Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Там вырезаны только остановки перекуры и т.п. Точнее они не вырезаны, а просто не сняты. А так да, это настоящий день фрирайдера. Перед этим была нефиговая такая раскатка по Мисхору (в то время как все обычно раскатываются на Ягоде) и все.
Ехал на Таракташ я просто чтобы туда съездить и получить кайф от фрирайда, но по пути решил, что нужно снять все 1 в 1 как это происходит. Конечно спуск по асфальту местами достаточно нудный, но по задумке и он должен быть в этом видео. Единственное, что я не снял, так это как мы едим, но думаю это совсем не интересно никому.
Вообще, мы вроде как поставили неофициальный рекорд для тех, кто едет там первый раз: спуск всей трассы меньше 50-и минут.
В итоге видео такое, как оно есть и полностью передает все что там было!
Там вырезаны только остановки перекуры и т.п. Точнее они не вырезаны, а просто не сняты. А так да, это настоящий день фрирайдера. Перед этим была нефиговая такая раскатка по Мисхору (в то время как все обычно раскатываются на Ягоде) и все.
Ехал на Таракташ я просто чтобы туда съездить и получить кайф от фрирайда, но по пути решил, что нужно снять все 1 в 1 как это происходит. Конечно спуск по асфальту местами достаточно нудный, но по задумке и он должен быть в этом видео. Единственное, что я не снял, так это как мы едим, но думаю это совсем не интересно никому.
Вообще, мы вроде как поставили неофициальный рекорд для тех, кто едет там первый раз: спуск всей трассы меньше 50-и минут.
В итоге видео такое, как оно есть и полностью передает все что там было!
мне кажется, или действительно на этой трассе на топталках и подвесе 140/140 было бы лучше, не?
мне кажется, или действительно на этой трассе на топталках и подвесе 140/140 было бы лучше, не?
пожалуй там однокорона и 160-170 ходов оптимально. На 140 было бы сложновато все же...
запостил в 26: http://twentysix.ru/blog/106323.html
Ставтье плюсы и минусы.
В Крыму везде можно катать 100/100, было бы желание. Большие хода добавляют комфорт, скорость и безопасность - в случае если ветер в голове :) Кому хочеться просто насладиться каталовом/отдыхом, главное условие - наличие велосипеда и хорошего настроения :) Ну еще, наверное - выносливость чтобы с утра до ночи или до утра жить :) Некоторые, приезжая туда на хардтейле не хотят домой возвращаться :)
В Крыму везде можно катать 100/100, было бы желание. Большие хода добавляют комфорт, скорость и безопасность - в случае если ветер в голове :) Кому хочеться просто насладиться каталовом/отдыхом, главное условие - наличие велосипеда и хорошего настроения :) Ну еще, наверное - выносливость чтобы с утра до ночи или до утра жить :) Некоторые, приезжая туда на хардтейле не хотят домой возвращаться :)
это я знаю, один знакомый фрирайдер на коне басс, катающий надо сказать весьма достойно, говорил что по абсолютному большинству трасс крыма 100/100 едет бодрее чем 200/200, при наличии навыков конечно.
видео не нашла.. но страшно подумать про преземление
видел этот видос. это кстате дура развалилась :)
зы: с райдером все обошлось :)
В Крыму везде можно катать 100/100, было бы желание.
пожалуй сажу так: а не пошли бы все со своими 100/100 в Крыму!!! Причем дружно и кучно (Y)
У меня в жесткой настройке подвеска работала на 160-170, причем я обрабатывал все что видел (уверенно держался за Антоном Герасимовым, BadSanta).
ИМХО для крутого технаря идеально 150-160 ходов, а мне, лоху, 200-200 самый раз. на этом обсуждение ходов закончим.
все же честкам (или точнее широкоугольный объектив) съедает значительную часть драматизма. подозреваю что уклон этой камерой передается может на треть от реальности.
все же честкам (или точнее широкоугольный объектив) съедает значительную часть драматизма. подозреваю что уклон этой камерой передается может на треть от реальности.
Уклон никакой камерой не передается. Вживую в восприятии уклона участвует вестибулярный аппарат, а при просмотре видео он не задействован. И что в итоге останется от драматизма полностью зависит от оператора. В этом кино об уклоне можно судить по углу между склоном и деревьями когда камера поворачивается вбок на остановках, ну и на разворотах тропы тоже хорошо видно.
Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 4 Окт, 2012 в 10:44
все же честкам (или точнее широкоугольный объектив) съедает значительную часть драматизма. подозреваю что уклон этой камерой передается может на треть от реальности.
Уклон никакой камерой не передается. Вживую в восприятии уклона участвует вестибулярный аппарат, а при просмотре видео он не задействован. И что в итоге останется от драматизма полностью зависит от оператора. В этом кино об уклоне можно судить по углу между склоном и деревьями когда камера поворачивается вбок на остановках, ну и на разворотах тропы тоже хорошо видно.
там настолько постоянный уклон, что вестибулярный аппарат предлагает ходить перпендикулярно поверхности склона))))
В среднем в районе 45, есть пару мест, где, наверное и 60... Кароче стоишь - как на краю крутой-крутой лестницы.
Уклон ты увидишь как только покатаешь пар часов в горах и потом посмотришь на видео снятое собой же. Тогда становиться виден уклон на камерах, а так да - кажется весьма пологим. Проверяли, там, где кончик сидухи попадает в кадр - 42-43 градусов.
Для понимания, в Силичах градусов 15-20 максимум. НА трейле в Зеленом луге - может 15 каких...
Для понимания, в Силичах градусов 15-20 максимум.
в силичах на "сноубордической горке" (или как там она называется, та что перпендикулярно подъемнику идет) имхо побольше, чем 20 градусов
ну если есть возможность посмотреть как растут деревья сбоку, то да, виден угол. но чаще камера с честкама смотрит прямо.
лестницы и т.п. конструкции слабо работают как аналогия 45 градусам, потому что лестницы обычно значительно более пологие. может градусов 30.
но вообще я имел в виду что для съемки эффектного видео одного только честкама мало.
но вообще я имел в виду что для съемки эффектного видео одного только честкама мало.
все верно.
на горке для борда детский уклон, я встал на борд - почти сразу его съехал, пусть половину и на жопе
в горах уклоны больше...