Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
расскажите про техническую составляющую - какую ставили резину, как она себя вела, про тормоза и колодки т.д. ) какой инструмент брали с собой
Брали ли еду питье свое или тока на буфетах кормились?
РЕзина, у большенсва повально швабры :). Оптимум НН и РР у Миколки , НН и НН у Реймана, у Озы фат альберты, Гриша на невегалах. Про тормоза, оптимум 185(чтоб не перегревать) и 160, колодки мне кажется лутше металики, т.к. они тепло роторам отдают, а не в калипер который любит закипать... а пропавшие тормоза на спуске чреваты. Инструм, ну тут можно брать(на машине же едем :)), а можно и не брать, т.к. в стартовый взнос входит обслужка у мехов( зап части за свой счёт, весьма вкусные цены, НН за 31 евр и тп). По хавчику это индивидуально, этот процес происходил без свидетелей :)
расскажите про техническую составляющую - какую ставили резину, как она себя вела, про тормоза и колодки т.д. ) какой инструмент брали с собой
Брали ли еду питье свое или тока на буфетах кормились?
Резина стояла швальба Albert шириной 2.1. отлично держала на грязевых участках, а прочих думаю важна была скорее техника и физуха.
В третьи джусики поставлены были новые колодки Accent перед марафоном Налибоки, где слегка притерлись, износились за Бескиды по ощущениям не сильно.
Из инструмента одна запаска и монтажка в подседельной сумочке, насос примотан скотчем к раме. За весь марафон был один прокол и из "поломок" лишь само ослабляющиеся эксцентрики колес.
Питья бралось грамм 300, из расчета до первого буфета, а там доливалось изотоном по горлышко, как и на всех последующих. Из еды по паре Cornex-ов (25-ти гр. батончики-мюсли) каждый день. Съелось по одному во второй, третий и четвертый день. В буфетах можно было покушать нарезанные бананы, апельсины, грейпфруты, вафельки, печеньки, сушеные бананы, изюм, курагу, попить минералку, изотон, чистую воду.
расскажите про техническую составляющую - какую ставили резину, как она себя вела, про тормоза и колодки т.д. ) какой инструмент брали с собой
Брали ли еду питье свое или тока на буфетах кормились?
Покрыхи Рокет Рон+Рокет Рон показали себя не очень хорошо (местами в говнах ехалось как на лыжах, зад сносило на корнях, что вызвало несколько неприятных падений), но лучше чем думалось перед стартом. Нобби Ники были бы предпочтительнее.
Тормоза - диски онли, хотя пару самоубийц на ви-брейках было. У меня: 180+160мм, один раз пришлось облить водичкой красненькие роторы :) Колодки - лучше металлик, т.к. новый комплект органики ушел за 2 этапа до состояния торможения железками.
Ездил с рюкзаком, что позволило возить с собой одежку (не только свою ;) ) и небольшой ремнабор. Ел в буфетах, иногда кидал запасной банан в карман.
Цитата сообщения от редкийгость отправленного 15 Июн, 2010 в 15:20
расскажите про техническую составляющую - какую ставили резину, как она себя вела, про тормоза и колодки т.д. ) какой инструмент брали с собой
Брали ли еду питье свое или тока на буфетах кормились?Покрыхи Рокет Рон+Рокет Рон показали себя не очень хорошо (местами в говнах ехалось как на лыжах, зад сносило на корнях, что вызвало несколько неприятных падений), но лучше чем думалось перед стартом. Нобби Ники были бы предпочтительнее.
Тормоза - диски онли, хотя пару самоубийц на ви-брейках было. У меня: 180+160мм, один раз пришлось облить водичкой красненькие роторы :) Колодки - лучше металлик, т.к. новый комплект органики ушел за 2 этапа до состояния торможения железками.
Ездил с рюкзаком, что позволило возить с собой одежку (не только свою ;) ) и небольшой ремнабор. Ел в буфетах, иногда кидал запасной банан в карман.
А у тебя какие РоРо были, Антон? Перфоманс или Эво, и ширина, может давление было великовато?
А у тебя какие РоРо были, Антон? Перфоманс или Эво, и ширина, может давление было великовато?
для тех условий роро просто не подходили ... их создавали для другого покрытия, и компаунд там не решал ... а кто в горы на большом давлении поедет(кроме шоссеров)?
