 (зад).
система Shimano Deore FC-M590 + Shimano Hollowtech II.
переключатель - Shimano Sora RD-3400.
оба тормоза Hayes El Camino

Навеска - имеет второстепенное значение (предпочтение мультиспиду)
Главный интерес - вилка. Шерман хорош, имеет регулеровку хода 110-150 (что есть хорошо для "универсального байка), но на 9й оси.
55RS - толком ничего не знаю...

Может даст кто совет по вилкам/байкам в целом? Буду очень благодарен :)
цена у байков приблизительно одинаковая - DC дороже на 50 уе.
(да, к NS идёт бонус - защита + шлем)

сучка хорошая рама, но я бы сказал, что в таком комплите сучка бессмыслена и беспощадна. как минимум просится еще передний тормоз. даблтрек спереди немного странно смотрится с 9 осью. да и он нужен если только мочить какую-нибудь адскую жесть (может пролетки прыгать и хз еще что). что можно поставить мультиспид это конечно плюс, но это плюс сотня баксов минимум на трансмиссию и успок (может конечно и дешевле получится, но если надо быстро, скорее получится дороже).
амстаф имхо намного универсальнее в этом виде. но вроде бы это моделька 2010 года с которыми были какие-то косяки с дропаутами, надо смотреть чтобы ровные были. рекомендую погуглить на эту тему.
за шермана ничего не скажу. 55 обслуживал один раз. вилочка очень простая, но на удивление с хорошими пыльниками. хозяин не особо заботился о том чтобы ТО делать или от грязи ноги протирать, и поездил так прилично, а внутри все было довольно чистенько. потенциально косячный демпфер со временем может начать терять ход, но это не факт что случится, да и лечится. имхо вилка годная.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 8 Июл, 2013 в 13:28

сучка хорошая рама, но я бы сказал, что в таком комплите сучка бессмыслена и беспощадна. как минимум просится еще передний тормоз. даблтрек спереди немного странно смотрится с 9 осью. да и он нужен если только мочить какую-нибудь адскую жесть (может пролетки прыгать и хз еще что). что можно поставить мультиспид это конечно плюс, но это плюс сотня баксов минимум на трансмиссию и успок (может конечно и дешевле получится, но если надо быстро, скорее получится дороже).
амстаф имхо намного универсальнее в этом виде. но вроде бы это моделька 2010 года с которыми были какие-то косяки с дропаутами, надо смотреть чтобы ровные были. рекомендую погуглить на эту тему.
за шермана ничего не скажу. 55 обслуживал один раз. вилочка очень простая, но на удивление с хорошими пыльниками. хозяин не особо заботился о том чтобы ТО делать или от грязи ноги протирать, и поездил так прилично, а внутри все было довольно чистенько. потенциально косячный демпфер со временем может начать терять ход, но это не факт что случится, да и лечится. имхо вилка годная.

Спасибо за отзыв.

да, слышал про эти дропауты. но они устранимы)
да и байк на ходу - думаю деффект был исправлен/его вовсе не было.
что за покрытие на ногах вилки? немного смущают разводы/пятна на ногах

или это просто масляные кольца?

это следы от масла

Цитата сообщения от himself отправленного 8 Июл, 2013 в 13:46

что за покрытие на ногах вилки? немного смущают разводы/пятна на ногах

или это просто масляные кольца?

Покрытие - анодировка или тефлон. По фото лечить сложно, но это, вроде, анодировка. Даже если она потерта - ничего страшного в этом нет. Имхо, мурза лучше.

да и в целом под требования автора, мне кажется, DC больше подходит

Цитата сообщения от bering отправленного 8 Июл, 2013 в 16:06

да и в целом под требования автора, мне кажется, DC больше подходит

К нему изначально больше и склонялся.
Всем Спасибо

Если смотреть рама+вилка, то сука однозначно лучше. Обода всякие и обвеску можно легко и относительно недорого махнуть. Я бы брал суку именно для лайт ФР и трейлов. ДЦ ВЫГЛЯДИТ ПАРКОВЫМ БАЙКОМ, а парков у нас нет.

Пс: для белоруссии Шерман гораздо лучше пятерек. И надежней.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 8 Июл, 2013 в 18:13

Если смотреть рама+вилка, то сука однозначно лучше. Обода всякие и обвеску можно легко и относительно недорого махнуть. Я бы брал суку именно для лайт ФР и трейлов. ДЦ ВЫГЛЯДИТ ПАРКОВЫМ БАЙКОМ, а парков у нас нет.

Пс: для белоруссии Шерман гораздо лучше пятерек. И надежней.

Насчёт связки рама+вилка - спорить не буду.
А вот про сравнение вилок - интересно)
Чем шерман гораздо лучше в наших широтах?

глянул фотку сучки еще раз. спереди хз что, но не даблтрек

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 8 Июл, 2013 в 21:32

глянул фотку сучки еще раз. спереди хз что, но не даблтрек

может тоже синглтрек? вроде похож по профилю

Мне беленький понравился, у меня тоже белый, бери не прогадаешь.

А мне зеленый с пятерками (c) что бы там внутри не было, а 20-я ось толковей)

я хз, но вроде ось пятёр на много надёжнее эксцентрика шермана?) имхо)

Цитата сообщения от himself отправленного 8 Июл, 2013 в 19:54

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 8 Июл, 2013 в 18:13

Если смотреть рама+вилка, то сука однозначно лучше. Обода всякие и обвеску можно легко и относительно недорого махнуть. Я бы брал суку именно для лайт ФР и трейлов. ДЦ ВЫГЛЯДИТ ПАРКОВЫМ БАЙКОМ, а парков у нас нет.

Пс: для белоруссии Шерман гораздо лучше пятерек. И надежней.

Насчёт связки рама+вилка - спорить не буду.
А вот про сравнение вилок - интересно)
Чем шерман гораздо лучше в наших широтах?

Шерман работает. Если втуль с осью, то принципиально 9 мм или 20 в наших краях почувствовать я даже не знаю как. Конечноесли это лайт ФР как ты говоришь.