Цитата сообщения от boss отправленного 15 Июн, 2010 в 17:45
А у тебя какие РоРо были, Антон? Перфоманс или Эво, и ширина, может давление было великовато?
для тех условий роро просто не подходили ... их создавали для другого покрытия, и компаунд там не решал ... а кто в горы на большом давлении поедет(кроме шоссеров)?
Я к тому, что хотелось бы оценить свои шансы в Ужгороде в конце июля. У самого РоРо 2.25 Эво
Я к тому, что хотелось бы оценить свои шансы в Ужгороде в конце июля. У самого РоРо 2.25 Эво
за месяц не сотри их ... купи для белки полуслик и катайся, а эти роро на стенку и в горы одевать 2 раза в год, ну или купи пару НН если баблос лишний, и тоже на стенку рядом повесь :|)
А у тебя какие РоРо были, Антон? Перфоманс или Эво, и ширина, может давление было великовато?
Перфоманс, ширина 2.1, давление не мерял - средне-низкое
Цитата сообщения от boss отправленного 15 Июн, 2010 в 17:45
А у тебя какие РоРо были, Антон? Перфоманс или Эво, и ширина, может давление было великовато?
для тех условий роро просто не подходили ... их создавали для другого покрытия, и компаунд там не решал ... а кто в горы на большом давлении поедет(кроме шоссеров)?
ну РоРо для другого покрытия, а НН+РР разве не для другого? все эти покрышки не горные, но ты говоришь что ННРР - это оптимально)
подождем что Микола скажет)
оффтопимс.. ;D ну да ладно, я вот тоже читал предв. отчеты по Королю Гор и там народ ой как серьезно к выбору резины подходит - типа на тех камнях змеиный укус словить это раз плюнуть.. а еще вот, кто из тех кто ездил на бескиды подскажет: что медленнее закипает, ДОТ или минералка?
что медленнее закипает, ДОТ или минералка?
Формально - см. спецификацию тормозных жидкостей (температура кипения).
А по сути: при грамотном торможении толковые свежепрокачанные гидравлические тормоза в горах типа Карпат не закипят :)
а еще вот, кто из тех кто ездил на бескиды подскажет: что медленнее закипает, ДОТ или минералка?
стальной тросик закипает медленней всего :)
посмотрев на ободранные боковины нобби-ников теперь вообще перестал понимать почему они так популярны, стоят дорого, уже заявленной ширины, неужели всё дело в экономии 100 грамм?
посмотрев на ободранные боковины нобби-ников теперь вообще перестал понимать почему они так популярны, стоят дорого, уже заявленной ширины, неужели всё дело в экономии 100 грамм?
это от москалей их популярность пошла, они в них катают по подмосковным холмикам, камней никаких нет
А мы (те, у которых швальба популярна) катаем по жесточайшим скалам?)
пс. да и тот же рр и нн есть с усиленными стенками.
ппс. В общем всё как у взрослых: подбирай комплектацию под конкретную трассу.
*Re: MTB трофи 2010
fasser » 16.6.10 22:09покрышки решил ставить фаст траки, но в другой раз уже поеду на нобиниках и возможно с двух сторон...спереди - минимум! Будет думаю чуть проще отжигать на спусках...но еще таки было много мест, где покрышка задняя беспомощно проворачивалась т.е. силы тратились впустую.*
*Re: MTB трофи 2010
Sandal » 16.6.10 12:01
- по поводу резины, пожалуй, соглашусь. Фассер ехал на фасттрахах, я на рокет ронах. когда он начинал проскальзывать, то я тоже, несмотря что роны на порядок злее. в следучий раз посталвю назад аля фасттрах\питон\т.п. На перед поставлю либо рон, либо нобик. накат на переднем на так важен, а в повороты и по жиже нужен зубастик! ну и ясно дело что ЮСТ, в худшем случае 2блисс. зависит еще от того, собираетесь ли вы выжимать из себя соки на результат, или можете позволить поставить потяжелее и надежнее.*
P.S. Fasser и Sandal - как 2 Mikolы (по мощности отжига) y киевлян :)
А как они в финишных протоколах разместились? Судя по отзывам: назад никакой разницы-главное накат (провороты будут полюбому), перед -позлее для контроля на расколбасе и в поворотах. Подтвердился классический расклад. ЗЫ ЮСТ-это бескамерка?